Ing tanggal 8 Desember, model pisanan sing diprodhuksi massal saka "Mythos series" Mercedes-Benz - mobil sport super Mercedes-AMG PureSpeed diluncurake. Mercedes-AMG PureSpeed ngadopsi konsep desain balap avant-garde lan inovatif, mbusak gendheng lan kaca ngarep, desain supercar rong kursi kokpit mbukak lan sistem Halo sing asale saka balap F1. Pejabat ujar manawa model iki bakal didol ing jumlah winates 250 unit ing saindenging jagad.
Wangun AMG PureSpeed sing paling sithik ana ing urat sing padha karo AMG ONE, sing mesthi nuduhake manawa produk kasebut minangka produk kinerja murni: awak sing sithik sing mabur cedhak karo lemah, tutup mesin sing ramping lan "irung hiu. "Desain ngarep nggambarake postur gelut murni. Lambang lintang krom peteng ing ngarep mobil lan intake udara sing wiyar sing dihiasi nganggo tembung "AMG" nggawe luwih cetha. Bagean serat karbon sing nyenengake ing sisih ngisor awak mobil, sing cetha kaya piso, nggawe kontras sing cetha karo garis mobil sport sing elegan lan padhang ing sisih ndhuwur awak mobil, nggawa pengaruh visual saka loro kinerja lan keanggunan. Garis Pundhak mburi kebak otot, lan kurva elegan ngluwihi kabeh cara kanggo tutup gedhe lan rok mburi, luwih ngembangaken jembaré visual saka mburi mobil.
AMG PureSpeed fokus ing imbangan downforce kabeh kendaraan liwat desain akeh komponen aerodinamis, nuntun aliran udara kanggo "bypass" kokpit. Ing ngarep mobil, tutup mesin karo port exhaust wis aerodynamically optimized lan duwe wangun Gamelan; baffles transparent diselehake ing ngarep lan ing loro-lorone saka kokpit kanggo nuntun aliran udara kanggo pass liwat kokpit. Bagean serat karbon ing ngarep mobil bisa mudhun mudhun kira-kira 40 mm kanthi kecepatan ing ndhuwur 80 km / jam, nggawe efek Venturi kanggo nyetabilake awak; swiwi mburi luwes aktif wis 5 tingkat imbuhan adaptif kanggo luwih nambah kinerja nangani.
Tutup roda serat karbon unik sing digunakake ing roda 21 inci uga minangka sentuhan unik saka desain aerodinamis AMG PureSpeed : tutup roda ngarep serat karbon mbukak-gaya, sing bisa ngoptimalake aliran udara ing mburi ngarep kendaraan, mbantu kelangan sistem rem lan nambah downforce; tutup rodha mburi serat karbon wis rampung ditutup kanggo ngurangi resistance angin saka kendaraan; rok sisih nggunakake wings aerodinamis serat karbon kanggo èfèktif nyuda kerusuhan ing sisih kendaraan lan nambah stabilitas kacepetan dhuwur. bagean tambahan aerodinamis digunakake ing ngisor awak kendaraan kanggo nggawe serep kanggo lack of gendheng kinerja aerodinamis ing kokpit mbukak; minangka ganti rugi, sistem ngangkat poros ngarep bisa nambah passability kendaraan nalika nemoni dalan bumpy utawa curbs. .
Ing babagan interior, mobil kasebut nggunakake interior loro-nada kristal putih lan ireng klasik, sing nyedhiyakake atmosfer balap sing kuat ing latar mburi sistem HALO. Kursi kinerja dhuwur AMG digawe saka kulit khusus lan jahitan dekoratif. Garis lancar diilhami dening simulasi aliran udara awak mobil. Desain multi-kontur nyedhiyakake dhukungan lateral sing kuwat kanggo driver. Ana uga dekorasi serat karbon ing mburi kursi. Jam IWC khusus dipasang ing tengah panel instrumen, lan dial kasebut sumunar kanthi pola berlian AMG sing padhang. Lencana "1 saka 250" ing panel kontrol tengah.
Keunikan Mercedes-AMG PureSpeed yaiku ora duwe atap, pilar A, kaca ngarep lan jendela sisih kendaraan tradisional. Nanging, nggunakake sistem HALO saka mobil F1 motorsport paling dhuwur ing donya lan nganggo desain kokpit mbukak rong kursi. Sistem HALO dikembangake dening Mercedes-Benz ing taun 2015 lan wis dadi komponen standar saben mobil F1 wiwit taun 2018, nglindhungi safety driver ing kokpit mbukak mobil.
Ing babagan daya, AMG PureSpeed dilengkapi mesin twin-turbocharged AMG 4.0 liter V8 sing dioptimalake kanthi konsep "wong siji, siji mesin", kanthi daya maksimal 430 kilowatt, torsi puncak 800. Nm, akselerasi 3,6 detik saben 100 kilometer, lan kacepetan paling dhuwur 315 kilometer per jam. Variabel AMG kanthi kinerja dhuwur papat-wheel drive versi ditingkatake (AMG Performance 4MATIC +), digabungake karo sistem suspensi kontrol kulo aktif AMG karo fungsi stabil muter aktif lan sistem setir aktif rodha mburi, luwih nambah kinerja driving mirunggan kendaraan. Sistem rem komposit keramik kinerja dhuwur AMG nyedhiyakake kinerja rem sing apik banget.
Wektu kirim: Dec-09-2024
