The Eletreiku lambang anyar sakaLotus. Iki minangka sing paling anyar ing baris dawa mobil Lotus sing jenenge diwiwiti kanthi huruf E, lan tegese 'Coming to Life' ing sawetara basa Eropa Timur. Iku link cocok minangka Eletre tandha wiwitan bab anyar ing sajarah Lotus - EV pisanan diakses lan SUV pisanan.
- Hyper-SUV kabeh-anyar lan kabeh-listrik saka Lotus
- Kandel, progresif lan eksotis, kanthi DNA mobil olahraga sing apik kanggo para pelanggan Lotus generasi sabanjure
- Jiwa Lotus kanthi kegunaan SUV
- "Titik penting ing sejarah kita" - Matt Windle, MD, Lotus Car
- "Eletre, Hyper-SUV kita, kanggo wong sing wani ndeleng ngluwihi konvensional lan menehi tandha titik balik kanggo bisnis lan merek kita" - Qingfeng Feng, CEO, Group Lotus
- Pisanan saka telung EV gaya urip Lotus anyar ing patang taun sabanjure, kanthi basa desain sing diilhami dening hypercar EV Inggris pisanan ing donya, Lotus Evija sing menang penghargaan.
- 'Born British, Raised Globally' - Desain sing dipimpin Inggris, kanthi dhukungan teknik saka tim Lotus ing saindenging jagad
- Diukir kanthi udhara: desain Lotus unik 'porositas' tegese aliran udara liwat kendaraan kanggo ningkatake aerodinamika, kacepetan, jarak lan efisiensi sakabèhé.
- Output daya wiwit ing 600hp
- Wektu pangisian daya 350kW mung 20 menit kanggo nyopir 400km (248 mil), nampa pangisi daya AC 22kW
- Target driving range c.600km (c.373 mil) kanthi daya lengkap
- Eletre gabung karo 'The Two-Second Club' eksklusif - bisa 0-100km/jam (0-62mph) kurang saka telung detik
- Paket aerodinamika aktif paling maju ing sembarang SUV produksi
- Teknologi LIDAR sing bisa disebarake pisanan ing donya ing mobil produksi kanggo ndhukung teknologi nyopir sing cerdas
- Panggunaan ekstensif serat karbon lan aluminium kanggo nyuda bobot ing saindhenging
- Interior kalebu tekstil buatan manungsa sing awet banget lan campuran wol entheng sing lestari
- Manufaktur ing fasilitas hi-tech kabeh-anyar ing China kanggo miwiti mengko iki yar
Desain njaba: wani lan dramatis
Desain Lotus Eletre dipimpin dening Ben Payne. Tim kasebut nggawe model anyar sing wani lan dramatis kanthi sikap maju taksi, jarak sumbu roda sing dawa lan overhang ngarep lan mburi sing cendhak banget. Kebebasan kreatif asale saka ora ana mesin bensin ing sangisore bonet, dene bonnet sing cendhak nyuarakke isyarat gaya tata letak mesin tengah Lotus sing apik. Sakabèhé, ana cahya visual kanggo mobil, nggawe kesan mobil sport dhuwur tinimbang SUV. Etos desain 'diukir kanthi udara' sing menehi inspirasi marang Evija lan Emira langsung katon.
Desain interior: tingkat premium anyar kanggo Lotus
Eletre njupuk interior Lotus menyang tingkat anyar sing durung ana sadurunge. Desain berorientasi kinerja lan teknis kanthi visual entheng, nggunakake bahan ultra-premium kanggo menehi pengalaman pelanggan sing luar biasa. Ditampilake karo papat kursi individu, iki kasedhiya kanggo pelanggan bebarengan karo tata letak limang kursi sing luwih tradisional. Ndhuwur, sunroof kaca panoramik tetep nambah rasa padhang lan wiyar ing njero.
Infotainment lan teknologi: pengalaman digital kelas donya
Pengalaman infotainment ing Eletre nyetel standar anyar ing donya otomotif, kanthi nggunakake teknologi cerdas sing pionir lan inovatif. Asilé minangka pengalaman nyambung sing intuisi lan lancar. Iki minangka kolaborasi antarane tim desain ing Warwickshire lan tim Lotus ing China, sing duwe pengalaman gedhe ing bidang Antarmuka Pangguna (UI) lan Pengalaman Pangguna (UX).
Ing ngisor panel instrumen ana lading cahya ngliwati kabin, lungguh ing saluran ribbed sing nggedhekake saben ujung kanggo nggawe ventilasi udara. Nalika katon ngambang, cahya luwih saka hiasan lan dadi bagéan saka antarmuka mesin manungsa (HMI). Iku ngganti werna kanggo komunikasi karo penghuni, contone, yen telpon ditampa, yen suhu kabin diganti, utawa kanggo nggambarake status pangisian baterei kendaraan.
Ing ngisor cahya ana 'pita teknologi' sing nyedhiyakake informasi babagan kursi ngarep. Ahead saka driver binnacle kluster instrumen tradisional wis suda kanggo Strip slim kurang saka 30mm dhuwur kanggo komunikasi tombol kendaraan lan informasi lelampahan. Iki bola-bali ing sisih penumpang, ing ngendi informasi sing beda-beda bisa ditampilake, contone, pilihan musik utawa lokasi sing cedhak. Antarane loro iku paling anyar ing teknologi layar tutul OLED, antarmuka lanskap 15.1-inch kang menehi akses menyang sistem infotainment majeng mobil. Kanthi otomatis lempitan warata yen ora dibutuhake. Informasi uga bisa ditampilake menyang driver liwat tampilan head-up sing nampilake teknologi augmented reality (AR), yaiku peralatan standar ing mobil.
Wektu kirim: Dec-08-2023