2024 Xiaomi su7 EV מכונית מותג חדש סין רכב חשמלי 2wd 4wd automobil pro max
- מפרט הרכב
| דֶגֶם | Xiaomi su7 |
| סוג אנרגיה | EV |
| מצב נהיגה | 2wd 4wd |
| טווח נסיעה (CLTC) | MAX. 830 ק"מ |
| אורך*רוחב*גובה (מ"מ) | 4933 x1963x1455 מ"מ |
| מספר דלתות | 4 |
| מספר מושבים | 5 |
| בסיס גלגלים（mm） | 3000 |
| הספק מקסימלי（KW） | 220 |
| מומנט מרבי（Nm） | 400 |
| מהירות מקסימלית（קמ"ש） | 210 |
Xiaomi su7 הוא כמוסדאן חשמלית מסוג porty C עם יחס גלגל-ציר של 3x ויחס גלגל-גובה של 2x, עיצוב מרכב מעוגל חלק ומעוגל, ומראה ספורטיבי המודגש על ידי הכיסוי התחתון ומכסה המנוע. כל שטח הזכוכית של המכונית הוא 5.35 מ'², עם שמשה קדמית של 28°, החלקה אחורה של 17°, ו-G4 עקמומיות רציפה, עם מקדם התנגדות רוח של 0.195Cd.
Xiaomi su7 מצויד ב-aמרכז מידע בידור עם מסך מגע בגודל 16.1 אינץ' ברזולוציית 3K. מערכת המידע והבידור מופעלת על ידי מערכת-על-שבב (SoC) של Qualcomm Snapdragon 8295 ומבוססת על תוכנת Xiaomi HyperOS. מערכת סיוע לנהג ממותגת Xiaomi Pilot עם 16 פונקציות היא סטנדרטית.
Xiaomi su7, מוצר ה-EV הראשון של קבוצת xiaomi, עם העיצוב, הביצועים, הטווח, הבטיחות שלו ופרטים אחרים שלו עושים בכורה עולמית. מיוצבת כ"סדאן טכנולוגית אקולוגית בעלת ביצועים גבוהים בגודל מלא", שואפת Xiaomi su7 לדחוף את גבולות הביצועים, המערכת האקולוגית והמרחב החכם הנייד.
Xiaomi פיתחה וייצרה באופן עצמאי מנועי E, HyperEngine V6/V6s ו-HyperEngine V8s. שלושת המנועים האלקטרוניים, המשתמשים בטכנולוגיות חדשניות כגון טכנולוגיית קירור שמן דו-כיווני, עיצוב מעגל שמן בצורת S, ועיצוב למינציה מפלדת סיליקון מדורגת, מתחרים בביצועים של מערכות הנעה מסורתיות V8 ו-V6 גדולות מתקופת מנועי הבעירה הפנימית, דוחפים גבולות הביצועים של התעשייה לגבהים חדשים.
במונחים של נהיגה אוטונומית, שיאומי הייתה חלוצה של שלוש טכנולוגיות מפתח: טכנולוגיית BEV אדפטיבית, מודל יסודי מיפוי כבישים וטכנולוגיית Super-Res Occupancy Network.חוץ מזה, Adaptive BEV Technology היא חידוש מוביל בתעשייה שמפעיל אלגוריתמי תפיסה שונים המבוססים על תרחיש. לרשת התפיסה גרעיניות מינימלית של 5 ס"מ ומקסימום של 20 ס"מ, עם טווח זיהוי הנמשך בין 5 ס"מ ל-250 מ'. טכנולוגיה זו מבטיחה ראות רחבה יותר בתרחישים עירוניים, ראייה מורחבת בתרחישים במהירות גבוהה ודיוק רב יותר בתרחישי חניה.
מבחינת זיהוי מכשולים, טכנולוגיית Super-Res Occupancy Network של Xiaomi משיגה קטגוריות בלתי מוגבלות של הכרה למכשולים לא סדירים. בהשוואה לרשתות מסורתיות המפרשות מכשולים כבלוקים, האלגוריתם הווקטורי החדשני של Xiaomi מדמה את כל האובייקטים הנראים כמשטחים מעוקלים רציפים. זה משפר את דיוק הזיהוי עד ל-0.1 מטר. בנוסף, תכונת הפחתת הרעשים של Xiaomi שפותחה בעצמה בלחיצה אחת מבטלת את השפעת הגשם והשלג על הזיהוי, ומפחיתה משמעותית את ההסתברות לזיהוי שגוי.
