საავტომობილო სამყაროში,ტოიოტაიაპონური ბრენდის წარმომადგენელი ცნობილია თავისი შესანიშნავი ხარისხით, საიმედო გამძლეობითა და მოდელების ფართო არჩევანით. მათ შორის, Camry (Camry), ტოიოტას კლასიკური საშუალო ზომის სედანი, დიდი პოპულარობით სარგებლობს მომხმარებლების მიერ მთელ მსოფლიოში 1982 წელს გამოშვების შემდეგ.
ტოიოტაCamry თავდაპირველად დაიბადა "3C სამომხმარებლო ეპოქაში" იაპონიის ეკონომიკური აფრენის კონტექსტში. 1980 იანვარიტოიოტაეკონომიურ მანქანებზე ბაზრის მოთხოვნის საპასუხოდ, Celica მოდელის საფუძველზე შეიმუშავა წინა წამყვანი კომპაქტური მანქანა Celica Camry. 1982 წტოიოტაCamry პირველი თაობის მანქანების ცალკეული ხაზის გახსნამდე დაინერგა. მანქანების ცალკე ხაზის გასახსნელად დაინერგა Camry-ის პირველი თაობა, ადგილობრივს Vista-სთვის ამ მანქანას უწოდებენ. დაბადებიდან 1986 წლამდე Camry-ის პირველმა თაობამ შეერთებულ შტატებში შექმნა 570,000 ერთეული შესანიშნავი შედეგი, იგი შეირჩა როგორც "სედანის უკმარისობის ყველაზე დაბალი მაჩვენებელი", მაგრამ ასევე შესანიშნავი ხარისხისა და კურსის ღირებულების გამო. დაცინვით, როგორც "ყველაზე პოპულარული მანქანის ქურდებში". მას კენჭს აძლევდნენ „მანქანას ყველაზე დაბალი უკმარისობის კოეფიციენტით“ და ასევე შეფასდა როგორც „ყველაზე პოპულარულ მანქანად ავტომობილების ქურდებს შორის“ მისი ხარისხისა და ღირებულების შენარჩუნების გამო.
ბოლო 40+ წლის განმავლობაში, Camry განვითარდა მოდელების 9 თაობის მიხედვით. დღესდღეობით სახელი Camry-მაც ღრმად ჩაიდგა ადამიანთა გულებში. სინამდვილეში, ლოკალიზაციის წინა დღეს, ამ მანქანას აქვს მეტსახელი ჩინეთში - "ჯეიმი", რა თქმა უნდა, ზოგიერთი "ძველი" უფროსი მანქანის ენთუზიასტი მას "კამლის"საც უწოდებს.
1990 წლის ივლისში,ტოიოტაგამოუშვა მესამე თაობის Camry, შიდა კოდირებული სახელწოდებით V30 და VX10, თუმცა ექსტერიერზე გამოსახული იყო სოლი ფორმის კორპუსი კუთხოვანი ხაზებით, რაც მთელ მანქანას უფრო სპორტულს ხდიდა და ძალიან შეესატყვისებოდა ეპოქის ხასიათს. 2.2 ლიტრიანი ოთხი, 2.0 ლიტრი V6 და 3.0 ლიტრი V6 ძრავებით, ფლაგმანურ მოდელს ასევე ჩართული ჰქონდა ოთხბორბლიანი საჭე, რაც იმ დროისთვის იშვიათი მახასიათებელი იყო, სტაბილურობისა და მანევრირების სისწრაფის გასაუმჯობესებლად, და განსაკუთრებით, ფლაგმანური მოდელი 100-მდე აჩქარდა. კილომეტრი სულ რაღაც რვა წამში. Toyota-მ ამ თაობას ასევე დაუმატა ხუთკარიანი უნივერსალი და ორკარიანი კუპე.
ინფორმაციის თანახმად, Toyota Camry-ის მესამე თაობა ოფიციალურად დაინერგა ჩინურ ბაზარზე დაახლოებით 1993 წელს. როგორც სრულიად ახალი თაობის მოდელი, რომელიც ჩინეთში 1990-იანი წლების დასაწყისში იყო წარმოდგენილი, ამ მანქანას დიდი მოწონება ჰქონდა მათ მიერ, ვინც "პირველად გამდიდრდა". უდავოდ, ის შეიძლება ჩაითვალოს 1990-იან წლებში ჩინეთის სწრაფი ეკონომიკური განვითარების მოწმად.
შიდა ბაზრის მსგავსად, მესამე თაობის Toyota Camry ასევე არ არის იშვიათი საზღვარგარეთ. საკუთრების უზარმაზარი რაოდენობა მას ასევე აჩენს 80-90-იან წლებში მრავალი ამერიკელი ახალგაზრდის მეხსიერებაში და შეიძლება ითქვას, რომ ის ყველაზე გავრცელებული საოჯახო მანქანაა ამერიკულ ბაზარზე იმ დროს, გარდა Chevrolet Cavalier-ისა და Honda Accord-ისა. .
ამ დღეებში, ელექტრიფიკაციის აჩქარებით, ბევრი მანქანა მეხსიერებაში ბუნდოვანი ხდება. როდესაც ფინანსები საშუალებას მოგცემთ, შეიძლება უკეთესი იყოს მათი სახლში მიყვანა.
ეს მე-3 თაობის Toyota Camry, რომელსაც დღეს წარმოვადგენთ, არის 1996 წლიდან და ფოტოების ნახვის შემდეგ სიახლის დაჯერება ცოტა მიჭირს. ლამაზად დაპროექტებული და ტონა ტყავით, ნამდვილად იგრძნობა, რომ ეს არის სრულიად განსხვავებული Camry, ვიდრე დღეს არის. ყველაზე მეტად მაოცებს ის, რომ ამ მანქანას დღეის მდგომარეობით მხოლოდ 64000 მილი აქვს გავლილი.
საერთო მდგომარეობა აღწერილია ძალიან კარგ მდგომარეობაში, ფანჯრები და კარების საკეტები ჯერ კიდევ მუშაობს და ძრავი და გადაცემათა კოლოფი იდეალურ მდგომარეობაშია.
მანქანას აძლიერებს 2.2 ლიტრიანი ხაზოვანი ოთხცილინდრიანი ძრავა, კოდური სახელწოდებით 2AZ-FE ტიპის, 133 ცხენის ძალით და 196 ნმ პიკური სიმძლავრით. წლის ფლაგმანი მოდელი V6 ძრავით 185 ცხ.ძ.
გთხოვთ, ნუ გაგიკვირდებათ ასეთი ფიგურის წინაშე, რადგან იცოდეთ, რომ 1990-იანი წლების შუა პერიოდის იაპონური მანქანისთვის, ასეთი შედეგი შეიძლება ჩაითვალოს საკმაოდ კარგი.
მესამე თაობის Toyota Camry 1996 წლის ფოტოზე ამჟამად გადის აუქციონზე, რომლის ყველაზე მაღალი ფასი ამჟამად 3000 დოლარია - როგორ ფიქრობთ ასეთ ფასზე?
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-09-2024
