初代ベントレー T シリーズがコレクターアイテムとして復活

長い歴史を持つ名門高級ブランドには、常に象徴的なモデルのコレクションが存在します。 105 年の伝統を持つベントレーには、ロードカーとレーシングカーの両方がコレクションに含まれています。最近、ベントレー コレクションには、ブランドにとって歴史的に重要なモデル、T シリーズがさらに加わりました。

T シリーズはベントレー ブランドにとって非常に重要です。ベントレーはすでに 1958 年に、モノコックボディを備えた最初のモデルを設計することを決定しました。 1962 年までに、ジョン ブラッチリーはまったく新しいスチールとアルミニウムのモノコック ボディを作成しました。先代S3モデルと比較して、ボディ全体のサイズを縮小しただけでなく、乗員のための室内空間も向上しました。

今日私たちが議論している最初の T シリーズ モデルは、1965 年に正式に生産ラインから出荷されました。これは、現在プロトタイプ車両と呼ばれるものに似た同社のテストカーでもあり、1965 年のパリ モーター ショーでデビューしました。 。しかし、この最初の T シリーズ モデルは保存やメンテナンスが十分ではありませんでした。再発見されるまでに、多くの部品が欠落しており、始動もされずに10年以上倉庫に眠っていた。

2022年、ベントレーは初代Tシリーズモデルの完全なレストアを行うことを決定した。少なくとも15年間眠っていたこの車の6.25リッタープッシュロッドV8エンジンが再び始動したところ、エンジンとトランスミッションの両方が良好な状態であることが判明した。少なくとも 18 か月の修復作業を経て、最初の T シリーズ車は元の状態に戻され、ベントレーのコレクションに正式に加えられました。

英国を象徴する 2 つのブランドであるベントレーとロールスロイスは、現在それぞれフォルクスワーゲンと BMW の傘下にありますが、これらのブランドにはいくつかの歴史的接点があり、その伝統、ポジショニング、市場戦略に類似点があることは誰もが知っています。 T シリーズは、同時代のロールスロイスモデルに似ていますが、よりスポーティな性格を持っています。フロントハイトを低くすることで、より滑らかでダイナミックなボディラインを実現しました。

T シリーズは、強力なエンジンに加えて、先進的なシャーシ システムも備えています。サスペンションは、フロントがダブルウィッシュボーン、リアがコイルスプリング、セミトレーリングアームで構成され、荷重に応じて車高を自動調整する4輪独立サスペンションを採用。新しい軽量ボディ構造と堅牢なパワートレインのおかげで、この車は0-100km/h加速10.9秒、最高速度185km/hという当時としては驚異的な性能を達成しました。

このベントレーTシリーズの価格が気になる人も多いだろう。 1966年10月、ベントレー T1の開始価格は税抜きで5,425ポンドで、これはロールスロイスの価格より50ポンド安かった。初代 T シリーズは合計 1,868 台が生産され、その大部分が標準的な 4 ドア セダンでした。