Lotus Eletre RS מכונית ספורט חשמלית יוקרה גדולה SUV היפר סוללה BEV רכב אנרגיה חדשה רכב סין
- מפרט הרכב
דֶגֶם | |
סוג אנרגיה | EV |
מצב נהיגה | AWD |
טווח נסיעה (CLTC) | MAX. 650 ק"מ |
אורך*רוחב*גובה (מ"מ) | 5103x2019x1636 |
מספר דלתות | 5 |
מספר מושבים | 5
|
Lotus Eletre, רכב השטח הראשון של המותג שמגיע כדגם חשמלי לחלוטין, ה-Eletre זמין עם מבחר של שתי מערכות הנעה Eletre S+ ו-Eletre R+
כל הגרסאות מקבלות מנוע כפול, מערכת הנעה AWD, כאשר גרסת הבסיס וה-Eletre S מייצרים 605 כ"ס ומומנט של 710 ננומטר, המאפשרים 0-100 קמ"ש של 4.5 שניות וזמן של 80-120 קמ"ש של 2.2 שניות, עם מהירות מרבית של 258 קמ"ש.
בינתיים, ה-Eletre R העליון מייצר 905 כ"ס ומומנט של 985 ננומטר, המאפשרים 0-100 קמ"ש של 2.95 שניות, 80-120 קמ"ש בפחות מ-1.9 שניות ומהירות מרבית של 265 קמ"ש, מה שהופך אותו רכב שטח חשמלי מלא המהיר בעולם כפול מנוע לפי לוטוס.
כל שלוש הגרסאות זוכות לסוללה של 112 קילוואט-שעה, המספקת ל-Eletre ול-Eletre S טווח של 600 ק"מ במחזור ה-WLTP, בעוד של-Eletre R החזקה ביותר יש טווח של 490 ק"מ (WLTP). כולם משתמשים בארכיטקטורה חשמלית של 800 וולט התומכת בטעינה מהירה של עד 350 קילוואט DC, המאפשרת מצב טעינה של 10-80% תוך 20 דקות. קצב טעינת ה-AC הגבוה ביותר הוא 22 קילוואט.
האבזור החיצוני הסטנדרטי ב-Eletre מורכב מפנסי LED מטריקס עם תאורת יום ופנסי ערפל LED, תאורת קבלת פנים, דלת תא מטען עם ידיים-דיבורית עם זיכרון לגובה פתיחה, וסילוני שטיפה מחוממים. לגרסת Eletre S ו-R מתווספות מראות צד עם עמעום עצמי, זכוכית פרטית אחורית ודלתות סגירה רכה, עם תקן Carbon Pack בחלק העליון של Eletre R.
ציוד מתגלגל לשוק המלזי Eletre הוא סט של חישוקי סגסוגת מזויפים בגודל 22 אינץ' עם 10 חישורים על צמיגי Pirelli P Zero. ה-Eletre R מקבל צמיגי P Zero Corsa במידות 275/35 ו-315/30 מלפנים ומאחור בהתאמה על חישוקי סגסוגת מחושלים בגודל 23 אינץ' בשחור מבריק. ישנם בסך הכל חמישה עיצובי גלגלים זמינים.
ניתן לציין את הגרסאות השונות של Eletre גם בצבע של קליפרים של הבלמים שלהם; גרסת הבסיס מקבלת קליפרים שחורים בעוד שניתן לציין את ה-S וה-R עם קליפרים במגוון צבעים.
בתנועה, חמישה מצבי נהג זמינים כסטנדרט עבור מגוון Eletre - Range, Tour, Sport, Off-Road ואינדיווידואל, כאשר Eletre R מקבל בנוסף מצב Track. זה מחיל התאמה נוספת להיגוי האקטיבי של הגלגלים האחוריים, הבולמים האדפטיבים ובקרת האנטי-גלגול אקטיבית לביצועי השלדה טובים יותר, וגם פותח במלואו את הגריל הקדמי האקטיבי יחד עם הפעלת בקרת השקה לגישה לביצועים המלאים של הגרסה.
בפנים, כל שלוש הגרסאות של Eletre מביאות פריסה של חמישה מושבים, עם נפח מטען של 688 ליטר עם כל המושבים במקום ועד 1,532 ליטר עם קיפול המושבים האחוריים. אופציונלי זמינה ומוצגת כאן חבילת מושב המנהלים, שמביאה פריסה של ארבעה מושבים.
החומרים המשמשים הם מיקרו-סיביים ממוחזרים מלאים וניתנים למחזור, המוצגים כאלטרנטיבה ידידותית לסביבה, נטולת ריח ועמידה לאורך זמן לעור אמיתי. הגזרה הנלווית נלקחת מחיתוכים ממוחזרים מייצור סיבי פחמן, שנדחסים בשרף לגימור דמוי שיש, אומר לוטוס.
תאים פנימיים ב-Eletre כוללים מגש אחסון עם טעינה אלחוטית, מחזיקי כוסות צמודים ומיכלי דלת שיכילו כל אחד בקבוק מים בנפח של עד ליטר אחד. תא המטען כולל גם אחסון תת רצפתי.
מערכת המידע והבידור פועלת על Lotus Hyper OS שמביאה כוח עיבוד ברמת השרת מזוג יחידות מערכת-על-שבב של Qualcomm 8155. תוכן וחוויות תלת מימד מהדור הבא נתמכים על ידי טכנולוגיית Unreal Engine מתעשיית משחקי המחשב, אומר לוטוס.