NETA GT מכונית ספורט חשמלית רכב חשמלי EV Racing Roadster רכב חדש אנרגיה סין
- מפרט הרכב
| דֶגֶם | |
| סוג אנרגיה | EV |
| מצב נהיגה | AWD |
| טווח נסיעה (CLTC) | MAX. 660 ק"מ |
| אורך*רוחב*גובה (מ"מ) | 4715x1979x1415 |
| מספר דלתות | 2 |
| מספר מושבים | 4 |
שוק החשמל הסיני היה עד לעלייה של מותגי NEV (New Energy Vehicle) סיניים ב-2020, בעקבותיהם של סטארט-אפים בולטים כמוXpeng,ניו, ולי אוטו. נטע הייתה בין הפרצופים הטריים הללו, שיצרו בתחילה רכבי EV הגיוניים ללא סלסולים כמו נטע V. לאחר הצלחה צנועה, הם הציגו קרוסאובר EV בגודל בינוני - דרך שטפסה היטב על ידי המתחרים שלהם.
משום מקום, נטע הביאה לשוק את ה-Neta S, מכונית ספורט סדאן בגודל בינוני ואלגנטי, שעמדה מול ציפיות בכך שהיא נכנסה לשוק במחיר נמוך משמעותית מה-Nio ET7 ו-IM L7. שוב, בתערוכת הרכב בשנחאי 2023, נטע הדהימה אותי כשהם חשפו את ה-Neta GT, שהפכה ממותג EV צנוע לספק של רכבי EV ספורטיביים במחירים נוחים תוך שלוש שנים בלבד.
התמחור של נטע GT הוא לא פחות ממדהים בהשוואה לנוף EV של לפני כמה שנים. מערך הדגמים הוא בעצם שלוש קומות.
ה-Neta GT 560 Lite ו-GT 560 הם גרסאות הנעה אחוריות (RWD) עם סוללה של 64.27kWh וטווח נסיעה של 560 ק"מ.
