XPengក្រុមហ៊ុន HT Aero បានរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍មើលជាមុនកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តហោះហើរ "នាវាផ្ទុកយន្តហោះលើគោក" របស់ខ្លួន។ រថយន្តហោះប្រភេទបំបែកដែលដាក់ឈ្មោះថា "នាវាផ្ទុកយន្តហោះលើគោក" បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅទីក្រុងក្វាងចូវ ជាកន្លែងដែលការហោះហើរសាកល្បងជាសាធារណៈត្រូវបានធ្វើឡើង ដោយបង្ហាញពីសេណារីយ៉ូកម្មវិធីសម្រាប់យានអនាគតនេះ។ លោក Zhao Deli ស្ថាបនិកXPengក្រុមហ៊ុន HT Aero បានផ្តល់ការណែនាំលម្អិតអំពីដំណើរអភិវឌ្ឍន៍របស់ក្រុមហ៊ុន បេសកកម្ម និងចក្ខុវិស័យរបស់ខ្លួន យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល "បីជំហាន" ចំណុចសំខាន់ៗនៃ "នាវាផ្ទុកយន្តហោះលើគោក" និងផែនការពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗក្នុងឆ្នាំនេះ។ "នាវាផ្ទុកយន្តហោះលើគោក" គ្រោងនឹងធ្វើការហោះហើរសាធារណៈលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងខែវិច្ឆិកា នៅក្នុងពិព័រណ៍អាកាសចរណ៍ និងអវកាសអន្តរជាតិចិន ដែលជាការតាំងពិព័រណ៍យន្តហោះដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក ដែលប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុង Zhuhai ។ វាក៏នឹងចូលរួមនៅក្នុងកម្មវិធី Guangzhou International Auto Show នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ជាមួយនឹងផែនការចាប់ផ្តើមលក់មុននៅចុងឆ្នាំ។
XPengHT Aero បច្ចុប្បន្នជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តហោះធំជាងគេនៅអាស៊ី និងជាក្រុមហ៊ុនប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីXPengម៉ូទ័រ។ នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន XPeng HT Aero បានបង្ហាញជាផ្លូវការនូវរថយន្តហោះប្រភេទ "Land Aircraft Carrier" ដែលកំពុងស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍។ តិចជាងមួយឆ្នាំក្រោយមក ក្រុមហ៊ុនបានរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍មើលជាមុនកម្រិតខ្ពស់នៅថ្ងៃនេះ ដែលផលិតផលនេះត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងក្នុងទម្រង់ពេញលេញរបស់វា។ ក្នុងនាមជាស្ថាបនិករបស់ XPeng HT Aero លោក Zhao Deli បានទាញវាំងននមកវិញយឺតៗ រូបរាងដ៏លេចធ្លោនៃ "Land Aircraft Carrier" ត្រូវបានបង្ហាញជាបណ្តើរៗ។
បន្ថែមពីលើការដាក់តាំងបង្ហាញរថយន្តXPengក្រុមហ៊ុន HT Aero ក៏បានបង្ហាញពីដំណើរការហោះហើរពិតប្រាកដនៃ "Land Aircraft Carrier" ដល់ភ្ញៀវផងដែរ។ យន្តហោះបានហោះចេញបញ្ឈរពីវាលស្មៅ ហោះពេញមួយសៀគ្វី ហើយបន្ទាប់មកចុះចតយ៉ាងរលូន។ នេះតំណាងឱ្យសេណារីយ៉ូនៃការប្រើប្រាស់នាពេលអនាគតធម្មតាសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ "Land Aircraft Carrier"៖ មិត្តភ័ក្តិ និងក្រុមគ្រួសារអាចទៅដើរលេងជាមួយគ្នា មិនត្រឹមតែរីករាយនឹងការបោះជំរុំខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួបប្រទះការហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ទាបនៅក្នុងទីតាំងទេសភាព ដោយផ្តល់នូវទស្សនវិស័យស្រស់ស្រាយ និងមើលភាពស្រស់ស្អាតពី មេឃ។
