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• 車両仕様

Jetta の多くのバージョンと派生モデルは、一汽フォルクスワーゲン (FAW-VW) および上汽 VW によって中国で製造および生産されており、Jetta の名前自体は、2019 年から一汽 VW によって新しい自動車ブランドとして使用されています。

フォルクスワーゲン ジェッタのネームプレートは、一汽 VW によって 1991 年から 2019 年まで製造されました。当初は、A2 プラットフォームを使用した Mk2 Jetta のバッジを付け直したバージョンとしてスタートしました。その後のバージョンは、グローバル Jetta とは異なる開発パスをたどり、2013 年まで A2 プラットフォームを保持し、その後 A05+ プラットフォームに切り替わりました。 2019年にJettaのネームプレートは廃止され、Jettaという新ブランドとしてスピンオフされました。 Jetta VA3 は、同じ A05+ プラットフォームを使用したセダンであるため、精神的な後継者です。

フォルクスワーゲン ボーラ (中国) は、一汽 VW によって 2001 年から生産されています。当初は Mk4 Jetta (当時、ほとんどの市場では Bora と呼ばれていました) のバッジを付け直したバージョンとしてスタートしました。後のバージョンはグローバル Jetta とは異なる開発パスをたどり、2018 年まで A4 (PQ34) プラットフォームを維持し、その後グローバル Mk7 Jetta と同様の MQB A1 プラットフォームに切り替わりました。

Volkswagen Sagitar (中国) は、2006 年から一汽 VW によって生産されています。主に世界的な Jetta の設計を踏襲しており、Mk5 から Mk6 までの A5 (PQ35) プラットフォームを使用しています。 Mk7 バージョンの場合、Sagitar はホイールベースが 2731mm と長いことを除いて、グローバル Jetta (MQB A1 プラットフォームを使用) と同様です。

Volkswagen Lavida (中国) は、2008 年から SAIC-VW によって生産されています。これは、大幅に改造された FAW-VW の初代 Bora (それ自体はバッジを付け直された Mk4 Jetta) をベースにしていました。 2018年には、2018年のBoraやグローバルMk7 Jettaと同様に、MQB A1プラットフォームにも切り替わりました。