Toyota bz4x ev rafbíll jeppa nýr orka awd 4wd ökutæki Manufactrer ódýr verð Kína
- Forskrift ökutækja
Líkan | |
Orkutegund | EV |
Akstursstilling | AWD |
Aksturssvið (CLTC) | Max. 615 km |
Lengd*breidd*hæð (mm) | 4880x1970x1601 |
Fjöldi hurða | 5 |
Fjöldi sæta | 5 |
BZ4X mun koma af stað með tveimur valkosti fyrir aflgjafa: stakan stakan mótor sem framleiðir 150kW, og tvíhjóladrifsútgáfu sem hefur heildarafköst 160kW. Sú utanvegaakstur er þó kostnaður hvað varðar svið, þó: stakur mótor hefur opinbert hagkerfi 317 mílur, samanborið við 286 mílur fyrir AWD.
Toyota er lýst hönnun bílanna framendans sem forðast „óþarfa truflun“, en það hefur aðeins meiri karakter en það gæti bent til. Það er ný „Hammerhead“ lögun og grannur LED framljós, á meðan hliðarsniðið fær svolítið af hrikalegum sjarma þökk sé einhverjum klumpum hjólbogamóti.
Að innan notar BZ4X fjölda sjálfbærra efna þar sem fyrirtækið segir að það sé ætlað að endurspegla „andrúmsloft stofu“ - endurspeglast í mjúku ofnu efninu á mælaborðinu. Það er allt mjög hreint og snyrtilegt, þó að nokkrir bitar af tiltölulega ódýrum tilfinningum plasti væru sýnilegir. Sem sagt, þú skynjar að það myndi allt standa vel við hörku fjölskyldulífsins.
Það er líka nóg pláss, hvort sem þú ert sat í framan eða aftursætum. Í stað flutningsgönganna sem þú myndir finna í íslíbíl hefur Toyota bætt við stórum miðju leikjatölvu, sem hýsir akstursstillingu, þráðlaus hleðslupúði og fjölmargir geymslu cubbies. Það er hillu undir pokum, og sem kemur í stað hanskakassans - sem hefur verið fjarlægður frá farþegahliðinni í strikinu til að opna rýmið enn meira.