"Land Aircraft Carrier" មានលក្ខណៈពិសេសតិចតួច ភាសារចនាតាមអ៊ីនធឺណិតយ៉ាងមុតស្រួច ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវអារម្មណ៍ "ប្រភេទថ្មី" ភ្លាមៗ។ យានជំនិះនេះមានប្រវែងប្រហែល 5.5 ម៉ែត្រ ទទឹង 2 ម៉ែត្រ និង កម្ពស់ 2 ម៉ែត្រ ដែលមានសមត្ថភាពអាចចតរថយន្តបានតាមស្តង់ដារ និងចូលយានដ្ឋានក្រោមដីដោយមានប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ C គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បើកបរលើផ្លូវ។ "Land Aircraft Carrier" មានពីរផ្នែកសំខាន់គឺ ម៉ូឌុលដី និងម៉ូឌុលហោះហើរ។ ម៉ូឌុលដីដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "មាតាបិតា" មានការរចនាកង់បីអ័ក្ស 6 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរគ្រប់កង់ 6x6 និងចង្កូតកង់ខាងក្រោយ ដែលផ្តល់នូវសមត្ថភាពផ្ទុកដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងសមត្ថភាពបិទផ្លូវ។ ដែនដី "ភាពជាម្តាយ" បានយកឈ្នះលើបញ្ហាប្រឈមផ្នែកវិស្វកម្មដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដើម្បីបង្កើតរថយន្តតែមួយគត់របស់ពិភពលោកដែលមានតួដែលអាចផ្ទុក "យន្តហោះ" ខណៈពេលដែលនៅតែផ្តល់ជូននូវកាប៊ីនបួនកៅអីដ៏ធំទូលាយ និងមានផាសុកភាព។
ទម្រង់ចំហៀងនៃ "Land Aircraft Carrier" មានលក្ខណៈតិចតួចបំផុត ជាមួយនឹងដំបូលរលោង "galactic parabolic" ដែលលាតសន្ធឹងពីចង្កៀងមុខរួមបញ្ចូលគ្នា។ ទ្វារបើកដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនី បន្ថែមភាពប្រណីត និងភាពអស្ចារ្យ។ ដែនដី "មាតា" មានការរចនាតួ "កញ្ចក់ពាក់កណ្តាលថ្លា" ដែលយន្តហោះដែលរក្សាទុកអាចមើលឃើញតិចៗ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបង្ហាញដោយមោទនភាពនូវបច្ចេកវិទ្យាអនាគតដ៏ទំនើប មិនថាបើកបរលើផ្លូវ ឬចត។
យន្តហោះខ្លួនវាមានការច្នៃប្រឌិតនូវអ័ក្សប្រាំមួយ ប្រាំមួយក្បាល ការរចនាបំពង់ពីរ។ រចនាសម្ព័នតួខ្លួនសំខាន់ និងក្បាលម៉ាស៊ីនត្រូវបានផលិតចេញពីជាតិសរសៃកាបូន ដែលធានាបានទាំងកម្លាំងខ្ពស់ និងទម្ងន់ស្រាល។ យន្តហោះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាប៊ីនយន្ដហោះបែប Panoramic 270° ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវទិដ្ឋភាពដ៏ធំទូលាយសម្រាប់បទពិសោធន៍ហោះហើរដ៏អស្ចារ្យ។ ការបញ្ចូលគ្នានៃទម្រង់ និងមុខងារគ្មានថ្នេរនេះបង្ហាញពីរបៀបដែលបច្ចេកវិទ្យាអនាគតកំពុងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។
