កាលពីខែមិថុនារបាយការណ៍បានបង្ហាញពីម៉ាកយីហោ EV ជាច្រើនទៀតពីប្រទេសចិនដែលផលិតកម្មផលិតកម្មអេសអេសក្នុងទីផ្សារដ្រាយវ៍ដៃខាងស្តាំរបស់ប្រទេសថៃ។
ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតផលិតកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតកម្មដ៏ធំរបស់ក្រុមហ៊ុន EV ដូចក្រុមហ៊ុន BYD និង GAC កំពុងដំណើរការដែលបានបង្ហាញថាជាក្រុមស្តាំដំបូងនៃដៃខាងស្តាំរបស់លោក Gac Aion ឥឡូវនេះបានកំណត់ទូកឆ្ពោះទៅប្រទេសថៃ។
ការដឹកជញ្ជូនលើកដំបូងចាប់ផ្តើមពង្រីកយីហោអន្តរជាតិដោយប្រើ Aion Y Plus Evs ។ មួយរយនៃអេសអ៊ីសក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយវ៍ដៃបានឡើងលើនាវាអ្នកដឹកជញ្ជូនយានយន្តនៅកំពង់ផែណានហាវរបស់ខេត្តក្វាងចូវត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។
កាលពីខែមិថុនាលោក Gac Aion បានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សារណៈនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមអ្នកចែកចាយថៃដ៏ធំមួយនាក់ដែលបានចូលក្នុងទីផ្សារដែលជាជំហានដំបូងសម្រាប់យីហោនេះចាប់ផ្តើមពង្រីកអន្តរជាតិរបស់ខ្លួន។
ផ្នែកមួយនៃការរៀបចំថ្មីនេះរួមមានធនាគារ GAC កំពុងស្វែងរកការបង្កើតការិយាល័យកណ្តាលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាស៊ីអាគ្នេយ៍នៅប្រទេសថៃ។
ក៏មានគម្រោងកំពុងដំណើរការដើម្បីបង្កើតការផលិតម៉ូដែលក្នុងមូលដ្ឋានដែលខ្លួនគ្រោងនឹងផ្តល់ជូននៅក្នុងប្រទេសថៃនិងទីផ្សារដ្រាយស្តាំខាងស្តាំផ្សេងទៀត។
ទីផ្សារយានយន្តរបស់ប្រទេសថៃកំពុងបើកបរខាងស្តាំដៃគឺស្ថិតនៅក្នុងវិធីមួយចំនួនដែលអាចប្រៀបធៀបបាននឹងយើងនៅអូស្ត្រាលី។ ភាគច្រើននៃម៉ូដែលរថយន្តដែលមានប្រជាប្រិយបំផុតដែលបានលក់នៅអូស្រ្តាលីបច្ចុប្បន្នត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅប្រទេសថៃ។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំង USS ដូចជា Toyota Hilux និង Ford Ranger ។
លោក GC AING បានផ្លាស់ទៅប្រទេសថៃគឺជារឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយហើយជួយឱ្យ Gac Aion ក្នុងការផ្តល់ជូននូវអេសអេសដែលមានតម្លៃសមរម្យទៅទីផ្សារផ្សេងទៀតផងដែរនៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។
យោងតាម Cnepost, Gac Aion បានលក់រថយន្តជាង 45.000 គ្រឿងក្នុងខែកក្កដានៃខែកក្កដាហើយកំពុងផលិតរថយន្តនៅលើមាត្រដ្ឋាន។
ម៉ាក EV ផ្សេងទៀតក៏កំពុងផ្តល់ជូននូវផលិតផលនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសថៃដែលកំពុងរីកចម្រើនរួមទាំង BYD ដែលបានធ្វើបានយ៉ាងល្អនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីចាប់តាំងពីបានចាប់ផ្តើមដំណើរការកាលពីឆ្នាំមុន។
ការដឹកជញ្ជូនរថយន្ត Evs ខាងស្តាំរបស់អេសនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការណែនាំរថយន្តអគ្គិសនីបន្ថែមទៀតក្នុងតម្លៃតម្លៃផ្សេងៗគ្នាជួយឱ្យអ្នកបើកបរជាច្រើនទៀតធ្វើឱ្យប្តូរទៅអេសអេសស្អាតនៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។
NeseDek មានកំណត់
អ្នកនាំចេញរថយន្តចិន
www.neseTkauto.com
ពេលវេលាក្រោយ: ថ្ងៃទី 26-2023
