自動車の世界では、トヨタは、日本を代表するブランドで、優れた品質と信頼の耐久性、豊富なモデルラインナップで知られています。中でもカムリ（カムリ）は、1982年の発売以来、世界中の消費者から高い人気を誇るトヨタの古典的な中型セダンです。
トヨタカムリはもともと、日本経済の離陸を背景とした「消費者の3C時代」に誕生しました。 1980年1月トヨタエコノミーカー市場の需要に応え、セリカをベースに前輪駆動の小型車セリカカムリを開発しました。 1982年トヨタカムリは、初代カムリ用に別の車種ラインナップが登場するまで登場しました。別の車のラインを開くために、初代カムリが導入されました。地元ではこの車はビスタ用と呼ばれています。初代カムリは、誕生から 1986 年まで、米国で 57 万台もの優れた成績を収め、「故障率が最も低いセダン」に選ばれただけでなく、その優れた品質とその価値により、 「自動車泥棒に最も人気のある」とからかわれています。この車は「故障率が最も低い車」に選ばれ、その品質と価値の維持により「自動車泥棒の間で最も人気のある車」ともからかわれました。
過去 40 年以上にわたり、カムリは 9 世代のモデルを経て進化してきました。今ではカムリという名前も人々の心に深く根付いています。実際、ローカライズ前夜に、この車には中国で「ジェイミー」というニックネームが付けられました。もちろん、一部の「古い」シニアカー愛好家はそれを「カムリ」と呼ぶこともあります。
1990 年 7 月、トヨタ同社は社内コードネームで V30 および VX10 と呼ばれた第 3 世代カムリを発売しましたが、外観は角張ったラインを備えたくさび形のボディを特徴としており、車両全体がよりアスレチックになり、時代の特徴に非常によく一致していました。 2.2L 直列 4、2.0L V6、3.0L V6 エンジンを搭載したフラッグシップ モデルには、当時としては珍しい 4 輪ステアリングも組み込まれ、安定性と操縦の機敏性が向上しました。特にフラッグシップ モデルは 100 まで加速しました。わずか8秒でキロメートルを超えます。トヨタはこの世代に5ドアワゴンと2ドアクーペも追加した。
情報によれば、3代目トヨタ カムリは1993年頃に中国市場に正式導入されたとのこと。1990年代初頭に中国本土に導入された新世代モデルとして、この車は「富裕層優先」の人々に非常に支持された。間違いなく、それは 1990 年代の中国の急速な経済発展の証人とみなされることができます。
国内同様、海外でも3代目トヨタ・カムリは珍しくない。保有台数の多さから80年代から90年代の多くのアメリカの若者の記憶にも登場し、当時のアメリカ市場ではシボレー・キャバリエやホンダ・アコードに次いで最も一般的なファミリーカーと言えるでしょう。 。
電動化が加速し、記憶に薄れつつあるクルマも多い昨今。経済的に余裕があれば、持ち帰った方が良いかもしれません。
今日紹介するこの 3 代目トヨタ カムリは 1996 年製ですが、写真を見るとその新しさはちょっと信じられません。美しくデザインされ、革がふんだんに使われているので、今とはまったく違うカムリになったように感じます。私が最も驚いたのは、この車の走行距離が今日の時点でわずか64,000マイルであることです。
全体的な状態は非常に良好で、窓とドアロックはまだ機能しており、エンジンとトランスミッションは完璧な状態であると説明されています。
この車に動力を供給するのは、コードネーム2AZ-FE型と呼ばれる2.2リッター直列4気筒エンジンで、最高出力133馬力、最高出力196Nmを発揮します。 V6 エンジンを搭載したこの年の主力モデルは 185 馬力を発生しました。
1990 年代半ばの日本車としては、このような結果はかなり良好であると考えられるため、このような数字に直面しても驚かないでください。
写真の 1996 年製の 3 代目トヨタ カムリは現在オークションにかけられており、現在の最高落札価格は 3,000 ドルですが、そのような価格についてどう思いますか?
投稿日時: 2024 年 10 月 9 日