Með þeim góðu fréttum að frumgerð Xiaomi SU7 Ultra sló Nürburgring Nordschleife fjögurra dyra bíla hringmetið með tímanum 6 mínútur 46,874 sekúndur, var Xiaomi SU7 Ultra framleiðslubíllinn opinberlega afhjúpaður að kvöldi 29. október. Embættismenn sögðu að Xiaomi. SU7 Ultra er fjöldaframleiddur afkastamikill bíll með hreinum kappakstursgenum, sem hægt er að nota til borgarferða eða beint á brautina í upprunalegu verksmiðjuástandi.
Samkvæmt upplýsingum sem gefnar voru út í kvöld tekur SU7 Ultra upp leifturgulan lit svipað frumgerðinni og heldur nokkrum kappaksturshlutum og loftaflfræðilegum pökkum. Í fyrsta lagi er framhlið bílsins búinn stórri skóflu að framan og U-laga vindblaði og opnunarsvæði loftinntaksgrillsins er einnig aukið um 10%.
Xiaomi SU7 Ultra notar virkan dreifar með aðlögunarstillingu 0°-16° aftan á bílnum og bætir við stórum koltrefjaföstum afturvængi með 1560 mm vænghaf og 240 mm strenglengd. Allt loftaflfræðilegt settið getur hjálpað ökutækinu að ná hámarks niðurkrafti upp á 285 kg.
Til þess að minnka þyngd yfirbyggingar bílsins eins mikið og mögulegt er notar SU7 Ultra mikinn fjölda koltrefjahluta, þar á meðal þak, stýri, framsætisbakspjöld, miðborðsklæðningu, hurðarklæðningu, móttökupedal o.s.frv. ., alls 17 staðir, með flatarmál samtals 3,74㎡.
Innréttingin á Xiaomi SU7 Ultra tekur einnig upp eldingargula þemað og inniheldur einstakar skreytingar af brautarröndum og útsaumuðum merkjum í smáatriðunum. Hvað varðar efni er stórt svæði af Alcantara efni notað, sem nær yfir hurðarspjöld, stýri, sæti og mælaborð, sem nær yfir svæði sem er 5 fermetrar.
Hvað varðar afköst, notar Xiaomi SU7 Ultra tvöfalt V8s + V6s þriggja mótora fjórhjóladrif, með hámarkshestöflum 1548PS, 0-100 hröðun á aðeins 1,98 sekúndum, 0-200km/klst hröðun á 5,86 sekúndum og hámarkshestöfl. hraði yfir 350 km/klst.
Xiaomi SU7 Ultra er búinn Kirin II Track Edition afl rafhlöðupakka frá CATL, með afkastagetu upp á 93,7 kWst, hámarkshleðsluhraða 16C, hámarks losunarafl 1330kW og 20% afhleðsluafl 800kW, sem tryggir sterk afköst við lágt afl. Hvað varðar hleðslu er hámarks hleðsluhraði 5,2C, hámarks hleðsluafl er 480kW og hleðslutími frá 10 til 80% er 11 mínútur.
Xiaomi SU7 Ultra er einnig búinn Akebono®️ afkastamiklum bremsuklossum, þar sem fremri sex stimpla og aftari fjögurra stimpla föstum klossum hafa vinnusvæði 148cm² og 93cm² í sömu röð. ENDLESS®️ afkastamiklir bremsuklossar fyrir þrekkappakstur eru með allt að 1100°C vinnuhita, sem gerir bremsukraftinum kleift að vera stöðugur. Að auki getur bremsuorkuendurheimtunarkerfið einnig veitt hámarks hraðaminnkun upp á 0,6g og hámarks endurheimtarafl fer yfir 400kW, sem dregur verulega úr álagi á hemlakerfið.
Embættismenn sögðu að hemlunarvegalengd Xiaomi SU7 Ultra frá 100 km/klst í 0 sé aðeins 30,8 metrar og það verður engin varmabilun eftir 10 samfelldar hemlun frá 180 km/klst í 0.
Til að ná betri meðhöndlunarárangri er einnig hægt að útbúa ökutækið með Bilstein EVO T1 spóludeyfara, sem getur stillt hæð ökutækis og dempunarkraft miðað við venjulega höggdeyfa. Uppbygging, stífleiki og dempun þessa spóluhöggdeyfara er að fullu sérsniðin fyrir Xiaomi SU7 Ultra.
Eftir að hafa verið útbúinn með Bilstein EVO T1 coilover höggdeyfarasettinu er gormstífleiki og hámarksdempunarkraftur bættur til muna. Þrír helstu vísbendingar um hröðunarhalla, bremsuhalla og veltihalla eru verulega minnkaðar og hjálpa þar með ökutækinu að ná stöðugri háhraða krafti.
Xiaomi SU7 Ultra býður upp á margs konar akstursstillingar. Fyrir hringi í brautinni geturðu valið þolstillingu, tímatökustillingu, svifstillingu og sérsniðna meistarastillingu; fyrir daglegan akstur veitir það nýliðaham, sparnaðarham, hálkuham, íþróttastillingu, sérsniðna stillingu osfrv. Á sama tíma, til að tryggja öruggan akstur, þarf Xiaomi SU7 Ultra að gangast undir aksturshæfni eða hæfnisvottun þegar brautin er notuð ham í fyrsta skipti og daglegur aksturshamur mun setja ákveðnar takmarkanir á hestöfl og hraða.
Það kom einnig fram á blaðamannafundinum að Xiaomi SU7 Ultra mun einnig bjóða upp á einstakt lag APP með aðgerðum eins og að lesa brautarkort, ögra hringtíma annarra ökumanna, greina brautarniðurstöður, búa til og deila hringmyndböndum o.s.frv.
Annar áhugaverður hlutur er að auk þess að veita þrjár gerðir af hljóðbylgjum, nefnilega ofurkrafti, ofurhljóði og ofurpúlsi, styður Xiaomi SU7 Ultra einnig virkni þess að spila hljóðbylgjur út á við í gegnum ytri hátalara. Ég velti því fyrir mér hversu margir reiðmenn munu kveikja á þessari aðgerð. En ég hvet samt alla til að nota það á siðmenntaðan hátt og sprengja ekki göturnar.
Birtingartími: 30. október 2024