ნეტაAuto– მა ოფიციალურად გამოაქვეყნა ოფიციალური ინტერიერის სურათებინეტაS Hunter მოდელი. გავრცელებულია ინფორმაცია, რომ ახალი მანქანა დაფუძნებულია Shanhai Platform 2.0 არქიტექტურაზე და იღებს სანადირო სხეულის სტრუქტურას, ხოლო გთავაზობთ ორი ენერგიის ვარიანტს, სუფთა ელექტრო და გაფართოებულ დიაპაზონს, სხვადასხვა მომხმარებლების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. უახლესი ამბების თანახმად, ახალი მანქანა ოფიციალურად დაიწყება აგვისტოში, ხოლო ფართომასშტაბიანი ავტომობილების მიწოდება, სავარაუდოდ, სექტემბრიდან დაიწყება.
უკანა რიგის გამოყენება შესაძლებელია როგორც "მეფის ზომის საწოლი"
ახლად გამოშვებული ოფიციალური სურათებინეტაS Hunter Edition- ის უკანა ინტერიერში აჩვენებს ინტერიერის დახვეწილ დიზაინს. Hunter Edition- ისთვის უნიკალური სხეულის ფართო სტრუქტურის წყალობით, უკანა მგზავრების საყრდენი საგრძნობლად გაუმჯობესდა. ინტერიერი ასევე სპეციალურად არის აღჭურვილი პანორამული მზის სახურავით, რომელიც არამარტო ზრდის შუქის დონეს მანქანაში, არამედ ვიზუალურად აფართოებს სივრცის გრძნობას.
სავარძლები იღებენ ბრილიანტის ქსელის თანამედროვე დიზაინს, ხოლო ცენტრის საყრდენი აღჭურვილია ფარული თასის მფლობელით, იზრდება პრაქტიკულობით. კარები იყენებენ ხის მარცვლეულის პანელებს, რაც არა მხოლოდ ინტერიერის სივრცის სიმსუბუქეს მატებს, არამედ აძლიერებს ტექსტურასა და კლასს მთელი ინტერიერის სივრცის.
როგორც სანადირო მოდელი,ნეტაS Hunting Edition– ს აქვს უნიკალური მაგისტრალური დიზაინი, რომელიც სრულყოფილად შეესაბამება უკანა სავარძლებს, ხოლო შენახვის ადგილი შეიძლება გაფართოვდეს 1,295L– მ კემპინგის საქმიანობა. გამოქვეყნებული სპეციფიკაციების მიხედვით,ნეტაS Hunter სხეულის ზომებია 4980/1980/1480 მმ სიგრძით, სიგანე და სიმაღლე, შესაბამისად, ბორბლიანი ბაზა 2,980 მმ. მანქანის ინტერიერი იღებს ფართო 5-ადგილიანი განლაგებას, სედანის ვერსიასთან შედარებით, მისი საერთო სამგზავრო სივრცე მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა.
სხვა მაჩვენებლების მიმოხილვა
გარეგნობის თვალსაზრისით,ნეტაS Hunting Edition აგრძელებს მსგავსი დიზაინის სტილს, როგორცნეტაS სედანის ვერსია მანქანის წინა ნაწილში. ახალი მანქანა იღებს დახურულ წინა ცხაურას და გაყოფილი ფენის მტევანი, ქმნის თანამედროვე და უნიკალურ წინა სახეს. წინა ბამპერის ორივე მხარეს სამკუთხა გამწოვი არა მხოლოდ ვიზუალურად მატებს დინამიზმს, არამედ აეროდინამიკას აუმჯობესებს. გარდა ამისა, სპორტული, დიდი წინა ტუჩი დაწყვილებულია წინა ფაშიის ცენტრში გამაგრილებელ ღიობებზე, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს ავტომობილის სპორტულ სახეს. აღსანიშნავია, რომ ახალი მანქანა აღჭურვილია Advanced LiDAR- ით სახურავზე, რაც იმაზე მიუთითებს, რომ ის მძღოლებს უფრო უსაფრთხო და უფრო ინტელექტუალური მართვის გამოცდილებით მოუტანს ინტელექტუალური მძღოლების დახმარების სისტემების თვალსაზრისით.
სხეულის დიზაინის თვალსაზრისით,ნეტაS Hunter მოდელმა ზომიერად გაადვილა წინა გადახურვები, რაც ორი კარიანი სხეულის ხაზებს უფრო ფართო გახადა და ჰარმონიული ვიზუალური ეფექტის შექმნა. ავტომობილის ფრთები აღჭურვილია მაღალი დონის მხრიდან და უკანა კამერებით, რაც აძლიერებს მძღოლს ავტომობილის გარემოთი. გარდა ამისა, ახალი სატრანსპორტო საშუალების უკანა ნაწილს აქვს გამარტივებული, სუსტი დიზაინი, რომელიც სპორტულ შეგრძნებას მატებს. მანქანა ასევე აღჭურვილია შავი სახურავის თაროსთან, უკანა კონფიდენციალურობის მინით და ფარული კარის სახელურებით, პრაქტიკული მახასიათებლებით, რომლებიც აბალანსებენ ესთეტიკას და ფუნქციონირებას.
ბორბლების თვალსაზრისით,ნეტაS იღებს 20-დიუმიან ხუთსაფეხურიანი ბორბლებს, რომლებიც, პირდაპირ წელის ხაზის დიზაინთან და კარების ქვეშ ჩაკეტვის ფორმის ერთად, აძლიერებს ავტომობილის სპორტულ ატრიბუტებს.
უკანა მხარეს, ახალი მანქანა აგრძელებს "Y"-ს, რომელიც დაფარულია კუდის შუქის დიზაინით, ზრდის ვიზუალური აღიარებას. გარდა ამისა, ახლად შემუშავებული დიდი ზომის სპოილერი და უკანა გარსის დიფუზორი კიდევ უფრო აძლიერებს ავტომობილის სპორტულ მახასიათებლებს. აღსანიშნავია, რომ ახალი მანქანა იღებს ელექტრო ჰეჩბეკის კარკას, რომელიც არა მხოლოდ აუმჯობესებს ავტომობილის პრაქტიკულობას, არამედ მომხმარებლებისთვის უფრო ფართო საყრდენის ადგილს იწვევს.
განზომილებების თვალსაზრისით,ნეტაS მონადირეს აქვს სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე 4,980/1,980/1,480 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2,980 მმ, რაც მგზავრებს ფართო და კომფორტული მოგზაურობით უზრუნველყოფს.
ძალაუფლების თვალსაზრისით,ნეტაS Hunter Edition იღებს 800V მაღალი ძაბვის არქიტექტურას SIC Silicon Carbide All-in-One ძრავით და ხელმისაწვდომია როგორც სუფთა ელექტრო და გაფართოებული დიაპაზონის ვერსიებში. გაფართოებული დიაპაზონის ვერსია გამოიყენებს 1.5L ძრავას მაქსიმალური სიმძლავრით 70 კვტ-ით, ხოლო უკანა წამყვანი ძრავა განახლებულია 200 კგ-მ და ოთხბორბლიანი წამყვანი ვარიანტები, ერთჯერადი მაქსიმალური სიმძლავრით 200 კვტ და ოთხბორბლიანი ვერსიით წინა და უკანა ორმაგი ძრავის სისტემებით, რომლებსაც აქვთ კომბინირებული ძალა 503bhp– მდე, შესაბამისად, 510 კმ და 640 კმ დიაპაზონი.
პოსტის დრო: აგვისტო -12-2024
