Við lærðum af embættismanninum að 2025Mercedes-Benz GLCverður opinberlega hleypt af stokkunum, með samtals 6 gerðum. Nýi bíllinn verður uppfærður með þriðju kynslóð MBUX greindra samskiptakerfis manna og véla og innbyggða 8295 flís. Að auki mun ökutækið bæta við 5G samskiptaeiningum í ökutækjum víðsvegar um borð.
Hvað varðar útlit er nýi bíllinn í grundvallaratriðum sá sami og núverandi gerð, með „Night Starry River“ framangrind, sem er mjög þekkjanleg. Greindu stafrænu framljósin eru full af tækni og geta sjálfkrafa stillt hornið og hæðina til að veita betri lýsingaráhrif fyrir ökumanninn. Framan umgerð samþykkir trapisuhitaleiðni opnun og útlínur sem snúa út á við og bæta við smá sportlegu andrúmslofti.
Hliðarlínur bílsins eru sléttar og náttúrulegar og heildar lögunin er mjög glæsileg. Hvað varðar líkamsstærð hefur nýi bíllinn lengd, breidd og hæð 4826/1938/1696mm og hjólhýsi 2977mm.
Nýi bíllinn er búinn þak spoiler og háfluttum bremsuljóshópi að aftan. Högghópurinn er tengdur með skærri svörtu skreytingarrönd af gerðinni og þrívíddarbyggingin að innan er mjög þekkjanleg þegar kveikt er. Aftur umgerð samþykkir krómhúðaða skreytingarhönnun, sem eykur enn frekar lúxus bifreiðarinnar.
Hvað varðar innanhúss, 2025Mercedes-Benz GLCer búinn 11,9 tommu fljótandi miðstýringarskjá, parað við viðarkornaklippu og stórkostlega loftræstikerfi úr málmi, sem er fullt af lúxus. Nýi bíllinn er búinn þriðju kynslóð MBUX samskiptakerfis manna-tölvu sem staðalbúnaður, með innbyggðri Qualcomm Snapdragon 8295 stjórnklefa, sem er sléttari til að starfa. Að auki hefur ökutækið einnig bætt við 5G samskiptatækni og nettengingin er sléttari. Nýlega bætt 3D siglingar getur varpað raunverulegum aðstæðum á veginum framundan á skjáinn í rauntíma í 3D. Hvað varðar stillingar er nýi bíllinn búinn stafrænni lykiltækni, sjálfvirkri jafnvægisfjöðrun, 15 hátalara Burmester 3D hljóðkerfi og 64-litum umhverfisljósi.
2025Mercedes-Benz GLCbýður upp á 5 sæta og 7 sæta skipulag valkosti. 5 sæta útgáfan hefur þykknað og lengd sæti og er búin lúxushöfðingjum og færir þægilegri reiðupplifun; 7 sæta útgáfan hefur bætt við B-stýrisstöðum, sjálfstæðum hleðsluhöfnum fyrir farsíma og bikarhafa.
Hvað varðar greindan akstur er nýi bíllinn búinn L2+ leiðsöguaðstoðarkerfi, sem getur gert sér grein fyrir sjálfvirkri breytingu á akreinum, sjálfvirkri fjarlægð frá stórum ökutækjum og sjálfvirkri framúrakstur hægra ökutækja á bæði þjóðvegum og hraðbrautum í þéttbýli. Nýlega bætt við 360 ° greindur bílastæðakerfi er með viðurkenningarhlutfall á bílastæðum og meira en 95%bílastæði.
Hvað varðar afl er nýi bíllinn búinn 2,0T fjögurra strokka turbóhleðsluvél + 48V vægum blendingum. GLC 260L líkanið hefur hámarksafl 150kW og hámarks tog 320n · m; GLC 300L líkanið hefur hámarksafl 190kW og hámarks tog 400n · m. Hvað varðar fjöðrun notar ökutækið fjögurra hlekkja fjöðrun að framan og sjálfstæða fjöðrun að aftan. Þess má geta að nýi bíllinn verður einnig búinn með einkarétt utanvegaaðferð í fyrsta skipti og ný kynslóð af fjórhjóladrifskerfi í fullu starfi.
Post Time: Nóv-12-2024
