საავტომობილო სამყაროში,ტოიოტა, იაპონური ბრენდის წარმომადგენელი, ცნობილია თავისი შესანიშნავი ხარისხით, საიმედო გამძლეობით და მოდელების ფართო არჩევანით. მათ შორის, კამი (კამი), Toyota- ს კლასიკური საშუალო ზომის სედანი, ძალიან ეძებს მომხმარებლებს მთელს მსოფლიოში, 1982 წელს მისი გამოსვლის დღიდან.
ტოიოტაკამი თავდაპირველად დაიბადა "3C სამომხმარებლო ხანაში" იაპონიის ეკონომიკური ასვლის კონტექსტში. 1980 წლის იანვარიტოიოტასაპასუხოდ, ეკონომიკის მანქანებზე ბაზრის მოთხოვნაზე, Celica- ს მოდელის საფუძველზე შეიმუშავა წინა წამყვანი კომპაქტური მანქანა Celica Camry. 1982ტოიოტაკამრიმ დაინერგა მანქანების ცალკეული შემადგენლობის გახსნა პირველი თაობის კამრისთვის. მანქანების ცალკეული ხაზის გასახსნელად, კამრის პირველი თაობა დაინერგა, ადგილს ამ მანქანას ვიტას ეწოდება. მისი დაბადებიდან 1986 წლამდე, კამიის პირველმა თაობამ შეერთებულ შტატებში შექმნა 570,000 ერთეული შესანიშნავი შედეგი, იგი შეირჩა როგორც "სედანის ყველაზე დაბალი უკმარისობის მაჩვენებელი", მაგრამ ასევე იყო კურსის შესანიშნავი ხარისხის და ღირებულების გამო, იყო გაეცინა, როგორც "ყველაზე პოპულარული მანქანით ქურდებით". მას ხმა მისცეს "მანქანა ყველაზე დაბალი უკმარისობის მაჩვენებლით" და ასევე გაეცინა, როგორც "ყველაზე პოპულარული მანქანა მანქანების ქურდებს შორის", მისი ხარისხისა და ღირებულების შენარჩუნების გამო.
ბოლო 40+ წლის განმავლობაში, კამრი განვითარდა 9 თაობის მოდელის მეშვეობით. დღესდღეობით, სახელი კამი ასევე ღრმად იყო დაფუძნებული ხალხის გულებში. სინამდვილეში, ლოკალიზაციის წინა დღეს, ამ მანქანას აქვს მეტსახელი ჩინეთში - "ჯამი", რა თქმა უნდა, ზოგიერთი "უფროსი" უფროსი ავტომობილების ენთუზიასტები მას ასევე უწოდებენ "Kamli".
1990 წლის ივლისში,ტოიოტაგამოუშვა მესამე თაობის Camry, შინაგანად კოდირებული V30 და VX10, თუმცა ექსტერიერში წარმოდგენილი იყო სოლი ფორმის სხეული კუთხოვანი ხაზებით, რამაც მთელ მანქანას უფრო ატლეტური და ძალიან ბევრი გახადა ეპოქის ხასიათის დაცვა. ფლაგმანური მოდელის საშუალებით ასევე შედის ოთხი ბორბლიანი საჭე, ფლაგმანურმა მოდელმა ასევე შედის ოთხბორბლიანი საჭე, იშვიათი თვისება, სტაბილურობისა და მანევრირების სისწრაფე და, განსაკუთრებით, ფლაგმანური მოდელი დაჩქარდა 100-მდე. კილომეტრები სულ რაღაც რვა წამში. Toyota- მა ასევე დაამატა ხუთკარიანი ვაგონი და ორი კარიანი კუპე ამ თაობას.
ინფორმაციის თანახმად, Toyota Camry- ის მესამე თაობა ოფიციალურად დაინერგა ჩინეთის ბაზარზე 1993 წლის გარშემო. როგორც ახალი თაობის მოდელი, რომელიც 90 -იანი წლების დასაწყისში ჩინეთს წარუდგინა, ეს მანქანა ძალიან მომხრე იყო მათთვის, ვინც პირველ რიგში "გამდიდრდა". უდავოდ, იგი შეიძლება ჩაითვალოს ჩინეთის სწრაფი ეკონომიკური განვითარების მოწმე 90 -იან წლებში.
შიდა ბაზრის მსგავსად, მესამე თაობის Toyota Camry ასევე იშვიათია საზღვარგარეთ. საკუთრების უზარმაზარი რაოდენობა მას ასევე ჩანს 80 -იან და 90 -იან წლებში მრავალი ამერიკელი ახალგაზრდების მოგონებებში და შეიძლება ითქვას, რომ ამ დროს ამერიკულ ბაზარზე ყველაზე გავრცელებული საოჯახო მანქანაა, გარდა Chevrolet Cavalier და Honda Accord. .
ამ დღეებში, ელექტრიფიკაციის დაჩქარებით, მრავალი მანქანა მეხსიერებაში ბუნდოვანი ხდება. როდესაც ფინანსები ნებადართულია, შეიძლება უკეთესი იყოს მათი სახლში მოყვანა.
ეს მე -3 თაობა Toyota Camry, რომელსაც ჩვენ დღეს გამოვაქვეყნებთ, არის 1996 წლიდან და ფოტოების დათვალიერების შემდეგ სიახლე ცოტა რთულია ჩემთვის მჯერა. ლამაზად დაპროექტებული და ტონა ტყავისგან, ის ნამდვილად გრძნობს, რომ ეს არის სრულიად განსხვავებული კამერა, ვიდრე დღეს. რაც ყველაზე მეტად მაოცებს არის ის, რომ ამ მანქანას მასზე მხოლოდ 64,000 მილი აქვს.
საერთო მდგომარეობა აღწერილია, როგორც ძალიან კარგი, ფანჯრები და კარების საკეტები ჯერ კიდევ მუშაობს და ძრავა და გადაცემა სრულყოფილ მდგომარეობაში.
მანქანის ენერგია არის 2.2-ლიტრიანი ინლაინი ოთხცილინდრიანი ძრავა, სახელწოდებით 2AZ-FE ტიპი 133 ცხ.ძ. და 196 ნმ პიკის სიმძლავრით. წლის ფლაგმანურმა მოდელმა V6 ძრავით შეადგინა 185 ცხ.ძ.
გთხოვთ, ნუ გაგიკვირდებათ, როდესაც ასეთი ფიგურის წინაშე აღმოჩნდებით, რომ იცოდეთ, რომ იაპონური მანქანისთვის 90-იანი წლების შუა პერიოდიდან, ასეთი შედეგი შეიძლება საკმაოდ კარგად ჩაითვალოს.
მესამე თაობის Toyota Camry 1996 წლიდან ფოტოზე ამჟამად აუქციონზე გადის, ყველაზე მაღალი ტენდერი ამჟამად $ 3,000 - რას ფიქრობთ ამ ტიპის ფასზე?
პოსტის დრო: ოქტომბერი -09-2024
