Opinberu myndirnar afPeugeotE-408 hefur verið sleppt og sýnt fram á rafmagns ökutæki. Það er með framhjóladrifnum einum mótor með WLTC svið 453 km. Hann er byggður á E-E-EMP2 pallinum og er búinn nýju kynslóðinni 3D I-Cockpit, yfirgripsmikið snjallt stjórnklefa. Athygli vekur að leiðsögukerfi ökutækisins er með innbyggða skipulagsaðgerð á ferð, sem veitir ákjósanlegar leiðir og ábendingar fyrir nærliggjandi hleðslustöðvar byggðar á rauntíma akstursfjarlægð, rafhlöðustigi, hraða, umferðarskilyrðum og hækkun. Búist er við að bíllinn muni frumraun á bílasýningunni í París.
Hvað varðar ytri hönnun, nýjaPeugeotE-408 líkist náið núverandi 408x líkan. Það er með breiðan „ljón öskrandi“ framan hönnun með rammalausri grill og sláandi punkta-fylkismynstri, sem gefur því djörf og hrífandi útlit. Að auki er bíllinn búinn undirskrift „Lion Eye“ framljós Peugeot og hlaupaljós á daginn á báða bóga og skapar skarpari sjónræn áhrif. Hliðarsniðið sýnir kraftmikla mitti, hallar niður að framan og hækkar að aftan, með beittum línum sem gefa bílnum sportlega afstöðu.
Að aftan, hið nýjaPeugeotE-408 er búin ljón-eyra-mótaðri loftspoilara, sem gefur því skúlptúr og kraftmikið útlit. Baksljósin eru með klofna hönnun, sem líkist ljónklærum, sem bætir við aðgreindu og þekkjanlegu útlit ökutækisins.
Hvað varðar innanhússhönnun, þáPeugeotE-408 er með næstu kynslóð 3D I-Cockpit, yfirgripsmikið snjallt stjórnklefa. Það er útbúið með þráðlaust Apple CarPlay, stig 2 sjálfstæð akstursaðstoð og loftkælingarkerfi fyrir hitadælu, meðal annarra eiginleika. Að auki felur ökutækið með séráætlun um skipulagningu fyrir ferða og gerir ferðalög þægilegri.
Hvað varðar kraft, þáPeugeotE-408 verður búinn 210 hestafla rafmótor og 58,2 kWh rafhlöðu, sem býður upp á WLTC allt rafræn svið 453 km. Þegar hraðhleðsla er notuð er hægt að hlaða rafhlöðuna úr 20% í 80% á aðeins 30 mínútum. Við munum halda áfram að veita uppfærslur um frekari upplýsingar um nýja ökutækið.
Post Time: Okt-12-2024