Kia Sportage Family SUV compatto Nuovo veicolo ibrido a benzina Motori 4WD Cina
- Specifiche del veicolo
MODELLO | |
Tipo di energia | BENZINA |
Modalità di guida | AVANTI/AWD |
Motore | 1,5 T/2,0 T |
Lunghezza*Larghezza*Altezza (mm) | 4670x1865x1680 |
Numero di porte | 5 |
Numero di posti | 5 |
ILKia Sportageè un po' come un frigorifero Smeg, nel senso che è una parte essenziale di una casa familiare che è stata progettata per renderla più trendy. Potresti prendere in considerazione lo Sportage se stai guardando anche i SUV familiari, come Hyundai Tucson e Nissan Qashqai.
Sicuramente non è probabile che tu perda lo Sportage nel parcheggio di un supermercato. Le luci di marcia a LED anteriori in stile boomerang e la grande griglia a "naso di tigre" le conferiscono una presenza che può essere eguagliata solo dalla Hyundai Tucson. La parte posteriore dell'auto è dotata anche di luci a LED dall'aspetto originale e l'intera vettura è ricoperta da pieghe e angoli audaci. Sicuramente si distingue, ma ti lasciamo trarre le tue conclusioni sullo stile.
L'interno è leggermente più sobrio, ma non in modo negativo. I materiali che guardi direttamente sono morbidi al tatto e ci sono molti dettagli metallici ovunque per ravvivarlo, anche se non è così elegante come l'abitacolo di una Peugeot 3008. Se guardi più in basso troverai plastiche più dure, ma questo non è raro per le auto di questa classe e nel complesso la qualità costruttiva è solida.
Nascosti nell'enorme pannello sul cruscotto troverai due schermi da 12,3 pollici per l'infotainment e il display del conducente. Entrambi sono facili da usare e personalizzare come preferisci, tuttavia il controllo del clima può essere complicato. Ci sono pulsanti di scelta rapida sensibili al tocco sotto il display principale, ma possono essere difficili da capire mentre sei in movimento.
La Kia Sportage è disponibile con una gamma di motori che include opzioni benzina, diesel, ibride e ibride plug-in. I modelli benzina e diesel possono essere abbinati ad un cambio manuale a sei marce o ad un automatico a sette marce, mentre gli ibridi sono solo automatici. Se scegli il modello ibrido standard, ha molta potenza nei sorpassi e il motore a benzina si accende e si spegne senza intoppi mentre passa da e verso l'energia elettrica. L’ibrido plug-in più costoso, nel frattempo, può gestire un’impressionante autonomia elettrica nel mondo reale di circa 40 miglia – il che è fantastico se vuoi risparmiare un po’ di soldi sulle pompe del carburante e sulla tassa sull’auto aziendale.