XpengHT Aero hélt háþróaðan forsýningarviðburð fyrir „Land Aircraft Carrier“ fljúgandi bíl. Fljúgandi bíllinn sem var skiptur, kallaður „Land Aircraft Carrier,“ frumraun sína í Guangzhou, þar sem opinbert prófunarflug var gerð, sem sýndi fram á atburðarás fyrir þetta framúrstefnulegt ökutæki. Zhao Deli, stofnandiXpengHT Aero, veitti ítarlega kynningu á þróunarferð fyrirtækisins, hlutverk þess og framtíðarsýn, „þriggja þrepa“ vöruþróunarstefnu, hápunktana „Land Aircraft Carrier,“ og helstu markaðsáætlanir þessa árs. „Land flugvélafyrirtækið“ er ætlað að fara í fyrsta opinbera flug sitt í nóvember á China International Aviation & Aerospace Exhibition, einum af fjórum stærstu flugsýningum heims, sem haldin var í Zhuhai. Það mun einnig taka þátt í alþjóðlegu bifreiðasýningunni í Guangzhou í nóvember með áform um að hefja forsölur í lok ársins.
XpengHT Aero er sem stendur stærsta fljúgandi bílafyrirtæki í Asíu og vistkerfisfyrirtækiXpengMótorar. Í október 2023 afhjúpaði Xpeng HT Aero formlega fljúgandi bílinn „Land Aircraft Carrier“, sem var í þróun. Minna en ári síðar hélt fyrirtækið háþróaðan forsýningarviðburð í dag þar sem varan var sýnd í fyrsta skipti í fullri mynd. Eins og stofnandi Xpeng Ht Aero, Zhao Deli, dró smám saman aftur gluggatjaldið, var smám saman opinberað útlit „land flugvélaflutningafyrirtækisins“.
Til viðbótar við sýningarskáp ökutækisins,XpengHT Aero sýndi einnig raunverulegt flugferli „landaflugvélafyrirtækisins“ fyrir gestina. Flugvélin tók af sér lóðrétt úr grasinu, flaug fullan hringrás og lenti síðan vel. Þetta táknar dæmigerða atburðarás til framtíðar notkunar fyrir „Land Aircraft Carrier“ notendur: Vinir og fjölskylda geta farið saman í skemmtiferð, ekki aðeins notið útilegu úti heldur einnig upplifað flug með litla hæð á fallegum stöðum, býður upp á ferskt sjónarhorn og skoðað fegurðina frá himinninn.
„Land flugvélafyrirtækið“ er með naumhyggju, skarpt net-Mecha hönnunarmál sem gefur því strax „nýja tegund“ tilfinningu. Ökutækið er um það bil 5,5 metrar að lengd, 2 metrar á breidd og 2 metrar á hæð, færir um að passa í venjulegt bílastæði og fara inn í neðanjarðar bílskúra, með C-Class leyfi nægir til að keyra það á veginum. „Land flugvélafyrirtækið“ samanstendur af tveimur meginhlutum: Landseiningunni og flugeiningunni. Landseiningin, einnig þekkt sem „Mothership“, er með þriggja ás, sexhjólahönnun sem gerir kleift að 6x6 fjórhjóladrif og afturhjóla stýri, sem veitir framúrskarandi álagsgetu og utanvegaaðstöðu. Landið „Mæðra“ hefur sigrast á fordæmalausum verkfræðilegum áskorunum til að skapa eina bíl heimsins með skottinu sem er fær um að halda „flugvél“ en samt býður upp á rúmgóða og þægilega fjögurra sæta skála
Hliðarsnið „Land flugvélafyrirtækisins“ er sláandi lægstur, með sléttu „vetrarbólgu parabolic“ þaklínu sem nær frá samþættum framljósum að framan. Rafknúnir, andstæðar opnar hurðir bæta við snertingu af lúxus og glæsileika. Landið „Mothership“ er með „hálfgagnsærri gler“ skottinu, þar sem geymd flugvélar eru daufar sýnilegar, sem gerir ökutækinu kleift að sýna stolt framúrskarandi framtíðartækni hvort sem er að keyra á veginum eða leggja.
Flugvélin sjálf er með nýstárlega sex ás, sex propeller, tvískipta hönnun. Helstu líkamsbygging þess og skrúfublöð eru gerð úr koltrefjum, sem tryggir bæði mikinn styrk og léttan árangur. Flugvélin er búin 270 ° víðsýni stjórnklefa og býður notendum upp á víðáttumikið útsýni fyrir yfirgripsmikla flugupplifun. Þessi óaðfinnanlega blanda af formi og virkni dregur fram hvernig framúrstefnuleg tækni er að verða hluti af daglegu lífi.
