תמונות רשמיות של מרצדס-AMG שפורסמו, מוגבלות ל -250 יחידות ברחבי העולם

ב- 8 בדצמבר שוחרר הדגם הראשון המיוצר המוני של "סדרת המיתוס" של מרצדס-בנץ-מכונית הסופר ספורט מרצדס-AMG. מרצדס-AMG Purespeed מאמצת קונספט אוונגרדי וחדשני לעיצוב מירוצים חדשני, מסיר את הגג והשמשה הקדמית, עיצוב מכוניות-על דו-מושבי דו-מושבי ומערכת ההילה שמקורם במירוצי F1. גורמים רשמיים אמרו כי דגם זה יימכר במספר מצומצם של 250 יחידות ברחבי העולם.

מרצדס-AMG Purespeed

הצורה הנמוכה ביותר של AMG Purespeed נמצאת באותה צורה כמו AMG One, שמשקפת תמיד שמדובר במוצר ביצועים טהור: הגוף הנמוך שעף קרוב לאדמה, כיסוי המנוע הדק ו"אף הכריש "עיצוב קדמי מתאר תנוחת לחימה טהורה. סמל הכוכבים התלת-מחודדים של כרום הכהה בקדמת המכונית וצריכת האוויר הרחבה המעוטרת במילה "AMG" הופכת אותה לחדה יותר. חלקי סיבי הפחמן המושכים את העין בחלק התחתון של גוף המכונית, שהם חדים כמו סכין, מהווים ניגוד חד עם קווי מכוניות הספורט האלגנטיות והבהירות בחלקו העליון של גוף המכונית, ומביאים השפעה חזותית של גם ביצועים וגם אלגנטיות. קו הכתפיים של האחורי מלא בשרירים, והעקומה האלגנטית משתרעת כל הדרך אל מכסה תא המטען וחצאית האחורית, ומרחיבה עוד יותר את הרוחב הוויזואלי של החלק האחורי של המכונית.

מרצדס-AMG Purespeed

מרצדס-AMG Purespeed

AMG Purespeed מתמקד במאזן הכוח של הרכב כולו באמצעות תכנון של מספר גדול של רכיבים אווירודינמיים, ומנחה את זרימת האוויר "לעקוף" את תא הטייס. בחזית המכונית, כיסוי המנוע עם יציאת הפליטה עבר אופטימיזציה אווירודינמית ובעל צורה חלקה; בללים שקופים מונחים מול שני צידי תא הטייס כדי להנחות את זרימת האוויר כדי לעבור מעל תא הטייס. חלקי סיבי הפחמן של חזית המכונית יכולים להתרחב כלפי מטה בכ- 40 מ"מ במהירויות מעל 80 קמ"ש, וליצור אפקט ונטורי לייצוב הגוף; לאגף האחורי המתכוונן הפעיל יש 5 רמות התאמה אדפטיבית כדי לשפר עוד יותר את ביצועי הטיפול.

מרצדס-AMG Purespeed

מרצדס-AMG Purespeed

כיסויי גלגל סיבי הפחמן הייחודיים המשמשים על גלגלי 21 אינץ 'הם גם המגע הייחודי של עיצוב אווירודינמי של AMG Purespeed: כיסויי הגלגלים הקדמיים של סיבי הפחמן הם בסגנון פתוח, שיכולים לייעל את זרימת האוויר בקצה הקדמי של הרכב, עזור לקרר את מערכת הבלמים ולהגדיל את הכוח התחתון; כיסויי הגלגלים האחוריים של סיבי הפחמן סגורים לחלוטין כדי להפחית את עמידות הרוח של הרכב; חצאיות הצד משתמשות בכנפיים אווירודינמיות של סיבי פחמן כדי להפחית ביעילות את הסערה בצד הרכב ולשפר את היציבות במהירות גבוהה. בחלק התחתון של גוף הרכב משתמשים בחלקים נוספים אווירודינמיים כדי לפצות על היעדר הביצועים האווירודינמיים בגג בתא הטייס הפתוח; כפיצוי, מערכת ההרמה של הציר הקדמי יכולה לשפר את יכולת העבודות של הרכב בעת פגיעה בכבישים או מדרכים חתומים. ו

מרצדס-AMG Purespeed

מרצדס-AMG Purespeed

מבחינת הפנים, המכונית מאמצת את פנים הקריסטל הלבן והשחור הדו-גוני השחור, המפרק אווירת מירוץ חזקה תחת רקע מערכת ההילה. מושבי ה- AMG בעלי ביצועים גבוהים עשויים עור מיוחד ותפרים דקורטיביים. הקווים החלקים נוצרים בהשראת הדמיה של זרימת האוויר של גוף המכונית. העיצוב הרב-קונטורי מספק תמיכה רוחבית חזקה לנהג. יש גם קישוטים לסיבי פחמן בגב המושב. שעון IWC מותאם אישית משובץ במרכז לוח המכשירים, והחוגה זורחת בתבנית יהלום AMG זוהרת. התג "1 מתוך 250" בלוח הבקרה המרכזי.

מרצדס-AMG Purespeed

מרצדס-AMG Purespeed

הייחודיות של מרצדס-AMG Purespeed טמונה בעובדה שאין לה את הגג, עמודי A, השמשה הקדמית וחלונות הצד של כלי רכב מסורתיים. במקום זאת, היא משתמשת במערכת Halo ממכונית המכונית המוטורית המובילה בעולם F1 ומאמצת עיצוב תא הטייס פתוח דו-מושבי. מערכת HALO פותחה על ידי מרצדס-בנץ בשנת 2015 והפכה למרכיב סטנדרטי בכל מכונית F1 מאז 2018, והגנה על בטיחות הנהגים בתא הטייס הפתוח של המכונית.

מרצדס-AMG Purespeed

מבחינת הכוח, ה- AMG Purespeed מצויד במנוע אופטימיזציה של AMG 4.0 ליטר V8 תאום-טורבו בנוי עם הרעיון של "אדם אחד, מנוע אחד", עם הספק מרבי של 430 קילוואט, מומנט שיא של 800 NM, תאוצה של 3.6 שניות לכל 100 ק"מ, ומהירות עליונה של 315 קמ"ש לשעה. הגרסה המשופרת של ארבעה גלגלים משופרת של AMG AMG במלואה של AMG (AMG Performance 4MATIC+), בשילוב עם מערכת ההשעיה של AMG Active Ride Control Performent עם פונקציית ייצוב גליל פעילה ומערכת ההיגוי הפעילה של גלגלים אחוריים, משפרת עוד יותר את ביצועי הנהיגה יוצאי הדופן של הרכב. מערכת הבלמים המורכבים בקרמיקה בעלי ביצועים גבוהים AMG מספקת ביצועי בלימה מעולים.


זמן הודעה: דצמבר 09-2024