តាមរយៈការអភិវឌ្ឍន៍ផ្ទៃក្នុងXPengក្រុមហ៊ុន HT Aero បានបង្កើតយន្តការបំបែក និងចតដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងរថយន្តដំបូងគេរបស់ពិភពលោក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូឌុលដី និងម៉ូឌុលហោះហើរបំបែក និងភ្ជាប់ឡើងវិញដោយការចុចប៊ូតុង។ បន្ទាប់ពីការបំបែកចេញ ដៃ និង rotors ទាំងប្រាំមួយនៃម៉ូឌុលហោះហើរបានលាតចេញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប។ នៅពេលដែលម៉ូឌុលហោះហើរចុះចត ដៃ និងរ៉ោតទ័រទាំងប្រាំមួយនឹងដកថយ ហើយមុខងារបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងប្រព័ន្ធចតដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់រថយន្តបានភ្ជាប់វាឡើងវិញយ៉ាងជាក់លាក់ទៅនឹងម៉ូឌុលចុះចត។
ការបង្កើតថ្មីដ៏ប្រណិតនេះ ដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់ធំៗពីរនៃយន្តហោះបែបបុរាណ៖ ការលំបាកក្នុងការចល័ត និងការផ្ទុក។ ម៉ូឌុលដីមិនត្រឹមតែជាវេទិការចល័តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាវេទិកាផ្ទុក និងបញ្ចូលថ្មផងដែរ ដែលពិតជាមានឈ្មោះថា "Land Aircraft Carrier"។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់សម្រេចបាន "ការចល័តគ្មានថ្នេរ និងការហោះហើរដោយឥតគិតថ្លៃ" ។
បច្ចេកវិទ្យាថាមពលរឹង៖ ការធ្វើដំណើរ និងការហោះហើរដោយមិនខ្វល់ខ្វាយ
The Mothership ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងវេទិកាថាមពលពង្រីកកម្រិត Silicon Carbide 800V ដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក ជាមួយនឹងជួររួមបញ្ចូលគ្នាជាង 1,000km ដែលធ្វើឱ្យវាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការបំពេញតម្រូវការនៃការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ។ លើសពីនេះ 'Mothership' ក៏ជា 'ស្ថានីយ៍សាកថ្មទំនើបចល័ត' ដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបំពេញបន្ថែមយន្តហោះជាមួយនឹងថាមពលខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ និងកន្លែងចតរថយន្ត ហើយអាចសម្រេចបាន 6 ជើងហោះហើរជាមួយនឹងប្រេងពេញ និងថាមពលពេញលេញ។
តួហោះហើរត្រូវបានបំពាក់ដោយវេទិកាតង់ស្យុងខ្ពស់ 800V silicon carbide ហើយថ្មហោះហើរ ដ្រាយអគ្គីសនី កុងទ័រអគ្គិសនី ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ជាដើម សុទ្ធតែមានកម្លាំង 800V ដូច្នេះហើយទើបដឹងថាការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប និងល្បឿនសាកកាន់តែខ្ពស់។
យន្តហោះ "Land Aircraft Carrier" គាំទ្រទាំងរបៀបបើកបរដោយដៃ និងស្វ័យប្រវត្តិ។ យន្តហោះបុរាណមានភាពស្មុគ្រស្មាញគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការដំណើរការដែលត្រូវការពេលវេលានិងការខិតខំប្រឹងប្រែងសិក្សាយ៉ាងសំខាន់។ ដើម្បីសម្រួលដល់បញ្ហានេះ XPeng HT Aero បានត្រួសត្រាយនូវប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឈើតែមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់គ្រប់គ្រងយន្តហោះដោយដៃម្ខាង ដោយលុបបំបាត់វិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការ "ដៃពីរ និងជើងពីរ" បែបបុរាណ។ សូម្បីតែអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនមានបទពិសោធន៍ពីមុនក៏អាច "ទទួលបានវាក្នុងរយៈពេល 5 នាទី និងក្លាយជាអ្នកជំនាញក្នុងរយៈពេល 3 ម៉ោង" ។ ការបង្កើតថ្មីនេះកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវខ្សែកោងនៃការសិក្សា និងធ្វើឱ្យការហោះហើរអាចចូលដំណើរការបានសម្រាប់ទស្សនិកជនកាន់តែទូលំទូលាយ។
