6月に、タイの右ハンドドライブ市場でEV生産を設立する中国からのより多くのEVブランドの報告が浮上しました。
BYDやGACなどの大規模なEVメーカーによる生産施設の建設が進行中ですが、CnevPostの新しいレポートでは、GACアイオンによる右ハンドドライブEVの最初のバッチがタイに向かって出航していることが明らかになりました。
最初の出荷は、Aion y Plus EVSでブランドの国際拡大を開始します。右ハンドドライブ構成におけるこれらのEVの100個は、旅の準備ができている広州のナンシャ港の車両トランスポーター船に搭乗しました。
6月に、GACアイオンは、ブランドが国際的な拡大を開始するための最初のステップである市場に参入するために、大規模なタイのディーラーグループと協力の覚書に署名しました。
この新しい取り決めの一部には、タイでの東南アジアの事業の本社の設立を検討するGACが含まれていました。
また、タイや他の右ハンドドライブ市場で提供するモデルの現地生産を設定する計画もありました。
タイの車両市場は、右ハンドドライブです。ある意味では、ここオーストラリアの私たちの市場に匹敵します。オーストラリアで販売されている最も人気のある車両モデルの多くは、現在タイで建設されています。これらには、トヨタヒルクやフォードレンジャーなどのUTが含まれます。
タイへのガックアイオンの移動は興味深いものであり、GACアイオンが今後数年間で他の市場にも手頃な価格のEVを提供できるようにします。
CNevPostによると、GAC Aionは7月に45,000台以上の車両を販売し、大規模なEVを生産しています。
他のEVブランドは、昨年発売以来オーストラリアで非常にうまく機能しているBYDを含む、成長するタイEV市場で製品を提供しています。
より多くの右ハンドドライブEVの配送により、さまざまな価格帯でより多くの電気自動車を導入できるようになり、今後数年間でより多くのドライバーがよりクリーンなEVに切り替えることができます。
Nesetek Limited
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投稿時間：10月26日 - 2023年
