Með þeim góðu fréttum aðXiaomi SU7 UltraFrumgerðin sló hringmet Nürburgring Nordschleife fjögurra dyra bíla með tímanum 6 mínútur 46,874 sekúndur.Xiaomi SU7 Ultraframleiðslubíll var opinberlega kynntur að kvöldi 29. október. Embættismenn sögðu aðXiaomi SU7 Ultraer fjöldaframleiddur afkastamikill bíll með hreinum kappakstursgenum, sem hægt er að nota til borgarferða eða beint á brautina í upprunalegu verksmiðjuástandi.
Samkvæmt upplýsingum, sem birtar voru í kvöld, erSU7 Ultratekur upp leifturgulan lit svipað frumgerðinni og heldur nokkrum kappaksturshlutum og loftaflfræðilegum pökkum. Í fyrsta lagi er framhlið bílsins búinn stórri skóflu að framan og U-laga vindblaði og opnunarsvæði loftinntaksgrillsins er einnig aukið um 10%.
Xiaomi SU7 Ultratekur upp virkan dreifara með aðlögunarstillingu 0°-16° aftan á bílnum og bætir við stórum koltrefjaföstum afturvængi með 1560 mm vænghafi og 240 mm strenglengd. Allt loftaflfræðilegt settið getur hjálpað ökutækinu að ná hámarks niðurkrafti upp á 285 kg.
Til að draga eins mikið úr þyngd yfirbyggingar bílsins og mögulegt er,SU7 Ultranotar fjöldann allan af koltrefjahlutum, þar á meðal þak, stýri, framsætisbakspjöld, innréttingar á miðjuborði, dyraspjaldklæðningu, móttökupedali o.s.frv., samtals 17 staðir, með heildarflatarmál 3,74㎡ .
Innréttingin áXiaomi SU7 Ultratileinkar sér einnig eldingargula þemað og inniheldur einstakar skreytingar af brautarröndum og útsaumuðum merkjum í smáatriðunum. Hvað varðar efni er stórt svæði af Alcantara efni notað, sem nær yfir hurðarspjöld, stýri, sæti og mælaborð, sem nær yfir svæði sem er 5 fermetrar.
Hvað varðar afköst, notar Xiaomi SU7 Ultra tvöfalt V8s + V6s þriggja mótora fjórhjóladrif, með hámarkshestöflum 1548PS, 0-100 hröðun á aðeins 1,98 sekúndum, 0-200km/klst hröðun á 5,86 sekúndum og hámarkshestöfl. hraði yfir 350 km/klst.
Xiaomi SU7 Ultraer búinn Kirin II Track Edition afl rafhlöðupakka frá CATL, með afkastagetu upp á 93,7kWst, hámarkshleðsluhraða 16C, hámarkshleðsluafl 1330kW og 20% afhleðsluafl upp á 800kW, sem tryggir sterka afköst. á lágu afli. Hvað varðar hleðslu er hámarks hleðsluhraði 5,2C, hámarks hleðsluafl er 480kW og hleðslutími frá 10 til 80% er 11 mínútur.
Xiaomi SU7 Ultraer einnig búinn Akebono®️ afkastamiklum bremsuklossum, þar sem fremri sex stimpla og aftari fjögurra stimpla föstum klossum hafa vinnusvæði 148cm² og 93cm² í sömu röð. ENDLESS®️ afkastamiklir bremsuklossar fyrir þrekkappakstur eru með allt að 1100°C vinnuhita, sem gerir bremsukraftinum kleift að vera stöðugur. Að auki getur bremsuorkuendurheimtunarkerfið einnig veitt hámarks hraðaminnkun upp á 0,6g og hámarks endurheimtarafl fer yfir 400kW, sem dregur verulega úr álagi á hemlakerfið.
Embættismenn sögðu að hemlunarvegalengd áXiaomi SU7 Ultrafrá 100 km/klst í 0 er aðeins 30,8 metrar, og það verður engin varmabilun eftir 10 samfelldar hemlun frá 180 km/klst í 0.
Til að ná betri meðhöndlunarárangri er einnig hægt að útbúa ökutækið með Bilstein EVO T1 spóludeyfara, sem getur stillt hæð ökutækis og dempunarkraft miðað við venjulega höggdeyfa. Uppbygging, stífleiki og dempun þessa spóluhöggdeyfara er að fullu sérsniðin fyrirXiaomi SU7 Ultra.
Eftir að hafa verið útbúinn með Bilstein EVO T1 coilover höggdeyfarasettinu er gormstífleiki og hámarksdempunarkraftur bættur til muna. Þrír helstu vísbendingar um hröðunarhalla, bremsuhalla og veltihalla eru verulega minnkaðar og hjálpa þar með ökutækinu að ná stöðugri háhraða krafti.
Xiaomi SU7 Ultrabýður upp á ýmsar akstursstillingar. Fyrir hringi í brautinni geturðu valið þolstillingu, tímatökustillingu, svifstillingu og sérsniðna meistarastillingu; fyrir daglegan akstur býður hann upp á nýliðaham, sparnaðarham, hálkuham, íþróttaham, sérsniðna stillingu osfrv. Á sama tíma, til að tryggja öruggan akstur,Xiaomi SU7 Ultraþarf að gangast undir ökuhæfni eða hæfnisvottun þegar brautarstilling er notuð í fyrsta sinn og daglegur akstur mun setja ákveðnar hömlur á hestöfl og hraða.
Það kom einnig fram á blaðamannafundinumXiaomi SU7 Ultramun einnig bjóða upp á einstakt brautar-APP með aðgerðum eins og að lesa brautarkort, ögra hringtíma annarra ökumanna, greina brautarniðurstöður, búa til og deila hringmyndböndum o.s.frv.
Annað áhugavert er að auk þess að veita þrjár gerðir af hljóðbylgjum, nefnilega ofurkrafti, ofurhljóði og ofurpúls,Xiaomi SU7 Ultrastyður einnig þá virkni að spila hljóðbylgjurnar út í gegnum ytri hátalara. Ég velti því fyrir mér hversu margir reiðmenn munu kveikja á þessari aðgerð. En ég hvet samt alla til að nota það á siðmenntaðan hátt og sprengja ekki göturnar.
Pósttími: Nóv-06-2024