Með þróun innanhúss,XpengHT Aero hefur búið til fyrsta sjálfvirka aðskilnað og bryggju fyrirbúnað heims, sem gerir landeiningunni og flugeiningunni kleift að aðgreina og tengjast aftur með ýta á hnappinn. Eftir aðskilnað þróast sex handleggir og snúningar flugseiningarinnar, sem gerir kleift að fljúga lágu hæð. Þegar flugeiningin lendir, draga sex handleggir og snúningar aftur og sjálfstjórnandi akstursaðgerð ökutækisins og sjálfvirkt bryggjukerfi festist það nákvæmlega aftur í landið.
Þessi byltingarkennda nýsköpun tekur á tveimur helstu sársaukapunktum hefðbundinna flugvéla: erfiðleikar við hreyfanleika og geymslu. Landseiningin er ekki aðeins farsímapallur heldur einnig geymslu- og hleðsluvettvangur, sem sannarlega lifir við nafnið „Land Aircraft Carrier.“ Það gerir notendum kleift að ná „óaðfinnanlegri hreyfanleika og ókeypis flugi.“
Hardcore Power Technology: áhyggjulaus ferðalög og fljúgandi
Móðurskipið er búið fyrsta 800V kísil karbít sviðsframlengingu vettvangs, með samanlagt yfir 1.000 km úrval, sem gerir það auðvelt að mæta kröfum um langferðalög. Að auki er „mæðraskipið“ einnig „farsíma ofurhleðslustöð“, sem hægt er að nota til að bæta flugvélarnar með ofur miklum krafti á ferðalögum og bílastæði og getur náð 6 flugum með fullum eldsneyti og fullum krafti.
Fljúgandi líkami er búinn allt svæðinu 800V kísil karbíð háspennupallur og flug rafhlaðan, rafmagns drif, rafmagns ræsi, þjöppu osfrv. Eru allir 800V, þannig að gera sér grein fyrir minni orkunotkun og hærri hleðsluhraða.
Flugvélin „Land Aircraft Carrier“ styður bæði handvirkar og sjálfvirkar akstursstillingar. Hefðbundnar flugvélar eru alræmdar flóknar að starfa og þurfa verulegan námstíma og fyrirhöfn. Til að einfalda þetta brautryðjaði XPENG HT Aero í eins stöng stjórnkerfi, sem gerði notendum kleift að stjórna flugvélinni með annarri hendi og útrýma hefðbundnum „tveimur höndum og tveimur fótum“ aðgerðaraðferð. Jafnvel notendur með enga fyrri reynslu geta „náð tökum á því á 5 mínútum og orðið vandvirkur innan 3 klukkustunda.“ Þessi nýsköpun dregur verulega úr námsferlinum og gerir fljúgandi aðgengilega fyrir breiðari markhóp.
Í sjálfvirkri flugmannastillingu getur það gert sér grein fyrir því að flugtak og lending, sjálfvirk leiðarskipulagning og sjálfvirk flug og hefur fjölvíddar greindar loftnetshindrunaraðstoð, aðstoð við lendingarsjón og aðrar aðgerðir.
Flugvélin samþykkir öryggishönnun í fullri grein fyrir offramboð þar sem lykilkerfi eins og afl, flugstjórn, aflgjafa, samskipti og stjórnun hafa óþarfa afrit. Ef fyrsta kerfið mistakast getur annað kerfið tekið við óaðfinnanlegu. Greindu flugstjórnunar- og leiðsögukerfi notar þriggja ofgnæfandi ólíkan arkitektúr og felur í sér mismunandi vélbúnaðar- og hugbúnaðarskipulag til að draga úr hættu á því að einn bilun hafi áhrif á allt kerfið og eykur þannig heildaröryggi.
Með því að halda áfram stefnir Xpeng HT Aero að beita yfir 200 flugvélum til að framkvæma margs konar öryggispróf á þremur stigum: íhlutir, kerfi og heill vélar. Sem dæmi má nefna að XPENG HT Aero mun framkvæma röð eins stigs bilunarprófa á öllum mikilvægum kerfum og íhlutum flugvélarinnar, þar á meðal snúninga, mótora, rafhlöðupakkningum, flugstjórnunarkerfi og leiðsögubúnaði. Að auki verða „þriggja háar“ prófanir gerðar til að sannreyna afköst, öryggi og áreiðanleika flugvélarinnar við erfiðar aðstæður eins og hátt hitastig, mikinn kulda og háhæðarumhverfi.
Skipulag á National Flying Car Experience Network: að fljúga innan seilingar
Zhao Deli kynnti að á meðan að búa til öruggar, greindar fljúgandi bíla og aðrar ferðir með litla hæð fyrir notendur, þá leggur fyrirtækið einnig höndum saman við innlenda samstarfsaðila til að stuðla hratt að byggingu „landrekanda“ umsóknar atburðarásar.
