Lotus Eletre RS Auto sportiva elettrica di lusso Grande Hyper SUV Batteria BEV Veicolo New Energy Automobile Cina

• Specifiche del veicolo

Lotus Eletre, il primo SUV del marchio che arriva come modello completamente elettrico, Eletre è disponibile con una scelta di due propulsori Eletre S+ ed Eletre R+

Tutte le versioni sono dotate di un propulsore AWD a doppio motore, con la variante base e la Eletre S che producono 605 CV e 710 Nm di coppia, consentendo un tempo di 0-100 km/h di 4,5 secondi e un tempo di 80-120 km/h di 2,2 secondi, con una velocità massima di 258 km/h.

Nel frattempo, la Eletre R di punta produce 905 CV e 985 Nm di coppia, consentendo uno 0-100 km/h in 2,95 secondi, 80-120 km/h in meno di 1,9 secondi e una velocità massima di 265 km/h, rendendola il SUV bimotore completamente elettrico più veloce del mondo secondo Lotus.

Tutte e tre le varianti sono dotate di una batteria da 112 kWh, che fornisce all'Eletre e all'Eletre S un'autonomia di 600 km nel ciclo WLTP, mentre la più potente Eletre R ha un'autonomia di 490 km (WLTP). Tutti utilizzano un’architettura elettrica da 800 volt che supporta fino a 350 kW di ricarica rapida CC, che consente uno stato di carica del 10-80% in 20 minuti. La velocità di ricarica CA più alta è di 22 kW.

L'equipaggiamento esterno standard dell'Eltre comprende fari a matrice di LED con luci di marcia diurna a LED e fendinebbia, illuminazione di benvenuto, portellone posteriore elettrico a mani libere con memoria dell'altezza di apertura e getti lavavetri riscaldati. Alle varianti Eletre S e R si aggiungono specchietti laterali auto-oscurante, vetro posteriore privacy e porte a chiusura ammortizzata, con lo standard Carbon Pack sulla Eletre R superiore.

Il materiale rotabile per il mercato malese Eletre è un set di cerchi in lega forgiati da 22 pollici a 10 razze su pneumatici Pirelli P Zero. La Eletre R monta pneumatici P Zero Corsa da 275/35 e 315/30 rispettivamente anteriori e posteriori su cerchi in lega forgiati da 23 pollici in nero lucido. Sono disponibili in totale cinque modelli di ruote.

Le diverse varianti dell'Eltre si possono denotare anche dal colore delle pinze dei freni; la variante base ha pinze nere mentre la S e la R possono essere specificate con pinze in una gamma di colori.

In movimento, cinque modalità di guida sono disponibili di serie per la gamma Eletre: Range, Tour, Sport, Off-Road e Individual, con la Eletre R che riceve inoltre una modalità Track. Ciò applica un'ulteriore regolazione allo sterzo attivo della ruota posteriore, agli ammortizzatori adattivi e al controllo antirollio attivo per maggiori prestazioni del telaio, e inoltre apre completamente la griglia anteriore attiva oltre a consentire il controllo del lancio per l'accesso alle massime prestazioni della variante.

All'interno, tutte e tre le varianti dell'Eltre presentano una disposizione a cinque posti, con una capacità del bagagliaio di 688 litri con tutti i sedili in posizione e fino a 1.532 litri con i sedili posteriori ripiegati. Opzionalmente disponibile e mostrato qui è il pacchetto Executive Seat, che offre una disposizione a quattro posti.

I materiali utilizzati sono microfibre completamente riciclate e riciclabili, che si presentano come un'alternativa ecologica, inodore e più duratura alla vera pelle. Il rivestimento di accompagnamento è ricavato da tagli di bordi riciclati provenienti dalla produzione di fibra di carbonio, che vengono compressi in resina per una finitura simile al marmo, afferma Lotus.

Gli scomparti interni dell'Eltre includono un vassoio portaoggetti con ricarica wireless, portabicchieri montati a incasso e contenitori nelle portiere che possono ospitare ciascuno una bottiglia d'acqua con una capacità massima di un litro. Il vano bagagli dispone anche di un vano portaoggetti sotto il pavimento.

Il sistema di infotainment funziona su Lotus Hyper OS che porta la potenza di elaborazione a livello di server da una coppia di unità system-on-chip Qualcomm 8155. I contenuti e le esperienze 3D di prossima generazione sono supportati dalla tecnologia Unreal Engine del settore dei giochi per computer, afferma Lotus.