良いニュースとして、Xiaomi SU7ウルトラプロトタイプは、6分46.874秒というニュルブルクリンク北コース4ドア車の周回記録を破りました。Xiaomi SU7ウルトラ量産車は10月29日夜に正式に発表された。関係者によると、Xiaomi SU7ウルトラは、純粋なレーシング遺伝子を備えた量産高性能車で、工場出荷時の状態で都市部の通勤やサーキットでの直接使用に使用できます。
今夜発表された情報によると、SU7 ウルトラプロトタイプと同様のライトニングイエローカラーを採用し、一部のレーシングパーツや空力キットも残しています。まずクルマのフロントには大型のフロントショベルとU字型の風力ブレードが装備され、吸気グリルの開口面積も10％拡大されている。
Xiaomi SU7ウルトラ車体後部に0°～16°の適応調整が可能なアクティブディフューザーを採用し、翼幅1560mm、翼弦長240mmの大型カーボンファイバー製固定式リアウイングを追加。空力キット全体により、車両は最大 285kg のダウンフォースを得ることができます。
車体の軽量化を可能な限り実現するため、SU7 ウルトラルーフ、ステアリングホイール、フロントシートバックパネル、センターコンソールトリム、ドアパネルトリム、ウェルカムペダルなど計17箇所、総面積3.74㎡にカーボンファイバー部品を多数使用。
の内部Xiaomi SU7ウルトラライトニングイエローのテーマも採用し、細部にトラックストライプや刺繍バッジなどの専用装飾を取り入れている。ファブリック面では、ドアパネル、ステアリングホイール、シート、インパネにアルカンターラ素材を5平方メートルの面積で広範囲に使用。
性能面では、Xiaomi SU7 UltraはデュアルV8 + V6s 3モーター全輪駆動を採用し、最大馬力1548PS、0-100加速はわずか1.98秒、0-200km/h加速は5.86秒、最高速度は1548PSです。時速350km以上のスピード。
Xiaomi SU7ウルトラCATLのKirin II Track Edition高出力バッテリーパックが搭載されており、容量93.7kWh、最大放電率16C、最大放電電力1330kW、20%放電電力800kWで、強力なパフォーマンス出力を保証します。低電力で。充電に関しては、最大充電率は5.2C、最大充電電力は480kW、10%から80%までの充電時間は11分です。
Xiaomi SU7ウルトラまた、akebono®️ 高性能ブレーキ キャリパーも装備されており、フロント 6 ピストンとリア 4 ピストンの固定キャリパーの作動面積はそれぞれ 148cm 2 と 93cm 2 です。耐久レースレベルのENDLESS®️高性能ブレーキパッドは、作動温度が1100℃まであり、安定した制動力を維持します。また、ブレーキエネルギー回生システムにより、最大減速度0.6g、最大回復力400kWを超え、ブレーキシステムへの負担を大幅に軽減します。
当局者によると、制動距離はXiaomi SU7ウルトラ100km/hから0までの距離はわずか30.8メートルで、180km/hから0まで10回連続ブレーキをかけても熱減衰はありません。
ハンドリング性能の向上を図るため、通常のショックアブソーバーに比べ車高と減衰力を調整できるビルシュタイン EVO T1 車高調ショックアブソーバーも装着可能です。この車高調ショックアブソーバーの構造、剛性、ダンピングは完全にカスタマイズされています。シャオミ SU7ウルトラ。
Bilstein EVO T1 車高調ショックアブソーバーセットを装着すると、スプリング剛性と最大減衰力が大幅に向上します。加速ピッチ勾配、制動ピッチ勾配、ロール勾配の三大指標を大幅に低減し、より安定した高速運動性能を実現します。
Xiaomi SU7ウルトラ多彩な走行モードを提供します。トラックラップでは、エンデュランス モード、予選モード、ドリフト モード、マスター カスタム モードを選択できます。日常の運転のために、初心者モード、経済モード、滑りやすいモード、スポーツモード、カスタムモードなどを提供します。同時に、安全運転を確保するために、Xiaomi SU7ウルトラ初めてトラックモードを使用する場合は運転技能または資格認定を受ける必要があり、日常走行モードでは馬力と速度に一定の制限が課されます。
記者会見でも述べられていましたが、Xiaomi SU7ウルトラまた、トラックマップの読み取り、他のドライバーのラップタイムに挑戦、トラック結果の分析、ラップビデオの生成と共有などの機能を備えた専用のトラックアプリも提供します。
もう1つの興味深い点は、スーパーパワー、スーパーサウンド、スーパーパルスという3種類の音波を提供することに加えて、Xiaomi SU7ウルトラ外部スピーカーを通じて音波を外部に再生する機能もサポートしています。この機能をオンにするライダーは何人いるだろうか。しかし、私は依然として皆さんに、文明的な方法でそれを使用し、街路を爆撃しないように強く勧めます。
投稿日時: 2024 年 11 月 6 日
