8 დეკემბერს, Mercedes-Benz- ის "მითოსების სერიის" პირველი მასობრივი წარმოებული მოდელი-სუპერ სპორტული მანქანა Mercedes-AMG PureSpeed გამოვიდა. Mercedes-AMG PureSpeed იღებს ავანგარდული და ინოვაციური რბოლების დიზაინის კონცეფციას, ამოიღებს სახურავს და windshield, ღია კაბინეტის ორადგილიანი სუპერმარკეტის დიზაინით და F1 რბოლიდან მიღებული ჰალო სისტემით. ოფიციალურმა წარმომადგენლებმა განაცხადეს, რომ ეს მოდელი გაიყიდება მსოფლიოში 250 ერთეულში შეზღუდულ რაოდენობაში.
AMG PureSpeed- ის უკიდურესად დაბალი გასაღები ფორმაა იგივე ვენაში, როგორც AMG One, რომელიც ყოველთვის ასახავს, რომ ეს არის სუფთა შესრულების პროდუქტი: დაბალი სხეული, რომელიც დაფრინავს მიწასთან ახლოს, სუსტი ძრავის საფარი და "ზვიგენის ცხვირი ”წინა დიზაინის მონახაზი სუფთა საბრძოლო პოზაა. მუქი ქრომის სამსაფეხურიანი ვარსკვლავის ემბლემა მანქანის წინა მხარეს და ფართო ჰაერის მიღება, რომელიც მორთულია სიტყვით "AMG", გახდის მას უფრო მკვეთრად. ნახშირბადის ბოჭკოვანი ნაწილები მანქანის სხეულის ქვედა ნაწილში, რომლებიც ისეთივე მკვეთრია, როგორც დანა, ქმნიან მკვეთრ კონტრასტს მანქანის სხეულის ზედა ნაწილზე ელეგანტური და ნათელი სპორტული მანქანების ხაზებით, რაც ვიზუალურ გავლენას ახდენს როგორც შესრულება, ასევე ელეგანტურობა. უკანა მხრის ხაზი სავსეა კუნთებით, ხოლო ელეგანტური მრუდი ვრცელდება მაგისტრალური სახურავის და უკანა ქვედაკაბაზე, რაც კიდევ უფრო აფართოებს მანქანის უკანა მხარის ვიზუალურ სიგანეს.
AMG PureSpeed ყურადღებას ამახვილებს მთელი სატრანსპორტო საშუალების დაბალანსების ბალანსზე, დიდი რაოდენობით აეროდინამიკური კომპონენტების დიზაინის საშუალებით, ხელმძღვანელობს ჰაერის ნაკადს "შემოვლითი" კაბინეტისკენ. მანქანის წინა მხარეს, ძრავის საფარი გამონაბოლქვი პორტით აეროდინამიკურად ოპტიმიზირებულია და აქვს გლუვი ფორმა; გამჭვირვალე ბაფთები მოთავსებულია კაბინეტის წინ და ორივე მხრიდან, რათა უხელმძღვანელოს ჰაერის ნაკადს, რომ გაიაროს სალონში. მანქანის წინა ნაწილის ნახშირბადის ბოჭკოვანი ნაწილები შეიძლება გაიზარდოს ქვევით დაახლოებით 40 მმ სიჩქარით 80 კმ/სთ სიჩქარით, რაც ქმნის ვენტურის ეფექტს სხეულის სტაბილიზაციისთვის; აქტიური რეგულირებადი უკანა ფრთას აქვს ადაპტური კორექტირების 5 დონე, რათა გაუმჯობესდეს გატარების შესრულება.