Xpeng HT Aero sér fyrir sér að notendur í helstu borgum um allt land geti náð næstu flugbúðum innan 30 mínútna aksturs, þar sem sumar borgir þurfa ekki meira en tvær klukkustundir. Þetta gerir frelsi til að ferðast og fljúga hvenær sem notandinn vill. Í framtíðinni munu sjálfkeyrandi ferðir stækka í skýin, með fljúgandi búðum sem eru samþættar í klassískum ferðaleiðum. Notendur munu geta „ekið og flogið á leiðinni“ og upplifað gleðina yfir því að „svífa yfir fjöll og höf og fara um himininn og jörðina“ frjálslega.
Fljúgandi bílar bjóða ekki aðeins upp á nýja reynslu fyrir persónulegar ferðir heldur sýna einnig mikla möguleika á forritum í opinberri þjónustu. XPENG HT Aero stækkar samtímis notkun tilfella „landaflugvélafyrirtækisins“ í atvinnugreinum, svo sem neyðarlæknisbjörgun, skammhættu til björgunar, aðstoðar á þjóðvegi og háhýsi flótta.
Verkefni, framtíðarsýn og „þriggja þrepa“ stefna: einbeitt sér að vörusköpun og að ná fljúgandi frelsi
Á Advanced Preview atburðinum kynnti Zhao Deli verkefni, Vision, Vision, og „þriggja þrepa“ vöruáætlun sína í fyrsta skipti.
Flug hefur lengi verið draumur um mannkynið og Xpeng HT Aero leggur áherslu á að gera „flug meira ókeypis.“ Með rannsóknum og beitingu nýstárlegrar tækni miðar fyrirtækið að því að búa til nýjar tegundir af vörum, opna nýja reiti og taka smám saman við þarfir persónulegs flugs, loftflutninga og opinberrar þjónustu. Það leitast við að knýja fram umbreytingu á lágu hæðarferðum og brjóta mörk hefðbundins flugs svo allir geti notið frelsis og þæginda við að fljúga.
Xpeng HT Aero miðar einnig að því að þróast frá landkönnuður til leiðtoga, frá framleiðslu til nýsköpunar og frá Kína til alþjóðlegs stigs og verður fljótt „leiðandi skapari heims með litla hæðarafurðir.“ Núverandi viðleitni á landsvísu til að þróa hagkerfið með lágum hæð skapa traustan grunn fyrir Xpeng HT Aero til að ná verkefni sínu og framtíðarsýn
Xpeng HT Aero telur að fyrir hagkerfið með litla hæð nái trilljón dollara kvarða verður það að leysa samgöngumál fyrir bæði farþega og farm og þróun „loftpendils“ atburðarásar mun taka tíma að þroskast. Flug með litla hæð verður fyrst kynnt í „takmörkuðum atburðarásum“ eins og úthverfum svæðum, fallegum blettum og fljúgandi búðum og mun smám saman stækka í „dæmigerðar sviðsmyndir“ eins og flutningur milli miðstöðva og samskipta. Á endanum mun þetta leiða til dyra til dyra, punkta til punkta „3D flutninga“. Í stuttu máli, framvindan verður: Byrjaðu á „villtum flugum“, færðu síðan til CBD flugs í þéttbýli, frá úthverfum svæðum til borga og frá afþreyingar sem fljúga til loftflutninga.
Byggt á mati þess á þessum umsóknarsviðsmyndum er XPENG HT Aero að efla „þriggja þrepa“ vöruáætlun:
- Fyrsta skrefið er að koma af stað fljúgandi bílnum, „Land Aircraft Carrier“, fyrst og fremst fyrir flugupplifun í takmörkuðum atburðarásum og umsóknum um opinbera þjónustu. Með fjöldaframleiðslu og sölu mun þetta knýja fram þróun og endurbætur á fljúgandi iðnaði og vistkerfi með lágum hæð og staðfestir viðskiptamódel fljúgandi bíla.
- Annað skrefið er að kynna háhraða, langdræga Evtol (rafmagns lóðrétta flugtak og lendingar) vörur til að leysa áskoranir um loftflutninga í dæmigerðum atburðarásum. Þetta skref verður framkvæmt samhliða samvinnu við ýmsa aðila sem taka þátt í flugi með litla hæð til að stuðla að byggingu 3D flutninga í þéttbýli.
- Þriðja skrefið er að koma af stað samþættum flugbíl, sem mun sannarlega ná hurðum til dyra, punkta til punkta 3D flutninga í þéttbýli.
Til að mæta fjölbreyttari þörfum hyggst Xpeng HT Aero einnig þróa afleiddar vörur landsins og flugeininganna „landaflugvélar“ milli fyrstu og annarra skrefa og styðja þarfir notenda fyrir víðtækari reynslu og opinbera þjónustu.
Pósttími: SEP-05-2024
