პრესტიჟული ფუფუნების ბრენდისთვის, რომელსაც აქვს გრძელი ისტორია, ყოველთვის არის ხატიური მოდელების კოლექცია. ბენტლი, 105-წლიანი მემკვიდრეობით, მოიცავს როგორც საგზაო, ასევე რბოლების მანქანებს მის კოლექციაში. ახლახან, Bentley Collection- მა მიესალმა ბრენდის დიდი ისტორიული მნიშვნელობის კიდევ ერთი მოდელი-T- სერიები.
T-Series დიდი მნიშვნელობა აქვს Bentley ბრენდისთვის. 1958 წლის დასაწყისში, ბენტლიმ გადაწყვიტა შეიმუშავა თავისი პირველი მოდელი მონოკოკური სხეულით. 1962 წლისთვის ჯონ ბლეკლიმ შექმნა ახალი ფოლადის-ალუმინის მონოკოკის სხეული. წინა S3 მოდელთან შედარებით, მან არამარტო შეამცირა სხეულის საერთო ზომა, არამედ გააუმჯობესა მგზავრების ინტერიერის სივრცე.
პირველი T-Series მოდელი, რომელზეც დღეს განვიხილავთ, ოფიციალურად ჩამოშორდა წარმოების ხაზს 1965 წელს. ეს იყო ასევე კომპანიის სატესტო მანქანა, ისევე . ამასთან, T- სერიის პირველი მოდელი კარგად არ იყო დაცული ან შენარჩუნებული. იმ დროისთვის, როდესაც ის აღმოაჩინა, იგი ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში იჯდა საწყობში, დაწყების გარეშე, მრავალი ნაწილი აკლია.
2022 წელს ბენტლიმ გადაწყვიტა პირველი T- სერიის მოდელის სრული აღდგენა. მინიმუმ 15 წლის განმავლობაში მიძინების შემდეგ, მანქანის 6.25 ლიტრიანი Pushrod V8 ძრავა კიდევ ერთხელ დაიწყო, ხოლო ძრავა და ტრანსმისია აღმოჩნდა კარგ მდგომარეობაში. რესტავრაციის მინიმუმ 18 თვის შემდეგ, პირველი T- სერიის მანქანა თავდაპირველ მდგომარეობაში დააბრუნეს და ოფიციალურად შეიტანეს ბენტლის კოლექციაში.
ჩვენ ყველამ ვიცით, რომ მიუხედავად იმისა, რომ Bentley და Rolls-Royce, ორი ხატოვანი ბრიტანული ბრენდი, ახლა Volkswagen- სა და BMW- ს ქვეშ იმყოფებიან, ისინი იზიარებენ ისტორიულ კვეთაზე, მსგავსებებით, მათი მემკვიდრეობის, პოზიციონირების და საბაზრო სტრატეგიების მსგავსებით. T- სერიები, მიუხედავად იმისა, რომ იგივე ეპოქის Rolls-Royce მოდელებს ჰგავს, უფრო სპორტული ხასიათით იყო განლაგებული. მაგალითად, წინა სიმაღლე შემცირდა, შექმნეს გლუვი და უფრო დინამიური სხეულის ხაზები.
მისი ძლიერი ძრავის გარდა, T-Series ასევე წარმოდგენილია მოწინავე შასის სისტემა. მის ოთხბორბლიანი დამოუკიდებელი შეჩერებას შეუძლია ავტომატურად შეცვალოს ტრიალების სიმაღლე დატვირთვის საფუძველზე, ხოლო შეჩერებულია ორმაგი სურვილისას წინა, კოჭის ზამბარებში და უკანა მხარეს ნახევრად ბილიკი. ახალი მსუბუქი სხეულის სტრუქტურისა და ძლიერი ძრავის წყალობით, ამ მანქანამ მიაღწია 0 -დან 100 კმ/სთ სიჩქარით დაჩქარების დროს 10.9 წამს, მაქსიმალური სიჩქარით 185 კმ/სთ, რაც შთამბეჭდავი იყო თავისი დროისთვის.
შეიძლება ბევრი ადამიანი ცნობისმოყვარე იყოს ამ Bentley T-Series- ის ფასის შესახებ. 1966 წლის ოქტომბერში, Bentley T1– ის საწყისი ფასი, გადასახადების გამოკლებით, იყო 5,425 £, რაც 50 £ ნაკლები იყო, ვიდრე Rolls-Royce– ის ფასი. პირველი თაობის T- სერიის სულ 1,868 ერთეული შეიქმნა, რომელთა უმრავლესობა სტანდარტული ოთხკარიანი სედანი იყო.
პოსტის დრო: SEP-25-2024
