Ing dina-dina pungkasan, akeh penggemar mobil wis takon NIANHAN apa ana nganyari babaganMazdaEZ-6. Kekuwatan, media otomotif asing bubar bocor nembak nembak ing tes dalan kanggo model iki, sing saestu bisa ngrembug kanthi rinci.
Pisanan, Ngidini NIANHAN kanggo ngringkes informasi kunci utama. TheMazdaEZ-6 bakal diluncurake ing Eropa, ngganti posisi Mazda lawas 6 lawas.
Iki ora mung negesake manawa iki minangka model global, ora mung eksklusif kanggo China, nanging uga bakal nuduhake manehChangatKapabilitas manufaktur mobil. Sanajan media domestik tetep ketat-lipped, kabeh wong ngerti yen mobil iki asale, haha.
Ngomong babagan nembak ndelok, Niianhan percaya ora ana suspense, amarga mobil wis rampung ing China. Lan minangka China minangka dhasar produksi tunggal, versi Eropa ora duwe modifikasi utama. Nanging, aku isih kudu ngormati desain mobil iki.
Bagean ngarep nampilake gril gedhe sing ditutup digabungake karo lampu sing dipasang awan, bebarengan karo lampu sing didhelikake lan kepencut trapezoid, nggawe desain ngisor apik banget apik. Apa sing sampeyan pikirake kabeh desain iki? Apa menehi sethithik "getar" "?
Ndelok ing sisih mobil, garis coupback standar garis sing luar biasa apik banget. Nalika kita ora bisa ujar kanthi bener, ora desain iki ngelingake mobil sampeyan? Wong-wong sing ngerti bakal entuk - aku bakal mung tinggalake.
Nangani lawang sing didhelikake lan lawang sing ora pati cetho mesthi penting banget, lan nalika dipasangake karo rodha ireng sing gedhe, getar olahraga ora bisa ditolak. Apa sampeyan seneng desain iki? Aku rumangsa apik banget!
Pinggir mobil uga duwe sawetara fitur standout. Spoiler aktif wis nganyari, taillight lengkap nggabungake unsur-unsur mazda, lan batang sing wis direncanakake bebarengan karo desain bumper mburi sing penting menehi mobil kanthi gaya sing ora khas. Apa sampeyan ngeweruhi manawa unsur desain kasebut meh padha karo mobil tartamtu?
Yen wis tekan interior, EZ-6 wis ngetrapake akeh gaweyan. Fitur layar LCD sing gedhe banget, panel instrumen LCD LCD sing langsing, lan hUD (Tampilan Kepala). Kursi ngarep dilengkapi ventilasi, pemanasan, lan pijet fungsi, nggawe pengalaman sing sejatine mewah.
Tailgate gaya hatchback sing gedhe uga cukup praktis. Nanging, dibandhingake karo "mobil sedulur wadon," ing EZ-6 nggabung luwih akeh unsur Jepang, kayata suede, stitit kulit, tekstur gandum kayu, lan panel ireng sing apik banget.
Ing babagan mewah, EZ-6 dibungkus trim Chrome kanggo nambah kelas sakabehe. Apa sampeyan mikir babagan pendekatan iki? Apa ora sithik mewah?
Powertrain adhedhasarChangatPotong EPA kanthi kekuwatan maksimal 238 hp. Ana uga versi kisaran sing nggunakake motor dipasang 218-HP dipasangake kanthi mesin sing alami 1,5L.
Powertrain iki kudu nyedhiyakake imbangan ekonomi sing apik lan kekuwatan. Apa pikirane wong ing kombinasi powertrain iki?
Sawise ujar manawa, aku kepingin weruh apa sing diarepake saka sampeyanMazdaEZ-6? Apa bisa ngilangi ing pasar Eropa? Minangka model "Digawe ing China", kinerja EZ-6 yaiku soko sing kudu kita lakoni.
Pungkasane, ayo bali menyang sing diwiwiti. Mazda EZ-6 ora mung mobil anyar, iku bukti liyane babagan kekuwatan produsen industri manufaktur mobil China.
Sanajan ana sawetara topik sing ora dikepengini dening Nian ora ngobrol, fakta ngerti luwih banter tinimbang tembung. Dalan mobil iki kanggo globalisasi bisa nggawa wawasan lan kesempatan anyar kanggo pangembangan industri otomatis China.
Ya, iku kabeh sing dakkandhakake babaganMazdaEZ-6. Yen sampeyan isih duwe pikirane utawa pitakon babagan EZ-6, sambutan kanggo ninggalake pesen ing bagean komentar, ayo ngrembug lan ijol-ijolan.
Wektu Pos: Sep-20-2024