עם החדשות הטובות כיXiaomi SU7 Ultraאב-טיפוס שבר את שיא הברכיים של Nürburgring Nordschleife עם ארבע דלתות עם זמן של 6 דקות 46.874 שניות,Xiaomi SU7 Ultraמכונית הייצור נחשפה רשמית בערב ה- 29 באוקטובר. גורמים רשמיים אמרו כיXiaomi SU7 Ultraהיא מכונית בעלת ביצועים גבוהים המיוצרים בהמונים עם גנים מירוצים טהורים, שניתן להשתמש בהם לנסיעות עירוניות או ישירות על המסלול במצב המפעל המקורי שלה.
על פי המידע שפורסם הערב,SU7 Ultraמאמץ צבע צהוב ברק הדומה לאב -טיפוס, ושומר על כמה חלקי מירוץ וערכות אווירודינמיות. ראשית, חזית המכונית מצוידת באת קדמית גדולה ובלהב רוח בצורת U, ואזור הפתיחה של סורג כניסת האוויר מוגבר גם הוא ב -10%.
Xiaomi SU7 Ultraמאמץ מפזר פעיל עם התאמה אדפטיבית של 0 ° -16 ° בחלק האחורי של המכונית, ומוסיף אגף אחורי קבוע של סיבי פחמן עם מוטת כנפיים של 1560 מ"מ ואורך אקורד של 240 מ"מ. כל הערכה האווירודינמית יכולה לעזור לרכב להשיג כוח מקסימלי של 285 ק"ג.
על מנת להפחית את משקל גוף המכונית ככל האפשר,SU7 Ultraמשתמש במספר גדול של רכיבי סיבי פחמן, כולל הגג, ההגה, לוחות אחוריים במושב הקדמי, לקצץ הקונסולה המרכזי, לקצץ לוח דלת, דוושת ברוך הבא וכו ', בסך הכל 17 מקומות, עם שטח כולל של 3.74㎡ ו
הפנים שלXiaomi SU7 Ultraמאמצים גם את הנושא הצהוב של הברק, ומשלב קישוטים בלעדיים של פסי מסלול ותגים רקומים בפרטים. מבחינת הבד, משתמשים בשטח גדול של חומר אלקנטרה, המכסה את לוחות הדלתות, ההגה, המושבים ופאנל המכשירים, המשתרע על שטח של 5 מ"ר.
n תנאי ביצועים, Xiaomi Su7 Ultra מאמצת V8S כפול + V6S הנעה כל הגלגלים של שלוש מוטוריות, עם כוחות סוס מקסימליים של 1548ps, 0-100 תאוצה תוך 1.98 שניות בלבד, תאוצה 0-200 קמ"ש תוך 5.86 שניות ומקסימום מהירות של מעל 350 קמ"ש.
Xiaomi SU7 Ultraמצויד במהדורת המסלול של Kirin II חבילת סוללות בעלת עוצמה גבוהה מקטל, עם קיבולת של 93.7 קוט"ש, קצב פריקה מקסימלי של 16C, כוח פריקה מרבי של 1330 קילוואט, וכוח פריקה של 20% של 800 קילוואט, ומבטיח פלט ביצועים חזק בהספק נמוך. מבחינת הטעינה, שיעור הטעינה המרבי הוא 5.2C, כוח הטעינה המרבי הוא 480 קילוואט, וזמן הטעינה בין 10 ל- 80% הוא 11 דקות.
Xiaomi SU7 Ultraמצויד גם בחומר בלמים בעל ביצועים גבוהים של Akebono®ירת, כאשר מחוגה הקדמית של שישה בוכנות ואחוריות ארבע בוכנות יש באזורי עבודה של 148 ס"מ² ו- 93 ס"מ² בהתאמה. רפידות הבלם בעלות הביצועים הגבוהים ברמת המירוץ ® Information Behance Informance יש טמפרטורת הפעלה של עד 1100 מעלות צלזיוס, מה שמאפשר לכוח הבלימה להישאר יציב. בנוסף, מערכת התאוששות אנרגיית הבלמים יכולה לספק גם האטה מקסימאלית של 0.6 גרם, וכוח ההחלמה המרבי עולה על 400 קילוואט, מה שמפחית מאוד את הנטל על מערכת הבלימה.
גורמים רשמיים אמרו כי מרחק הבלימה שלXiaomi SU7 Ultraמ- 100 קמ"ש עד 0 הוא 30.8 מטר בלבד, ולא יהיה ריקבון תרמי לאחר 10 בלימה רצופה בין 180 קמ"ש עד 0.
על מנת להשיג ביצועי טיפול טובים יותר, הרכב יכול להיות מצויד גם בבולם זעזועים של Bilstein Evo T1, שיכול להתאים את גובה הרכב ואת כוח הדיכוי בהשוואה לבולמי זעזועים רגילים. המבנה, הנוקשות והדיכוי של בולם זעזועים זה מתאימים לחלוטיןXiaomi SU7 Ultra.
לאחר שמצויד במערך בולם זעזועים של Bilstein Evo T1, משופרים מאוד את קשיחות האביב וכוח הדיכוי המרבי. שלושת האינדיקטורים העיקריים של שיפוע המגרש האצה, שיפוע גובה הבלימה ומדרגות הגלילה מצטמצמות מאוד, ובכך עוזרות לרכב להשיג ביצועים דינמיים מהירים יותר במהירות גבוהה.
Xiaomi SU7 Ultraמספק מגוון מצבי נהיגה. עבור הקפות מסלול, באפשרותך לבחור מצב סיבולת, מצב ההסמכה, מצב הסחף ומצב מותאם אישית מאסטר; לנהיגה יומית היא מספקת מצב טירון, מצב כלכלי, מצב חלקלק, מצב ספורט, מצב מותאם אישית וכו 'במקביל, על מנת להבטיח נהיגה בטוחה,Xiaomi SU7 Ultraצריך לעבור יכולת נהיגה או הסמכת הסמכה בעת השימוש במצב המסלול בפעם הראשונה, ומצב הנהיגה היומי יטיל מגבלות מסוימות על כוחות סוס ומהירות.
זה נאמר גם במסיבת העיתונאים כיXiaomi SU7 Ultraיספק גם אפליקציית מסלול בלעדית עם פונקציות כמו קריאת מפות מסלול, מאתגר את זמני הברכיים של נהגים אחרים, ניתוח תוצאות מסלול, יצירת ושיתוף סרטוני ברכיים וכו '.
דבר מעניין נוסף הוא שבנוסף לספק שלושה סוגים של גלי קול, כלומר כוח סופר, סופר סאונד וסופר דופק,Xiaomi SU7 Ultraתומך גם בפונקציה של נגינת גלי הקול כלפי חוץ דרך רמקול חיצוני. אני תוהה כמה רוכבים יפעילו את הפונקציה הזו. אבל אני עדיין קורא לכולם להשתמש בזה בצורה תרבותית ולא להפציץ את הרחובות.
זמן הודעה: נוב-06-2024
