ყველაზე საბრძოლო ვაგონი: Subaru WRX Wagon (GF8)

პირველი თაობის WRX-დან დაწყებული, სედანის ვერსიების გარდა (GC, GD), იყო ასევე უნივერსალური ვერსიები (GF, GG). ქვემოთ მოცემულია 1-დან მე-6 თაობის WRX Wagon-ის GF სტილი, წინა ნაწილით თითქმის იდენტური სედანის ვერსიით. თუ უკანა მხარეს არ შეხედავ, ძნელია იმის თქმა, სედანია თუ ვაგონი. რა თქმა უნდა, კორპუსის ნაკრები და აეროდინამიკური კომპონენტები ასევე საერთოა ამ ორს შორის, რაც უდავოდ აქცევს GF-ს არატრადიციულად დაბადებულ ვაგონად.

Subaru WRX Wagon (GF8)

ისევე, როგორც სედანი STi ვერსია (GC8), ვაგონს ასევე ჰქონდა მაღალი ხარისხის STi ვერსია (GF8).

Subaru WRX Wagon (GF8)

Subaru WRX Wagon (GF8)

შავი წინა ტუჩის დამატება STi სხეულის ნაკრების თავზე, წინა ბოლოს კიდევ უფრო დაბალ და აგრესიულს ხდის.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Subaru WRX Wagon (GF8)

GF-ის ყველაზე მიმზიდველი ნაწილი, რა თქმა უნდა, უკანა მხარეა. C სვეტის დიზაინი სედანის მსგავსია, რაც გრძელ და გარკვეულწილად მოცულობითი ვაგონს უფრო კომპაქტურს ხდის, თითქოს სედანს შეუფერხებლად დაემატა დამატებითი ბარგის განყოფილება. ეს არა მხოლოდ ინარჩუნებს მანქანის ორიგინალურ ხაზებს, არამედ მატებს სტაბილურობისა და პრაქტიკულობის განცდას.Subaru WRX Wagon (GF8)

სახურავის სპოილერის გარდა, საბარგულის ოდნავ აწეულ ნაწილზე დამონტაჟებულია დამატებითი სპოილერი, რაც მას კიდევ უფრო ჰგავს სედანს.

Subaru WRX Wagon (GF8)

უკანა ნაწილს აქვს ცალმხრივი ორმაგი გამონაბოლქვი მოკრძალებული უკანა ბამპერის ქვეშ, რაც არც თუ ისე გაზვიადებულია. უკნიდან ასევე შეგიძლიათ შეამჩნიოთ უკანა ბორბლის კამერა - რასაც HellaFlush-ის მოყვარულები დააფასებენ.

Subaru WRX Wagon (GF8)

ბორბლები არის ორ ცალი შესამჩნევი ოფსეტურით, რაც მათ გარკვეულ ხარისხს აძლევს გარეგნულ პოზიციას.

Subaru WRX Wagon (GF8)

ძრავის განყოფილება ლამაზად არის მოწყობილი, რაც აჩვენებს როგორც ფუნქციურობას, ასევე ესთეტიკას. აღსანიშნავია, რომ ორიგინალი ზემოდან დამონტაჟებული ინტერქულერი შეიცვალა წინა დამონტაჟებულით. ეს საშუალებას იძლევა უფრო დიდი ინტერქულერი, გააუმჯობესოს გაგრილების ეფექტურობა და მოთავსდეს უფრო დიდი ტურბო. თუმცა, მინუსი არის ის, რომ უფრო გრძელი მილები აძლიერებს ტურბო ჩამორჩენას.

Subaru WRX Wagon (GF8)

GF სერიის მოდელები ქვეყანაში შემოიტანეს სხვადასხვა არხებით მცირე რაოდენობით, მაგრამ მათი ხილვადობა უკიდურესად დაბალია. ის, რაც ჯერ კიდევ არსებობს, მართლაც იშვიათი ძვირფასი ქვებია. გვიანდელი მე-8 თაობის WRX Wagon (GG) იმპორტის სახით გაიყიდა, მაგრამ სამწუხაროდ, შიდა ბაზარზე კარგად ვერ ითამაშა. დღესდღეობით კარგი მეორადი GG-ის პოვნა ადვილი საქმე არ არის.

Subaru WRX Wagon (GF8)

 


გამოქვეყნების დრო: სექ-26-2024