ნახშირბადის ბოჭკოვანი ბორბლის უნიკალური გადასაფარებლები, რომლებიც გამოიყენება 21 დიუმიან ბორბლებზე, ასევე არის AMG PureSpeed აეროდინამიკური დიზაინის უნიკალური შეხება: ნახშირბადის ბოჭკოვანი წინა ბორბლის გადასაფარებლები არის ღია სტილი, რომელსაც შეუძლია ოპტიმიზაცია მოახდინოს საჰაერო ნაკადის სატრანსპორტო საშუალების წინა ბოლოში, დაეხმარეთ სამუხრუჭე სისტემის გაცივებას და ძალადობის გაზრდას; ნახშირბადის ბოჭკოვანი უკანა ბორბლები მთლიანად დახურულია, რომ შეამციროს ქარის წინააღმდეგობა ავტომობილის წინააღმდეგ; გვერდითი კალთები იყენებენ ნახშირბადის ბოჭკოს აეროდინამიკურ ფრთებს, რათა ეფექტურად შეამცირონ ტურბულენტობა ავტომობილის მხარეს და გაუმჯობესდეს მაღალი სიჩქარით სტაბილურობა. აეროდინამიკური დამატებითი ნაწილები გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალების სხეულის ბოლოში, რათა შეადგინოს სახურავის აეროდინამიკური შესრულების ნაკლებობა ღია კაბინაში; როგორც კომპენსაცია, წინა ღერძის ამწევი სისტემას შეუძლია გააუმჯობესოს ავტომობილის პერვინაცია, როდესაც ხვდება მომაბეზრებელი გზები ან ბორბლები. .
ინტერიერის თვალსაზრისით, მანქანა იღებს კლასიკურ კრისტალურ თეთრ და შავ ორ ტონალურ ინტერიერს, რომელიც გამოირჩევა ძლიერი რბოლა ატმოსფეროს ჰალო სისტემის ფონზე. AMG მაღალი ხარისხის ადგილები დამზადებულია სპეციალური ტყავისგან და დეკორატიული ნაკერით. გლუვი ხაზები შთაგონებულია მანქანის სხეულის ჰაერის ნაკადის სიმულაციით. მრავალკუთხედის დიზაინი უზრუნველყოფს მძღოლს ძლიერი გვერდითი მხარდაჭერას. ასევე არის ნახშირბადის ბოჭკოვანი დეკორაციები სავარძლის უკანა მხარეს. IWC- ის ჩვეული საათი არის ჩასმული ინსტრუმენტის პანელის ცენტრში, ხოლო აკრიფეთ ანათებს მანათობელი AMG ალმასის ნიმუშით. ცენტრის მართვის პანელზე "250" სამკერდე ნიშანი.
Mercedes-AMG PureSpeed- ის უნიკალურობა იმაში მდგომარეობს იმაში, რომ მას არ აქვს სახურავი, A- სვეტები, windshield და ტრადიციული მანქანების გვერდითი ფანჯრები. ამის ნაცვლად, იგი იყენებს ჰალო სისტემას მსოფლიოს საუკეთესო Motorsport F1 მანქანიდან და იღებს ორადგილიანი ღია კაბინეტის დიზაინს. ჰალო სისტემა შეიმუშავა Mercedes-Benz– მა 2015 წელს და 2018 წლიდან გახდა ყველა F1 მანქანის სტანდარტული კომპონენტი, რომელიც იცავს მძღოლების უსაფრთხოებას მანქანის ღია კაბინეტში.
ენერგიის თვალსაზრისით, AMG PureSpeed აღჭურვილია ოპტიმიზირებული AMG 4.0-ლიტრიანი V8 ტყუპი-ტურბო ძრავით, რომელიც აშენებულია "ერთი პირის, ერთი ძრავის" კონცეფციით, მაქსიმალური სიმძლავრით 430 კილოვატით, მწვერვალის ბრუნვის 800 ნმ, 100 კილომეტრზე 3.6 წამის დაჩქარება და მაქსიმალური სიჩქარე 315 კილომეტრში საათში. სრულად ცვლადი AMG მაღალი ხარისხის ოთხბორბლიანი ძრავის გაძლიერებული ვერსია (AMG შესრულება 4MATIC+), AMG აქტიური Ride Control Suspension Suspense Suspense Suspence Active Roll- ის სტაბილიზაციის ფუნქციით და უკანა ბორბლიანი აქტიური მართვის სისტემით, კიდევ უფრო აძლიერებს ავტომობილის საგანგებო მართვის შესრულებას. AMG მაღალი ხარისხის კერამიკული კომპოზიციური სამუხრუჭე სისტემა უზრუნველყოფს დამუხრუჭების შესანიშნავი შესრულებას.
პოსტის დრო: დეკემბერი -09-2024