ה- EZ-6 יחליף את מאזדה 6 הישנה! הוא יושק באירופה עם 238 כוחות סוס, גרסת טווח מורחבת והאצ'בק גדול.

בימים האחרונים חובבי מכוניות רבים שואלים את ניאנהאן אם יש עדכונים עלמאזדהEZ-6. במקרה, מדיה רכב זרה הדליפה לאחרונה צילומי ריגול של מבחן הכביש עבור דגם זה, שהוא באמת מושך את העין וכדאי לדון בפירוט.

ראשית, אפשר לניאנהאן לסכם בקצרה את מידע המפתח. המאזדהEZ-6 יושק באירופה, ויחליף את מיקום מאזדה 6 הישנה.

EZ-6

זה לא רק מאשר שזה מודל גלובלי, לא רק בלעדי לסין, אלא גם שוב מציגצ'אנגאןיכולות הייצור של רכב. למרות שהתקשורת המקומית נשארה עם זה עם זה, כולם יודעים מאיפה המכונית הזו מגיעה, חה.

אם כבר מדברים על צילומי הריגול, ניאנהאן מאמין שאין הרבה מתח, מכיוון שהמכונית כבר נחשפה במלואה בסין. וכיוון שסין היא בסיס הייצור היחיד, ככל הנראה הגרסה האירופית לא תהיה שינויים גדולים. עם זאת, אני חושב שעדיין כדאי להעריך את העיצוב של המכונית הזו.

EZ-6

החלק הקדמי כולל סורג גדול סגור בשילוב אורות ריצה חדים בשעות היום, יחד עם פנסים מוסתרים וסורג תחתון טרפז, מה שהופך את העיצוב הכללי לאינניסטי למדי. מה כולכם חושבים על העיצוב הזה? האם זה מפטיר מעט אווירה "אגרסיבית"?

כשמסתכלים על הצד של המכונית, קווי הקופה Fastback הסטנדרטיים הם מלוטשים להפליא. אמנם איננו יכולים לומר את זה על הסף, אך העיצוב הזה לא מזכיר לך מכונית מסוימת? מי שיודע יקבל את זה - אני פשוט אשאיר את זה בזה.

EZ-6

ידיות הדלתות הנסתרות והדלתות חסרות המסגרת הן בהחלט מדגישות, וכאשר משויכות לגלגלים השחורים הגדולים, האווירה הספורטיבית אינה ניתנת להכחשה. האם אתה אוהב את העיצוב הזה? אני באופן אישי חושב שזה די מגניב!

בחלק האחורי של המכונית יש גם כמה תכונות בולטות. הספוילר הפעיל שודרג, פנסים אחוריים ברוחב המלא משלבים אלמנטים של מאזדה, ותא המטען השוער יחד עם עיצוב הפגוש האחורי הבולט מעניק למכונית סגנון אחיד ועם זאת ייחודי. שמתם לב שאלמנטים עיצוביים אלה די דומים למכונית מסוימת?

EZ-6

כשמדובר בפנים, ה- EZ-6 עשה מאמץ רב. הוא כולל מסך LCD צף גדול, לוח מכשירים LCD דק, ותצוגת HUD (תצוגת ראש). המושבים הקדמיים מצוידים בפונקציות אוורור, חימום ועיסוי, מה שהופך אותו לחוויה מפוארת באמת.

שער הזנב הגדול בסגנון ההאצ'בק הוא גם די מעשי. עם זאת, בהשוואה ל"מכונית האחים "שלה, ה- EZ-6 משלב יותר אלמנטים יפניים, כמו זמש, תפרים עור, מרקמי תבואה עץ ופאנלים שחורים מבריקים.

EZ-6

מבחינת היוקרה, ה- EZ-6 עטוף בקצוות כרום מוערמים כדי לשפר את הכיתה הכוללת. מה אתם חושבים על הגישה הזו? האם זה לא קצת מותרות?

מנוע ההנחה מבוסס עלצ'אנגאןפלטפורמת EPA עם כוח מרבי של 238 כ"ס. יש גם גרסה מורחבת בטווח המשתמשת במנוע של 218 כ"ס רכוב אחורי בשילוב עם מנוע שואף 1.5L באופן טבעי.

EZ-6

מנוע ההנעה הזה אמור לספק איזון יפה של כלכלה וכוח. מהן המחשבות של אנשים על שילוב ההפעלה הזה?

EZ-6

אחרי שאמרתי את זה, אני תוהה למה אתם מצפים מה-מאזדהEZ-6? האם זה יוכל לפרוץ בשוק האירופי? בתור מודל גלובלי "תוצרת סין", הביצועים של EZ-6 הם משהו שעלינו באמת לצפות בו.

לבסוף, בואו נחזור למה שהתחלנו איתו. מאזדה EZ-6 היא לא רק מכונית חדשה, זו הוכחה נוספת לחוזק של ענף ייצור הרכב של סין.

EZ-6

למרות שיש כמה נושאים שניאן האן לא מחופש לדבר עליהם, עובדות מדברות בקול רם יותר ממילים. דרך מכונית זו לגלובליזציה עשויה להביא תובנות והזדמנויות חדשות לפיתוח תעשיית הרכב של סין.

ובכן, זה כל מה שיש לי לומר עלמאזדהEZ-6. אם עדיין יש לך מחשבות או שאלות על ה- EZ-6, ברוך הבא להשאיר הודעה בקטע התגובות, בואו נדון ונחלף.


זמן הודעה: ספטמבר 20-2024