The first Bentley T-Series returns as a collectible

長い歴史を持つ権威ある高級ブランドの場合、常に象徴的なモデルのコレクションがあります。 105年の遺産を備えたベントレーには、コレクションには道路とレーシングカーの両方が含まれています。最近、Bentley Collectionは、ブランドにとって非常に歴史的意義のさらに別のモデルであるTシリーズを歓迎しています。

Tシリーズは、Bentleyブランドにとって非常に重要です。早くも1958年、ベントレーはモノコックボディで最初のモデルを設計することを決めました。 1962年までに、Jonhn Blatchleyは真新しいスチールアルミニウムモノコックボディを作成しました。以前のS3モデルと比較して、全体の体の大きさを縮小するだけでなく、乗客のインテリアスペースも改善しました。

今日議論している最初のTシリーズモデルは、1965年に正式に生産ラインを展開しました。これは、現在プロトタイプ車両と呼ばれるものと同様の同社のテストカーでもあり、1965年のパリモーターショーでデビューしました。。ただし、この最初のTシリーズモデルは、十分に保存または維持されていませんでした。それが再発見される頃には、それは10年以上にわたって倉庫に座っていて、多くの部分が欠けていました。

2022年、ベントレーは最初のTシリーズモデルの完全な修復を行うことを決定しました。少なくとも15年間休眠した後、車の6.25リットルのプッシュロッドV8エンジンが再び開始され、エンジンとトランスミッションの両方が良好な状態であることがわかりました。少なくとも18か月の修復作業に続いて、最初のTシリーズ車が元の状態に戻され、Bentleyのコレクションに正式に含まれていました。

2つの象徴的な英国のブランドであるBentleyとRolls-Royceは、それぞれフォルクスワーゲンとBMWの下にありますが、遺産、ポジショニング、市場戦略の類似点を備えた歴史的な交差点を共有しています。 Tシリーズは、同じ時代のロールスロイスモデルに似ていますが、よりスポーティなキャラクターで配置されました。たとえば、前部の高さが低下し、より洗練された動的なボディラインが作成されました。

強力なエンジンに加えて、Tシリーズは高度なシャーシシステムも備えていました。その4輪に独立したサスペンションは、荷重に基づいて乗車高さを自動的に調整できます。サスペンションは、フロントのダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、および後部のセミトレーニングアームで構成されます。新しい軽量のボディ構造と堅牢なパワートレインのおかげで、この車は10〜100 km/hの加速時間を10.9秒で達成し、最高速度は185 km/hで、これは印象的でした。