12月8日、メルセデス・ベンツの「ミトス・シリーズ」初の量産モデル、スーパースポーツカー、メルセデスAMG・ピュアスピードが発売された。 Mercedes-AMG PureSpeedは、ルーフとフロントガラスを取り除き、オープンコックピットの2シータースーパーカーデザインと、F1レースから派生したHaloシステムという、前衛的かつ革新的なレーシングデザインコンセプトを採用しています。関係者によると、このモデルは全世界で250台限定で販売されるという。
AMG PureSpeed の非常に控えめな形状は、地面に近い低いボディ、細いエンジン カバー、そして「シャーク ノーズ」など、純粋なパフォーマンス製品であることを常に反映している AMG ONE と同じ系譜にあります。純粋に戦う姿勢を表現したフロントデザイン。フロントにはダーククロームのスリーポインテッドスターエンブレムと、「AMG」の文字があしらわれたワイドなエアインテークがシャープさを高めている。目を引く車体下部のナイフのように鋭いカーボンファイバーパーツは、車体上部のエレガントで明るいスポーツカーラインとのコントラストを形成し、視覚的なインパクトをもたらします。パフォーマンスとエレガンスの両方。リアのショルダーラインは筋肉質で、トランクリッドやリアスカートに至るまで優美な曲線を描き、リアの視覚的な幅をさらに広げています。
AMG PureSpeed は、多数の空力コンポーネントの設計を通じて車両全体のダウンフォースのバランスに重点を置き、気流をコックピットを「バイパス」するように導きます。車の前面にある排気ポート付きのエンジン カバーは空力的に最適化され、滑らかな形状になっています。透明なバッフルがコックピットの前面と両側に配置され、気流がコックピットを通過するように誘導されます。車の前部のカーボンファイバー部分は、時速 80 km を超えると下方に約 40 mm 伸びることができ、ベンチュリ効果を生み出して車体を安定させます。アクティブ調整式リアウイングには 5 段階の適応調整があり、ハンドリング性能をさらに向上させます。
21 インチ ホイールに使用されているユニークなカーボンファイバー ホイール カバーは、AMG PureSpeed 空力デザインのユニークなタッチでもあります。カーボンファイバー フロント ホイール カバーはオープン スタイルで、車両のフロント エンドでの空気の流れを最適化できます。ブレーキシステムを冷却し、ダウンフォースを増加させます。カーボンファイバーの後輪カバーは完全に閉じられており、車両の風の抵抗を軽減します。サイドスカートにはカーボンファイバーの空力翼が使用されており、車両側面の乱気流を効果的に軽減し、高速安定性を向上させます。オープンコックピットにおけるルーフ空力性能の不足を補うために、車体底部に空力追加部品が使用されています。その代償として、フロントアクスルリフトシステムは、でこぼこした道路や縁石に遭遇したときの車両の通過性を向上させることができます。 。
インテリアでは、クラシックなクリスタルホワイトとブラックのツートーンインテリアを採用し、HALOシステムを背景にレース性の高い雰囲気を醸し出している。 AMGハイパフォーマンスシートは、特別なレザーと装飾ステッチで作られています。滑らかなラインは車体の空気の流れのシミュレーションからインスピレーションを得ています。マルチコンターデザインはドライバーに強力な横方向のサポートを提供します。シートの背面にもカーボンファイバーの装飾が施されています。インストルメントパネルの中央にはIWCのカスタムクロックがはめ込まれ、文字盤には夜光性のあるAMGダイヤモンドパターンが輝きます。中央のコントロール パネルにある「1/250」バッジ。
Mercedes-AMG PureSpeed のユニークな点は、従来の車両のルーフ、A ピラー、フロントガラス、サイド ウィンドウがないという事実にあります。その代わりに、世界最高峰のモータースポーツF1カーのHALOシステムを採用し、2人乗りのオープンコックピットデザインを採用している。 HALO システムは 2015 年にメルセデス・ベンツによって開発され、2018 年以降はすべての F1 マシンの標準コンポーネントとなり、マシンのオープンコックピットでドライバーの安全を保護しています。
パワー面では、AMG PureSpeedは「1人1エンジン」のコンセプトで構築された最適化されたAMG 4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力430キロワット、最大トルク800キロワットを発揮します。 Nm、加速は100キロメートルあたり3.6秒、最高速度は時速315キロメートルです。フル可変AMG高性能四輪駆動強化版（AMGパフォーマンス4MATIC+）は、アクティブロール安定化機能を備えたAMGアクティブライドコントロールサスペンションシステムと後輪アクティブステアリングシステムとの組み合わせにより、車両の驚異的な走行性能をさらに向上させます。 AMG高性能セラミック複合ブレーキシステムは優れたブレーキ性能を提供します。
投稿日時: 2024 年 12 月 9 日
