ב-8 בדצמבר שוחרר הדגם הראשון בייצור המוני של "סדרת Mythos" של מרצדס-בנץ - מכונית הספורט העל Mercedes-AMG PureSpeed. מרצדס-AMG PureSpeed מאמצת קונספט עיצוב מירוצים אוונגרדי וחדשני, מסירה את הגג והשמשה הקדמית, עיצוב מכונית-על דו-מושבית בתא הטייס פתוח ומערכת Halo הנגזרת ממירוצי F1. גורמים רשמיים אמרו כי דגם זה יימכר במספר מוגבל של 250 יחידות ברחבי העולם.
הצורה הנמוכה ביותר של AMG PureSpeed זהה באותה צורה של AMG ONE, שתמיד משקפת שמדובר במוצר ביצועים טהור: הגוף הנמוך שעף קרוב לקרקע, מכסה המנוע הדק ו"אף הכריש עיצוב חזית מתאר תנוחת לחימה טהורה. סמל הכוכב בעל שלוש הקצוות הכרום הכהה בקדמת המכונית וכניסת האוויר הרחבה המעוטרת במילה "AMG" הופכים אותה לחדה יותר. חלקי סיבי הפחמן המושכים את העין בחלק התחתון של מרכב המכונית, חדים כמו סכין, יוצרים ניגוד חד לקווי מכוניות הספורט האלגנטיות והבהירות בחלק העליון של מרכב המכונית, ומביאים להשפעה חזותית של גם ביצועים וגם אלגנטיות. קו הכתפיים מאחור מלא בשרירים, והעקומה האלגנטית משתרעת עד למכסה תא המטען והחצאית האחורית, ומרחיבה עוד יותר את הרוחב החזותי של חלקה האחורי של המכונית.
AMG PureSpeed מתמקדת באיזון הכוח כלפי מטה של הרכב כולו באמצעות עיצוב של מספר רב של רכיבים אווירודינמיים, המנחה את זרימת האוויר "לעקוף" את תא הטייס. בחלק הקדמי של המכונית, מכסה המנוע עם יציאת הפליטה עבר אופטימיזציה אווירודינמית ובעל צורה חלקה; משטחים שקופים ממוקמים לפני ומשני צידיו של תא הטייס כדי להנחות את זרימת האוויר לעבור מעל תא הטייס. חלקי סיבי הפחמן בחזית המכונית יכולים להרחיב כלפי מטה בכ-40 מ"מ במהירויות מעל 80 קמ"ש, ויוצרים אפקט ונטורי לייצוב הגוף; לכנף האחורית האקטיבית המתכווננת יש 5 רמות של התאמה אדפטיבית כדי לשפר עוד יותר את ביצועי הטיפול.
כיסויי הגלגלים הייחודיים מסיבי פחמן המשמשים בגלגלי ה-21 אינץ' הם גם המגע הייחודי של העיצוב האווירודינמי של AMG PureSpeed: כיסויי הגלגלים הקדמיים מסיבי פחמן הם בסגנון פתוח, שיכולים לייעל את זרימת האוויר בקצה הקדמי של הרכב, לעזור לקרר את מערכת הבלמים ולהגביר את כוח הירידה; כיסויי הגלגלים האחוריים מסיבי פחמן סגורים לחלוטין כדי להפחית את התנגדות הרוח של הרכב; חצאיות הצד משתמשות בכנפיים אווירודינמיות מסיבי פחמן כדי להפחית ביעילות את המערבולת בצד הרכב ולשפר את היציבות במהירות גבוהה. חלקים נוספים אווירודינמיים משמשים בחלק התחתון של מרכב הרכב כדי לפצות על היעדר ביצועים אווירודינמיים של הגג בתא הטייס הפתוח; כפיצוי, מערכת הרמת הסרן הקדמי יכולה לשפר את תנועתיות הרכב בעת נתקל בכבישים משובשים או בשוליים. .
מבחינת פנים, המכונית מאמצת את פנים הדו-גוני הקלאסי הקריסטל לבן ושחור, המשדר אווירת מירוץ חזקה מתחת לרקע של מערכת HALO. המושבים בעלי הביצועים הגבוהים של AMG עשויים מעור מיוחד ותפרים דקורטיביים. הקווים החלקים נוצרים בהשראת הדמיית זרימת האוויר של גוף המכונית. העיצוב הרב-קווי מתאר מספק תמיכה רוחבית חזקה לנהג. יש גם עיטורי סיבי פחמן בגב המושב. שעון IWC מותאם אישית משובץ במרכז לוח המחוונים, והחוגה בוהקת בדוגמת יהלום AMG זוהרת. תג "1 מתוך 250" בלוח הבקרה המרכזי.
הייחודיות של Mercedes-AMG PureSpeed נעוצה בעובדה שאין לה את הגג, עמודי A, השמשה הקדמית וחלונות הצד של כלי רכב מסורתיים. במקום זאת, היא משתמשת במערכת HALO ממכונית הספורט המוטורית המובילה בעולם ב-F1 ומאמצת עיצוב תא טייס פתוח דו-מושבי. מערכת HALO פותחה על ידי מרצדס בנץ בשנת 2015 והפכה לרכיב סטנדרטי של כל מכונית F1 מאז 2018, תוך הגנה על בטיחות הנהגים בתא הטייס הפתוח של המכונית.
מבחינת כוח, ה-AMG PureSpeed מצויד במנוע AMG 4.0 ליטר V8 כפול מגדשי טורבו אופטימלי הבנוי בקונספט של "אדם אחד, מנוע אחד", בהספק מרבי של 430 קילוואט, מומנט שיא של 800 ננומטר, תאוצה של 3.6 שניות ל-100 קילומטרים, ומהירות מרבית של 315 קילומטרים לשעה. הגרסה המשופרת של הנעה ארבע גלגלים AMG בעלת ביצועים גבוהים (AMG Performance 4MATIC+), בשילוב מערכת מתלי בקרת נסיעה אקטיבית AMG עם פונקציית ייצוב גלגול אקטיבי ומערכת ההיגוי האקטיבית בגלגלים האחוריים, משפרת עוד יותר את ביצועי הנהיגה יוצאי הדופן של הרכב. מערכת הבלמים מרוכבת קרמיקה בעלת ביצועים גבוהים של AMG מספקת ביצועי בלימה מצוינים.
זמן פרסום: דצמבר-09-2024
