Negli ultimi giorni, molti appassionati di auto hanno chiesto a Nianhan se ci sono aggiornamenti sulMazdaEZ-6. Per coincidenza, i media automobilistici stranieri hanno recentemente trapelato scatti spia del test su strada per questo modello, che è davvero accattivante e vale la pena discutere in dettaglio.
Innanzitutto, consenti a Nianhan di riassumere brevemente le informazioni chiave. ILMazdaEZ-6 sarà lanciato in Europa, sostituendo la posizione della vecchia Mazda 6.
Questo non solo conferma che si tratta di un modello globale, non solo in esclusiva per la Cina, ma anche ancora una volta mette in mostraChanganCapacità di produzione di Automobile. Sebbene i media domestici siano rimasti a bocca aperta, tutti sanno da dove viene questa macchina, haha.
A proposito dei colpi di spia, Nianhan crede che non ci sia molta suspense, dal momento che l'auto è già stata completamente rivelata in Cina. E poiché la Cina è l'unica base di produzione, è probabile che la versione europea non abbia importanti modifiche. Tuttavia, penso che valga ancora la pena apprezzare il design di questa vettura.
La sezione anteriore presenta una grande griglia chiusa combinata con taglienti luci diurne, insieme a fari nascosti e una griglia inferiore trapezoidale, rendendo il design complessivo piuttosto elegante. Cosa ne pensate tutti di questo design? Egli emette un po 'di atmosfera "aggressiva"?
Guardando il lato dell'auto, le linee coupé Fastback standard sono incredibilmente eleganti. Anche se non possiamo dirlo apertamente, questo design non ti ricorda una certa macchina? Coloro che lo saperanno, lo otterranno: lo lascerò solo.
Le maniglie delle porte nascoste e le porte senza telaio sono sicuramente punti salienti e, se abbinati alle grandi ruote nere, l'atmosfera sportiva è innegabile. Ti piace questo design? Personalmente penso che sia piuttosto bello!
La parte posteriore dell'auto ha anche alcune caratteristiche straordinarie. Lo spoiler attivo è stato aggiornato, i fanali posteriori a tutta larghezza incorporano elementi Mazda e il tronco incasso insieme al design del paraurti posteriore prominente dà all'auto uno stile unificato ma distintivo. Hai notato che questi elementi di design sono abbastanza simili a una certa auto?
Quando si tratta di interni, l'EZ-6 ha fatto molti sforzi. È dotato di un grande schermo LCD galleggiante, un cruscotto LCD slim e un HUD (display head-up). I sedili anteriori sono dotati di funzioni di ventilazione, riscaldamento e massaggi, rendendolo un'esperienza davvero lussuosa.
Anche il grande tailgate in stile berlina è piuttosto pratico. Tuttavia, rispetto alla sua "auto tra fratelli", l'EZ-6 incorpora più elementi giapponesi, come pelle scamosciata, cuciture in pelle, trame a grana in legno e pannelli neri lucidi.
In termini di lusso, l'EZ-6 è avvolto in un rivestimento cromato impilato per migliorare la classe generale. Cosa ne pensate di questo approccio? Non è un po 'di lusso?
Il propulsore si basa suChanganPiattaforma EPA con una potenza massima di 238 CV. C'è anche una versione estesa da gamma che utilizza un motore posteriore da 218 CV abbinato a un motore aspirato naturalmente da 1,5 litri.
Questo propulsore dovrebbe fornire un buon equilibrio tra economia e potere. Cosa sono i pensieri delle persone su questa combinazione di propulsore?
Detto questo, mi chiedo cosa ti aspettate dalMazdaEZ-6? Sarà in grado di sfondare nel mercato europeo? Come modello globale "Made in Cina", la performance dell'EZ-6 è qualcosa che dovremmo davvero aspettare.
Infine, torniamo a ciò con cui abbiamo iniziato. Mazda EZ-6 non è solo una nuova auto, ma è un'altra prova della forza dell'industria manifatturiera automobilistica cinese.
Sebbene ci siano alcuni argomenti di cui Nian Han non è in libertà di parlare, i fatti parlano più delle parole. La strada per la globalizzazione di questa vettura potrebbe offrire nuove intuizioni e opportunità per lo sviluppo dell'industria automobilistica cinese.
Bene, è tutto ciò che ho da dire sulMazdaEZ-6. Se hai ancora pensieri o domande sull'EZ-6, benvenuto a lasciare un messaggio nella sezione commenti, discutiamo e scambiamo.
Tempo post: settembre 20-2024