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CHEVROLET AGGIORNA LA BERLINA COMPATTA MONZA IN CINA

Adottando il linguaggio di design Chevrolet di nuova generazione, la nuova Monza ha un frontale unico e accattivante a forma di X con una classica griglia centrale a doppio nido d'ape. Le luci di marcia diurna a LED ad ala e i fari a LED con rilevamento automatico Starburst si aggiungono al volto altamente riconoscibile. I nuovi cerchi sportivi in ​​lega di alluminio da 16 pollici contribuiscono a conferire un senso di stile e sportività.

L'interno è dotato di un doppio schermo mobile a strati da 10,25 pollici. Il quadro strumenti LCD a colori sul lato sinistro presenta informazioni di guida intelligenti mentre lo schermo sul lato destro è inclinato di 9 gradi verso il lato del conducente, mettendo quest'ultimo al centro. Inoltre, la nuova Monza è dotata di serie di prese d'aria posteriori e poggiatesta centrale posteriore, di un ampio bagagliaio da 405 litri di spazio e di 23 vani portaoggetti.

Sono disponibili due combinazioni di propulsione. Il primo combina un motore Ecotec turbocompresso a iniezione diretta a quattro cilindri da 1,5 T e una trasmissione DCG (cambio a doppia frizione) a sei velocità che eroga una potenza massima di 83 kW/5.600 giri/min e una coppia massima di 141 Nm/4.400 giri/min insieme a un'efficienza del carburante bassissima. pari a 5,86 litri/100 km in condizioni WLTC. L'altro propulsore è un motore 1.3T dotato di un sistema ibrido leggero costituito da un motore da 48 V, una batteria da 48 V, un modulo di gestione dell'alimentazione e un'unità di controllo ibrida.

Cinquantatre pratiche configurazioni, incluso il nuovissimo sistema operativo (OS) Xiaoxue che supporta la navigazione AR, Apple CarPlay e Baidu CarLife, sono di serie anche sulla nuova Monza.