NETA GT Auto sportiva Veicolo elettrico EV Racing Roadster New Energy Automobile Cina
- Specifiche del veicolo
| MODELLO | |
| Tipo di energia | EV |
| Modalità di guida | trazione integrale |
| Campo pratica (CLTC) | MASSIMO 660KM |
| Lunghezza*Larghezza*Altezza (mm) | 4715x1979x1415 |
| Numero di porte | 2 |
| Numero di posti | 4 |
Il mercato cinese dei veicoli elettrici ha assistito a un’impennata di nuovi marchi cinesi NEV (New Energy Vehicle) nel 2020, seguendo le orme di startup di spicco comeXpeng,Nio, ELi Auto. Neta era tra questi volti nuovi, inizialmente realizzando veicoli elettrici sensati e senza fronzoli come il Neta V. Dopo un modesto successo, hanno introdotto un crossover elettrico di medie dimensioni, un percorso ben percorso dai loro concorrenti.
Dal nulla, Neta ha lanciato sul mercato la Neta S, un'elegante berlina sportiva di medie dimensioni che ha sfidato le aspettative entrando sul mercato a un prezzo significativamente inferiore rispetto a Nio ET7 e IM L7. Ancora una volta, allo Shanghai Auto Show del 2023, Neta mi ha stupito svelando la Neta GT, trasformandosi da un marchio di veicoli elettrici senza pretese a un fornitore di veicoli elettrici sportivi a prezzi accessibili in soli tre anni.
Il prezzo di Neta GT è a dir poco sorprendente se paragonato al panorama dei veicoli elettrici di qualche anno fa. La gamma di modelli è fondamentalmente a tre livelli.
La Neta GT 560 Lite e GT 560 sono varianti a trazione posteriore (RWD) con una batteria da 64,27 kWh e un'autonomia dichiarata di 560 km.
