Ing donya otomotif,Toyota, wakil merek Jepang, dikenal kanthi kualitas apik, daya tahan sing bisa dipercaya lan akeh pilihan model. Antarane wong-wong mau, Camry (Camry), sedan klasik ukuran menengah saka Toyota, wis digoleki banget dening konsumen ing saindenging jagad wiwit diluncurake ing taun 1982.
ToyotaCamry wiwitane lair ing "jaman konsumen 3C" ing konteks lepas landas ekonomi Jepang. 1980 JanuariToyotananggepi dikarepake pasar kanggo mobil ekonomi, adhedhasar model Celica dikembangaké ngarep-drive mobil kompak Celica Camry. 1982ToyotaCamry nganti mbukak lineup mobil kapisah kanggo generasi pisanan Camry dikenalaké. Kanggo mbukak baris kapisah saka mobil ngenalaken generasi pisanan Camry, lokal disebut mobil iki kanggo Vista. wiwit lair nganti 1986, generasi pisanan Camry ing Amerika Serikat nggawe 570.000 unit asil sing apik banget, dipilih minangka "tingkat kegagalan paling murah saka sedan", nanging uga amarga kualitas lan regane sing apik banget, yaiku. digoda minangka "paling populer karo maling mobil". Iki dipilih minangka "mobil kanthi tingkat kegagalan sing paling murah", lan uga digoda minangka "mobil sing paling populer ing antarane maling mobil" amarga kualitas lan retensi regane.
Swara 40+ taun kepungkur, Camry wis ngalami évolusi liwat 9 generasi model. Saiki, jeneng Camry uga wis thukul banget ing atine wong. Ing kasunyatan, ing Kawa saka lokalisasi, mobil iki nduweni julukan ing China - "Jamey", mesthi, sawetara "lawas" pecandu mobil senior uga bakal nelpon iku "Kamli".
Ing Juli 1990,Toyotangrilis Camry generasi katelu, internal codenamed V30 lan VX10, sanajan njaba nampilaken awak wedge-shaped karo garis sudut sing nggawe kabeh kendaraan luwih atletis lan banget cocog karo karakter jaman. Didhukung dening mesin 2.2L inline-four, 2.0L V6 lan 3.0L V6, model unggulan kasebut uga nggabungake setir roda papat, fitur langka ing wektu kasebut, kanggo ningkatake stabilitas lan ketangkasan maneuver, lan utamane, model unggulan akselerasi nganti 100. kilometer ing mung wolung detik. Toyota uga nambahake gerbong limang lawang lan coupe loro-lawang kanggo generasi iki.
Miturut informasi, Toyota Camry generasi katelu resmi dikenalaké ing pasar Cina watara taun 1993. Minangka model generasi anyar sing dikenalaké ing daratan China ing awal taun 1990-an, mobil iki banget disenengi wong-wong sing "sugih pisanan". Ora bisa dipungkiri, bisa dianggep minangka saksi pangembangan ekonomi China sing cepet ing taun 1990-an.
Kaya pasar domestik, Toyota Camry generasi katelu uga ora langka ing luar negeri. Jumlah ageng saka kepemilikan ndadekake iku uga katon ing pengeling-eling saka akeh nom-noman Amerika ing 80s lan 90s, lan bisa ngandika mobil kulawarga paling umum ing pasar Amérika ing wektu sing, saliyane Chevrolet Cavalier lan Honda Accord. .
Dina iki, kanthi cepet elektrifikasi, akeh mobil sing dadi kabur ing memori. Yen finansial ngidini, luwih becik digawa menyang omah.
Toyota Camry generasi kaping 3 sing kita tampilake saiki wiwit taun 1996 lan sawise ndeleng foto-foto anyar iki rada angel kanggo aku percaya. Dirancang kanthi apik lan nganggo pirang-pirang kulit, rasane kaya Camry sing beda karo saiki. Sing paling nggumunake yaiku mobil iki mung 64.000 mil nganti saiki.
Kondisi sakabèhé diterangake apik banget, karo jendhela lan lawang kunci isih bisa digunakake lan engine lan transmisi ing kondisi sampurna.
Nyopir mobil kasebut yaiku mesin 4 silinder inline 2.2 liter kanthi kode jeneng jinis 2AZ-FE kanthi tenaga 133 hp lan tenaga puncak 196 Nm. Model unggulan taun iki kanthi mesin V6 ngasilake 185 hp.
Aja kaget nalika ngadhepi tokoh kaya ngono, ngerti yen kanggo mobil Jepang saka pertengahan 1990-an, asil kasebut bisa dianggep cukup apik.
Toyota Camry generasi katelu saka 1996 ing foto saiki lagi dilelang, kanthi tawaran paling dhuwur saiki $3,000 - apa sampeyan mikir babagan rega kasebut?
Wektu kirim: Oct-09-2024
