საავტომობილო კულტურა - Nissan GT-R-ის ისტორია

GTარის იტალიური ტერმინის აბრევიატურაგრან ტურიზმო, რომელიც საავტომობილო სამყაროში წარმოადგენს ავტომობილის მაღალი ხარისხის ვერსიას. "R" ნიშნავსრბოლა, რომელიც მიუთითებს მოდელზე, რომელიც შექმნილია კონკურენტული შესრულებისთვის. მათ შორის Nissan GT-R გამოირჩევა როგორც ნამდვილი ხატი, რომელმაც მოიპოვა ცნობილი ტიტული "გოძილა" და მოიპოვა პოპულარობა მთელ მსოფლიოში.

Nissan GT-R სათავეს იღებს Skyline სერიიდან პრინცი მოტორ კომპანიის ქვეშ, მისი წინამორბედი იყო S54 2000 GT-B. პრინცი მოტორ კომპანიამ შეიმუშავა ეს მოდელი იაპონიის მეორე გრან პრიზე გასასვლელად, მაგრამ ის ცოტათი დამარცხდა უფრო მაღალი ხარისხის Porsche 904 GTB-თან. დამარცხების მიუხედავად, S54 2000 GT-B-მ დიდი შთაბეჭდილება დატოვა ბევრ ენთუზიასტზე.

1966 წელს პრინც მოტორ კომპანიას ფინანსური კრიზისი შეექმნა და ნისანმა შეიძინა. მაღალი ხარისხის ავტომობილის შექმნის მიზნით, Nissan-მა შეინარჩუნა Skyline სერია და განავითარა Skyline GT-R ამ პლატფორმაზე, რომელიც შიგნიდან არის PGC10. მიუხედავად მისი ყუთიანი გარეგნობისა და შედარებით მაღალი წევის კოეფიციენტისა, მისი 160 ცხენის ძალის მქონე ძრავა იმ დროს ძალიან კონკურენტუნარიანი იყო. პირველი თაობის GT-R გამოვიდა 1969 წელს, რითაც დაიწყო მისი დომინირება მოტოსპორტში, დააგროვა 50 გამარჯვება.

GT-R-ის იმპულსი იყო ძლიერი, რამაც გამოიწვია გამეორება 1972 წელს. თუმცა, მეორე თაობის GT-R-ს სამწუხარო დრო შეექმნა. 1973 წელს დაარტყა გლობალური ნავთობის კრიზისი, რომელმაც მკვეთრად გადაინაცვლა მომხმარებელთა პრეფერენციები მაღალი ხარისხის, მაღალი ცხენის ძალის მანქანებისგან. შედეგად, GT-R გამოშვებიდან მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ შეწყდა, 16-წლიანი პაუზის შემდეგ.

1989 წელს მესამე თაობის R32-მა ძლიერი დაბრუნება მოახდინა. მისი მოდერნიზებული დიზაინი განასახიერებდა თანამედროვე სპორტული მანქანის არსს. მოტოსპორტში კონკურენტუნარიანობის გასაძლიერებლად Nissan-მა დიდი ინვესტიცია მოახდინა ATTESA E-TS ელექტრონული სრულამძრავიანი სისტემის შემუშავებაში, რომელიც ავტომატურად ანაწილებდა ბრუნვას საბურავების დაჭერის საფუძველზე. ეს უახლესი ტექნოლოგია ინტეგრირებული იყო R32-ში. გარდა ამისა, R32 აღჭურვილი იყო 2.6 ლიტრიანი 6 ლიტრიანი ორმაგი ტურბო ძრავით, რომელიც გამოიმუშავებს 280 ცხენის ძალას და 0-100 კმ/სთ აჩქარებას მხოლოდ 4.7 წამში აღწევს.

R32-მა გაამართლა მოლოდინი და მოიპოვა ჩემპიონობა იაპონიის A ჯგუფში და N ჯგუფში ტურისტული ავტომობილების რბოლებში. მან ასევე აჩვენა შესანიშნავი შესრულება მაკაო გუიას რბოლაზე, რითაც დომინირებდა მეორე ადგილზე გასულ BMW E30 M3-ზე, თითქმის 30 წამის წინ. ამ ლეგენდარული რბოლის შემდეგ გულშემატკივრებმა მას მეტსახელი "გოძილა" მიანიჭეს.

1995 წელს Nissan-მა წარმოადგინა მეოთხე თაობის R33. თუმცა, მისი განვითარების დროს, გუნდმა დაუშვა კრიტიკული შეცდომა და აირჩია შასი, რომელიც უპირატესობას ანიჭებდა კომფორტს ვიდრე შესრულებას, უფრო მეტად მიემართებოდა სედანის მსგავსი საძირკვლისკენ. ამ გადაწყვეტილებამ განაპირობა წინამორბედთან შედარებით ნაკლებად მოქნილი მართვა, რამაც ბაზარი დათრგუნული დატოვა.

Nissan-მა გამოასწორა ეს შეცდომა შემდეგი თაობის R34-ით. R34-მა განაახლა ATTESA E-TS სრულამძრავიანი სისტემა და დაამატა აქტიური ოთხბორბლიანი საჭის სისტემა, რაც უკანა ბორბლებს წინა ბორბლების მოძრაობების მიხედვით რეგულირების საშუალებას აძლევს. მოტოსპორტის სამყაროში GT-R დაბრუნდა დომინირებაში და 6 წლის განმავლობაში შთამბეჭდავი 79 გამარჯვება მოიპოვა.

2002 წელს Nissan-მა მიზნად ისახავდა GT-R კიდევ უფრო ძლიერი გამხდარიყო. კომპანიის ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა გამოეყო GT-R Skyline-ის სახელწოდებისგან, რამაც გამოიწვია R34-ის შეწყვეტა. 2007 წელს დასრულდა მეექვსე თაობის R35 და ოფიციალურად გაიხსნა. ახალ PM პლატფორმაზე აგებული R35 აღჭურვილი იყო მოწინავე ტექნოლოგიებით, როგორიცაა აქტიური საკიდის სისტემა, ATTESA E-TS Pro სრულამძრავიანი სისტემა და უახლესი აეროდინამიკური დიზაინი.

2008 წლის 17 აპრილს R35-მა გერმანიის Nürburgring Nordschleife-ზე წრეში 7 წუთი და 29 წამი მიაღწია და აჯობა Porsche 911 Turbo-ს. ამ შესანიშნავმა შესრულებამ კიდევ ერთხელ გააძლიერა GT-R-ის რეპუტაცია, როგორც "გოძილა".

Nissan GT-R ამაყობს 50 წელზე მეტი ხნის ისტორიით. მიუხედავად შეწყვეტის ორი პერიოდისა და სხვადასხვა აღმავლობისა და ვარდნისა, იგი დღემდე რჩება გამორჩეულ ძალად. თავისი შეუდარებელი შესრულებითა და გრძელვადიანი მემკვიდრეობით, GT-R აგრძელებს თაყვანისმცემელთა გულების მოგებას და სრულად იმსახურებს თავის ტიტულს, როგორც "გოძილა".