នៅក្នុងរបៀបអ្នកបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ វាអាចដឹងពីការចុះចត និងចុះចតមួយគ្រាប់ ការធ្វើផែនការផ្លូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងមានពហុវិមាត្រ ជំនួយការជៀសវាងឧបសគ្គលើអាកាស ជំនួយការមើលឃើញការចុះចត និងមុខងារផ្សេងៗទៀត។
យន្តហោះនេះទទួលយកការរចនាសុវត្ថិភាពលែងត្រូវការតទៅទៀត ដែលប្រព័ន្ធសំខាន់ៗដូចជា ថាមពល ការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ការទំនាក់ទំនង និងការគ្រប់គ្រងមានការបម្រុងទុកដែលមិនចាំបាច់។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធទីមួយបរាជ័យ ប្រព័ន្ធទីពីរអាចគ្រប់គ្រងដោយរលូន។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរ និងរុករកដ៏ឆ្លាតវៃប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មមិនដូចគ្នាចំនួនបីដង ដោយរួមបញ្ចូលរចនាសម្ព័ន្ធផ្នែករឹង និងកម្មវិធីផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបរាជ័យតែមួយដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធទាំងមូល ដោយហេតុនេះបង្កើនសុវត្ថិភាពទាំងមូល។
ឆ្ពោះទៅមុខ XPeng HT Aero គ្រោងនឹងដាក់ពង្រាយយន្តហោះជាង 200 គ្រឿង ដើម្បីធ្វើការសាកល្បងសុវត្ថិភាពជាច្រើននៅទូទាំង 3 កម្រិត៖ សមាសធាតុ ប្រព័ន្ធ និងម៉ាស៊ីនពេញលេញ។ ជាឧទាហរណ៍ XPeng HT Aero នឹងអនុវត្តការធ្វើតេស្តបរាជ័យចំណុចតែមួយលើប្រព័ន្ធ និងសមាសធាតុសំខាន់ៗទាំងអស់របស់យន្តហោះ រួមមាន រ៉ោតទ័រ ម៉ូទ័រ កញ្ចប់ថ្ម ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរ និងឧបករណ៍រុករក។ លើសពីនេះទៀត ការធ្វើតេស្ត "កម្រិតខ្ពស់បី" នឹងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ការអនុវត្ត សុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃយន្តហោះក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរដូចជា សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ត្រជាក់ខ្លាំង និងបរិយាកាសដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់។
ប្លង់នៃបណ្តាញបទពិសោធន៍រថយន្តហោះហើរជាតិ៖ ការធ្វើជើងហោះហើរក្នុងចម្ងាយ
Zhao Deli បានណែនាំថា ខណៈពេលដែលបង្កើតរថយន្តហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ឆ្លាតវៃ និងផលិតផលធ្វើដំណើរក្នុងកម្ពស់ទាបផ្សេងទៀតសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ ក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងចាប់ដៃជាមួយដៃគូជាតិ ដើម្បីជំរុញការសាងសង់សេណារីយ៉ូកម្មវិធី 'ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដី' យ៉ាងឆាប់រហ័ស។
