Con la buona notizia che ilXiaomi Su7 UltraIl prototipo ha rotto il record del giro per auto a quattro porte di Nürburgring Nordschleife con un tempo di 6 minuti 46.874 secondi, ilXiaomi Su7 UltraL'auto di produzione è stata svelata ufficialmente la sera del 29 ottobre. I funzionari hanno detto che ilXiaomi Su7 Ultraè un'auto ad alte prestazioni prodotte in serie con geni da corsa puri, che può essere utilizzata per il pendolarismo urbano o direttamente in pista nel suo stato di fabbrica originale.
Secondo le informazioni rilasciate stasera, ilSu7 UltraAdotta un colore giallo fulmine simile al prototipo e mantiene alcune parti da corsa e kit aerodinamici. Prima di tutto, la parte anteriore dell'auto è dotata di una grande pala anteriore e lama del vento a forma di U e anche l'area di apertura della griglia di aspirazione dell'aria è aumentata del 10%.
Xiaomi Su7 UltraAdotta un diffusore attivo con regolazione adattiva di 0 ° -16 ° nella parte posteriore dell'auto e aggiunge una grande ala posteriore fissa in fibra di carbonio con un'apertura alare di 1560 mm e una lunghezza accordo di 240 mm. L'intero kit aerodinamico può aiutare il veicolo a ottenere una massima carico di 285 kg.
Al fine di ridurre il peso del corpo dell'auto il più possibile,Su7 UltraUtilizza un gran numero di componenti in fibra di carbonio, tra cui il tetto, il volante, i pannelli posteriori del sedile anteriore, il rivestimento della console centrale, il rivestimento del pannello delle porte, il pedale di benvenuto, ecc. .
L'interno diXiaomi Su7 UltraAdotta anche il tema giallo Lightning e incorpora decorazioni esclusive di strisce di pista e badge ricamati nei dettagli. In termini di tessuto, viene utilizzata una vasta area di materiale Alcantara, che copre i pannelli delle porte, il volante, i sedili e il cruscotto, coprendo un'area di 5 metri quadrati.
n Termini di prestazione, Xiaomi Su7 Ultra adotta doppia trazione integrale a tre motori V6S, con una potenza massima di 1548ps, un'accelerazione 0-100 in soli 1,98 secondi, 0-200 km/h di accelerazione in 5,86 secondi e un massimo Velocità di oltre 350 km/h.
Xiaomi Su7 Ultraè dotato del pacco batteria ad alta potenza di Kirin II Track Edition da CATL, con una capacità di 93,7kWh, una velocità di scarica massima di 16 ° C, una potenza di scarica massima di 1330kW e una potenza di scarica del 20% di 800 kW, garantendo una forte uscita delle prestazioni. a bassa potenza. In termini di ricarica, la velocità di ricarica massima è 5,2c, la potenza di ricarica massima è di 480kW e il tempo di ricarica dal 10 all'80% è di 11 minuti.
Xiaomi Su7 Ultraè inoltre dotato di pinze dei freni Akebono®️ ad alte prestazioni, con pinze fisse a sei pistoncini anteriori e posteriori con aree di lavoro rispettivamente di 148 cm² e 93 cm². Le pastiglie dei freni ad alte prestazioni a livello di gare di resistenza hanno una temperatura di funzionamento fino a 1100 ° C, consentendo alla forza di frenata di rimanere stabile. Inoltre, il sistema di recupero dell'energia del freno può anche fornire una decelerazione massima di 0,6 g e la potenza di recupero massima supera i 400kW, il che riduce notevolmente l'onere sul sistema di frenatura.
I funzionari hanno detto che la distanza di frenataXiaomi Su7 UltraDa 100 km/h a 0 sono solo 30,8 metri e non ci saranno decadenti termici dopo 10 frenature consecutive da 180 km/h a 0.
Al fine di ottenere migliori prestazioni di maneggevolezza, il veicolo può anche essere dotato di ammortizzatore di shock coilover Bilstein Evo T1, che può regolare l'altezza del veicolo e la forza di smorzamento rispetto agli ammortizzatori ordinari. La struttura, la rigidità e lo smorzamento di questo ammortizzatore coilover sono completamente personalizzati perXiaomi Su7 Ultra.
Dopo essere stato equipaggiato con il set di ammortizzatori coilover Bilstein Evo T1, la rigidità della molla e la massima forza di smorzamento sono notevolmente migliorate. I tre principali indicatori di gradiente di acclezione, gradiente di frenata e gradiente di rollio sono notevolmente ridotti, aiutando così il veicolo a ottenere prestazioni dinamiche più stabili ad alta velocità.
Xiaomi Su7 UltraFornisce una varietà di modalità di guida. Per i giri di traccia, è possibile scegliere la modalità di resistenza, la modalità di qualificazione, la modalità deriva e la modalità personalizzata master; Per la guida quotidiana, fornisce modalità principiante, modalità economica, modalità scivolosa, modalità sportiva, modalità personalizzata, ecc. Allo stesso tempo, al fine di garantire una guida sicura,Xiaomi Su7 UltraDeve essere sottoposto a capacità di guida o certificazione di qualificazione quando si utilizza la modalità di traccia per la prima volta e la modalità di guida quotidiana imporrà determinate restrizioni alla potenza e alla velocità.
È stato anche dichiarato alla conferenza stampa cheXiaomi Su7 UltraFornirà inoltre un'app esclusiva di tracce con funzioni come lettura di mappe delle tracce, sfidando i tempi sul giro di altri driver, analizzando i risultati delle tracce, generazione e condivisione di video sul giro, ecc.
Un'altra cosa interessante è che oltre a fornire tre tipi di onde sonore, in particolare Super Power, Super Sound e Super Pulse, ilXiaomi Su7 UltraSupporta anche la funzione di riprodurre le onde sonore verso l'esterno attraverso un altoparlante esterno. Mi chiedo quanti ciclisti attireranno questa funzione. Ma esorto ancora tutti a usarlo in modo civile e di non bombardare le strade.
Tempo post: Nov-06-2024
