浸透したヘッドライトを備えた新しいテスラモデルyレンダリングが明らかになりました

数日前、一部のメディアは新しいテスラの効果図のセットを描きましたモデルy。写真から、新しいテスラの全体的なスタイリングスタイルモデルy新しいものの方がよく似ていますモデル3。電流と比較してモデルy、新しい車のライトクラスターはより狭く形成されており、前面の浸透したライトバンドを運ぶことも期待されており、テールエンドには浸透したテールライトクラスターが装備されています。以前、海外のメディアKol Tesla Newswireはソーシャルメディアで新しいテスラが明らかにしましたモデルy95 kWhの容量のバッテリーパックを運ぶと予想され、最大範囲は800キロメートルに達する可能性があります。

最新のレンダリングは、フロントとリアの両方でスルーライトデザインを特徴とすることができることを示しており、このアイデアを確認するスパイショットさえあります。テスラは最初にセブクロスカントリーワゴンに同様のデザインを採用しました。これは、後部のスルーライトも反映しています。

エクステリアのアップグレードに加えて、新しいものの内部モデルyまた、大きな変化が見られることが期待されています。全体的なフレームワークは同じままかもしれませんが、詳細な調整は新しいものになりますモデルyよりユーザーフレンドリー。たとえば、ステアリングホイールの背後にあるターン信号のトグルとポケットギアのデザインが排除される場合があり、関連する機能はステアリングホイールとセンタースクリーンに統合されます。

新しいテスラのパワー情報モデルy当面はもっと露出されていませんが、新しいモデルyサスペンションシステム、パワーパフォーマンス、範囲の観点からアップグレードされる場合があります。を参照してくださいモデルy国内市場で販売されている後輪駆動バージョンには、220 kWの最大出力、440 nmのピークトルク、554キロメートルのCLTC範囲を備えたリアマウント単一モーターが装備されています。長距離全輪駆動バージョンには、331 kWの合計出力、559 nmの合計トルク、および688キロメートルのCLTC範囲を備えたフロント誘導非同期/リア永久磁石同期モーターが装備されています。また、高性能バージョンには、フロント誘導非同期/後部永久磁石同期モーターも装備されています。高性能バージョンには、357 kWの合計出力、659 nmの合計トルク、615 kmのCLTC範囲を備えたフロント誘導非同期/後部マグネット同期モーターも装備されています。

参照のために、モデルy現在中国で販売中は、テスラの上海の超財産によって生産されており、公式の価格帯は34,975米ドル49,664ドルです。この待望の電気SUVは、5年間海外で販売されています。その優れた製品パワーと市場のパフォーマンスにより、モデルy電気自動車市場で重要な地位を占めています。 Muskは今年モデルYが刷新されないと述べていますが、この人気のあるモデルの「リフレッシュ」バージョンをまだ楽しみにしています。より多くの情報が利用可能になったので、私たちはあなたに投稿し続けます。