XPeng HT Aero ស្រមៃថាអ្នកប្រើប្រាស់នៅតាមទីក្រុងធំៗទូទាំងប្រទេសនឹងអាចទៅដល់ជំរុំហោះហើរដែលនៅជិតបំផុតក្នុងរយៈពេល 30 នាទី ដោយទីក្រុងខ្លះត្រូវការពេលមិនលើសពីពីរម៉ោង។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានសេរីភាពក្នុងការធ្វើដំណើរ និងហោះហើរនៅពេលណាដែលអ្នកប្រើប្រាស់ប្រាថ្នា។ នៅពេលអនាគត ការធ្វើដំណើរដោយបើកបរដោយខ្លួនឯងនឹងពង្រីកទៅលើមេឃ ដោយមានជំរុំហោះហើររួមបញ្ចូលទៅក្នុងផ្លូវធ្វើដំណើរបុរាណ។ អ្នកប្រើប្រាស់នឹងអាច "បើកបរ និងហោះហើរតាមផ្លូវ" ដោយទទួលបានបទពិសោធន៍នៃ "ការឡើងលើភ្នំ និងសមុទ្រ ឆ្លងកាត់មេឃ និងផែនដី" ដោយសេរី។
រថយន្តហោះមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ថ្មីសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្ទាល់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញពីសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់កម្មវិធីនៅក្នុងសេវាកម្មសាធារណៈផងដែរ។ XPeng HT Aero កំពុងពង្រីកករណីប្រើប្រាស់ "Land Aircraft Carrier" ក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងវិស័យសេវាកម្មសាធារណៈ ដូចជាការសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត ការសង្គ្រោះពីឧបសគ្គចម្ងាយខ្លី ជំនួយគ្រោះថ្នាក់ផ្លូវហាយវេ និងឧបករណ៍សម្រាប់រត់គេចពីអគារខ្ពស់។
បេសកកម្ម ចក្ខុវិស័យ និងយុទ្ធសាស្ត្រ "បីជំហាន"៖ ផ្តោតលើការបង្កើតផលិតផល និងការសម្រេចបាននូវសេរីភាពនៃការហោះហើរ
នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មើលជាមុនកម្រិតខ្ពស់ Zhao Deli បានណែនាំបេសកកម្ម ចក្ខុវិស័យ និងយុទ្ធសាស្ត្រផលិតផល "បីជំហាន" របស់ XPeng HT Aero ជាលើកដំបូង។
ការហោះហើរគឺជាសុបិនរបស់មនុស្សជាតិជាយូរមកហើយ ហើយ XPeng HT Aero ប្តេជ្ញាធ្វើឱ្យ "ការហោះហើរកាន់តែច្រើនដោយឥតគិតថ្លៃ" ។ តាមរយៈការស្រាវជ្រាវ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាច្នៃប្រឌិត ក្រុមហ៊ុនមានគោលបំណងបន្តបង្កើតប្រភេទផលិតផលថ្មី បើកវិស័យថ្មី និងដោះស្រាយជាលំដាប់នូវតម្រូវការសម្រាប់ជើងហោះហើរផ្ទាល់ខ្លួន ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស និងសេវាកម្មសាធារណៈ។ វាស្វែងរកការជំរុញការផ្លាស់ប្តូរនៃការធ្វើដំណើរក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប ដោយបំបែកព្រំដែននៃអាកាសចរណ៍ប្រពៃណី ដើម្បីឲ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាអាចរីករាយនឹងសេរីភាព និងភាពងាយស្រួលនៃការហោះហើរ។
XPeng HT Aero ក៏មានគោលបំណងវិវត្តន៍ពីអ្នករុករកទៅជាអ្នកដឹកនាំ ពីការផលិតរហូតដល់ការច្នៃប្រឌិត និងពីប្រទេសចិនទៅកាន់ឆាកពិភពលោក ក្លាយជា "អ្នកបង្កើតផលិតផលកម្ពស់ទាបឈានមុខគេលើពិភពលោក" យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាតិនាពេលបច្ចុប្បន្នក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៅរយៈកម្ពស់ទាប ផ្តល់នូវមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ XPeng HT Aero ដើម្បីសម្រេចបាននូវបេសកកម្ម និងចក្ខុវិស័យរបស់ខ្លួន។
