ಡಿಸೆಂಬರ್ 8 ರಂದು, Mercedes-Benz ನ "Mythos ಸರಣಿಯ" ಮೊದಲ ಬೃಹತ್-ಉತ್ಪಾದಿತ ಮಾದರಿ - ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ Mercedes-AMG PureSpeed ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. Mercedes-AMG ಪ್ಯೂರ್‌ಸ್ಪೀಡ್ ನವ್ಯ ಮತ್ತು ನವೀನ ರೇಸಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ತೆರೆದ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಸೂಪರ್‌ಕಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು F1 ರೇಸಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಪಡೆದ ಹ್ಯಾಲೊ ಸಿಸ್ಟಮ್. ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ 250 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
AMG ಪ್ಯೂರ್‌ಸ್ಪೀಡ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ-ಕೀ ಆಕಾರವು AMG ONE ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಧಾಟಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಶುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ: ನೆಲದ ಹತ್ತಿರ ಹಾರುವ ಕಡಿಮೆ ದೇಹ, ತೆಳುವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು "ಶಾರ್ಕ್ ಮೂಗು" "ಮುಂಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಶುದ್ಧ ಹೋರಾಟದ ಭಂಗಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಡಾರ್ಕ್ ಕ್ರೋಮ್ ಮೂರು-ಬಿಂದುಗಳ ನಕ್ಷತ್ರದ ಲಾಂಛನ ಮತ್ತು "AMG" ಪದದಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಶಾಲವಾದ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೀಕ್ಷ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಭಾಗಗಳು, ಇದು ಚಾಕುವಿನಂತೆ ಚೂಪಾದವಾಗಿದ್ದು, ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಲೈನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತತೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸೊಬಗು ಎರಡೂ. ಹಿಂಭಾಗದ ಭುಜದ ರೇಖೆಯು ಸ್ನಾಯುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ವಕ್ರರೇಖೆಯು ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಕರ್ಟ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ಅಗಲವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
AMG ಪ್ಯೂರ್‌ಸ್ಪೀಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಘಟಕಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಇಡೀ ವಾಹನದ ಡೌನ್ಫೋರ್ಸ್ ಸಮತೋಲನದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಅನ್ನು "ಬೈಪಾಸ್" ಮಾಡಲು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗಲು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಲು ಪಾರದರ್ಶಕ ಬ್ಯಾಫಲ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಭಾಗಗಳು 80 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 40 ಮಿಮೀ ಕೆಳಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು, ದೇಹವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ವೆಂಚುರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ; ಸಕ್ರಿಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹಿಂಬದಿಯ ರೆಕ್ಕೆಯು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ 5 ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
21-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ವೀಲ್ ಕವರ್‌ಗಳು ಎಎಮ್‌ಜಿ ಪ್ಯೂರ್‌ಸ್ಪೀಡ್ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ಪರ್ಶವಾಗಿದೆ: ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಕವರ್‌ಗಳು ತೆರೆದ-ಶೈಲಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಡೌನ್ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ; ವಾಹನದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರದ ಕವರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ; ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಾಹನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ತೆರೆದ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಛಾವಣಿಯ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಪರಿಹಾರವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಎತ್ತುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉಬ್ಬು ರಸ್ತೆಗಳು ಅಥವಾ ಕರ್ಬ್‌ಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ ವಾಹನದ ಸಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. .
ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಕಾರು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಸ್ಫಟಿಕ ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಎರಡು-ಟೋನ್ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು HALO ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ರೇಸಿಂಗ್ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. AMG ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆಸನಗಳು ವಿಶೇಷ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಹೊಲಿಗೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕಾರ್ ದೇಹದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ನಿಂದ ನಯವಾದ ರೇಖೆಗಳು ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿವೆ. ಬಹು-ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಚಾಲಕಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ಪಾರ್ಶ್ವ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸೀಟಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅಲಂಕಾರಗಳೂ ಇವೆ. ವಾದ್ಯ ಫಲಕದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ IWC ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡಯಲ್ ಹೊಳೆಯುವ AMG ಡೈಮಂಡ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದಲ್ಲಿ "250 ರಲ್ಲಿ 1" ಬ್ಯಾಡ್ಜ್.
ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಎಎಂಜಿ ಪ್ಯೂರ್‌ಸ್ಪೀಡ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ, ಎ-ಪಿಲ್ಲರ್‌ಗಳು, ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶದಲ್ಲಿದೆ. ಬದಲಾಗಿ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಟಾಪ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ F1 ಕಾರ್‌ನಿಂದ HALO ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಆಸನಗಳ ತೆರೆದ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. HALO ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 2015 ರಲ್ಲಿ Mercedes-Benz ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು 2018 ರಿಂದ ಪ್ರತಿ F1 ಕಾರಿನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ತೆರೆದ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಕ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, AMG ಪ್ಯೂರ್‌ಸ್ಪೀಡ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ AMG 4.0-ಲೀಟರ್ V8 ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು "ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಒಂದು ಎಂಜಿನ್" ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ 430 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳು, ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ 800 Nm, ಪ್ರತಿ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ 3.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು 315 ರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ಸಂಪೂರ್ಣ ವೇರಿಯಬಲ್ AMG ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ವರ್ಧಿತ ಆವೃತ್ತಿ (AMG ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ 4MATIC+), ಸಕ್ರಿಯ ರೋಲ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸೇಶನ್ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ AMG ಆಕ್ಟಿವ್ ರೈಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರದ ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ವಾಹನದ ಅಸಾಧಾರಣ ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. AMG ಹೈ-ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-09-2024
