עבור מותג יוקרה יוקרתי עם היסטוריה ארוכה, תמיד יש אוסף של דגמים איקוניים. בנטלי, עם מורשת של 105 שנים, כולל מכוניות כביש ומירוצים באוסף שלה. לאחרונה, קולקציית בנטלי קיבלה בברכה דגם נוסף בעל משמעות היסטורית גדולה למותג - סדרת ה-T.
ל-T-Series יש חשיבות רבה עבור המותג בנטלי. כבר ב-1958 החליטה בנטלי לעצב את הדגם הראשון שלה עם גוף מונוקוק. עד 1962, ג'ון בלאצ'לי יצר גוף חדיש מפלדה-אלומיניום מונוקוק. בהשוואה לדגם ה-S3 הקודם, הוא לא רק הפחית את גודל הגוף הכללי אלא גם שיפר את המרווח הפנימי לנוסעים.
הדגם הראשון מסדרת T, שעליו אנו דנים היום, ירד רשמית מפס הייצור בשנת 1965. הוא גם היה מכונית המבחן של החברה, בדומה למה שאנו מכנים כיום רכב אב טיפוס, וערך את הופעת הבכורה שלו בתערוכת פריז ב-1965 . עם זאת, הדגם הראשון מסדרת ה-T לא נשמר או נשמר היטב. עד שהוא התגלה מחדש, הוא ישב במחסן למעלה מעשור מבלי שהתחיל, עם חלקים רבים חסרים.
בשנת 2022, בנטלי החליטה לבצע שיקום מלא של הדגם הראשון מסדרת T. לאחר שהיה רדום לפחות 15 שנה, מנוע ה-V8 pushrod בנפח 6.25 ליטר של המכונית הופעל פעם נוספת, וגם המנוע וגם תיבת ההילוכים נמצאו במצב תקין. לאחר לפחות 18 חודשים של עבודות שיקום, המכונית הראשונה מסדרת T הוחזרה למצבה המקורי ונכללה רשמית באוסף של בנטלי.
כולנו יודעים שלמרות שבנטלי ורולס רויס, שני מותגים בריטיים איקוניים, נמצאים כעת תחת פולקסווגן וב.מ.וו בהתאמה, הם חולקים כמה צמתים היסטוריים, עם קווי דמיון במורשת, במיצוב ובאסטרטגיות השוק שלהם. סדרת ה-T, על אף שדמה לדגמי רולס רויס מאותה תקופה, הוצבה עם אופי ספורטיבי יותר. לדוגמה, הגובה הקדמי הורד, ויצר קווי גוף אלגנטיים ודינמיים יותר.
בנוסף למנוע החזק שלה, סדרת ה-T הציגה גם מערכת שלדה מתקדמת. המתלה העצמאי בעל ארבעת הגלגלים שלו יכול להתאים אוטומטית את גובה הנסיעה בהתאם לעומס, כאשר המתלים מורכבים מעצמות משאלה כפולות מלפנים, קפיצי סליל וזרועות נגררות למחצה מאחור. הודות למבנה המרכב החדש והקל משקל ומערכת ההנעה החזקה, השיגה מכונית זו זמן תאוצה של 0 עד 100 קמ"ש של 10.9 שניות, עם מהירות מרבית של 185 קמ"ש, שהייתה מרשימה לתקופתה.
אנשים רבים עשויים להיות סקרנים לגבי המחיר של בנטלי T-Series זו. באוקטובר 1966, המחיר ההתחלתי של בנטלי T1, לא כולל מיסים, היה 5,425 ליש"ט, שהם 50 ליש"ט פחות ממחירה של רולס רויס. בסך הכל יוצרו 1,868 יחידות של הדור הראשון של סדרת ה-T, כאשר הרוב היו מכוניות סדאן סטנדרטיות עם ארבע דלתות.
זמן פרסום: 25 בספטמבר 2024