XPeng HT Aero ជឿជាក់ថាសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចរយៈកម្ពស់ទាបដើម្បីឈានដល់ទំហំមួយពាន់ពាន់លានដុល្លារ វាត្រូវតែដោះស្រាយបញ្ហាដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ទាំងអ្នកដំណើរ និងទំនិញ ហើយការអភិវឌ្ឍន៍នៃសេណារីយ៉ូ "ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស" នឹងត្រូវការពេលវេលាដើម្បីឱ្យមានភាពចាស់ទុំ។ ការហោះហើររយៈកម្ពស់ទាបនឹងត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងនៅក្នុង "សេណារីយ៉ូមានកំណត់" ដូចជាតំបន់ជាយក្រុង កន្លែងទេសភាព និងជំរុំហោះហើរ ហើយនឹងពង្រីកជាបណ្តើរៗទៅជា "សេណារីយ៉ូធម្មតា" ដូចជាការដឹកជញ្ជូនរវាងមជ្ឈមណ្ឌល និងការធ្វើដំណើរអន្តរក្រុង។ ទីបំផុត វានឹងនាំទៅដល់ "ការដឹកជញ្ជូន 3D" ពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះ។ សរុបមក ការរីកចម្រើននឹងមានៈ ចាប់ផ្តើមជាមួយ "ជើងហោះហើរព្រៃ" បន្ទាប់មកផ្លាស់ទីទៅជើងហោះហើរ CBD ក្នុងទីក្រុង ពីតំបន់ជាយក្រុងទៅទីក្រុង និងពីការហោះហើរកម្សាន្តទៅកាន់ការដឹកជញ្ជូនតាមអាកាស។
ដោយផ្អែកលើការវាយតម្លៃរបស់វាលើសេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធីទាំងនេះ XPeng HT Aero កំពុងជំរុញយុទ្ធសាស្ត្រផលិតផល "បីជំហាន"៖
- ជំហានដំបូងគឺត្រូវបើកដំណើរការរថយន្តហោះប្រភេទបំបែក "Land Aircraft Carrier" ជាចម្បងសម្រាប់បទពិសោធន៍ហោះហើរក្នុងសេណារីយ៉ូដែលមានកម្រិត និងកម្មវិធីសេវាសាធារណៈ។ តាមរយៈការផលិត និងការលក់ដ៏ធំ នេះនឹងជំរុញឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍ និងការកែលម្អនៃឧស្សាហកម្មហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី ដោយធ្វើឱ្យមានសុពលភាពគំរូអាជីវកម្មនៃរថយន្តហោះហើរ។
- ជំហានទីពីរគឺដើម្បីណែនាំផលិតផល eVTOL រយៈចម្ងាយឆ្ងាយដែលមានល្បឿនលឿន និងចម្ងាយឆ្ងាយ (ការហោះហើរបញ្ឈរ និងចុះចត) ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនៅក្នុងសេណារីយ៉ូធម្មតា។ ជំហាននេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តរួមជាមួយនឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយភាគីផ្សេងៗដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប ដើម្បីលើកកម្ពស់ការសាងសង់ការដឹកជញ្ជូន 3D ក្នុងទីក្រុង។
- ជំហានទីបីគឺការបើកដំណើរការរថយន្តហោះលើអាកាសរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលពិតជានឹងសម្រេចបាននូវការដឹកជញ្ជូនតាមទីប្រជុំជន 3D ពីទ្វារមួយទៅទ្វារ។
ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការចម្រុះកាន់តែច្រើន XPeng HT Aero ក៏មានគម្រោងបង្កើតផលិតផលដេរីវេនៃម៉ូឌុលផ្លូវគោក និងជើងហោះហើរនៃ "Land Aircraft Carrier" រវាងជំហានទីមួយ និងទីពីរ ដែលគាំទ្រដល់តម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់បទពិសោធន៍កាន់តែទូលំទូលាយ និងសេវាកម្មសាធារណៈ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ០៥ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤
