ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ,ಟೊಯೋಟ, ಜಪಾನಿನ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಪ್ರತಿನಿಧಿ, ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾದ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಸೆಡಾನ್ ಕ್ಯಾಮ್ರಿ (ಕ್ಯಾಮ್ರಿ) ಅನ್ನು 1982 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತದ ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿದ್ದಾರೆ.
ಟೊಯೋಟಕ್ಯಾಮ್ರಿ ಮೂಲತಃ ಜಪಾನ್‌ನ ಆರ್ಥಿಕ ಟೇಕ್‌ಆಫ್‌ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ “3 ಸಿ ಗ್ರಾಹಕ ಯುಗ” ದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. 1980 ಜನವರಿಟೊಯೋಟಸೆಲಿಕಾ ಮಾದರಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಎಕಾನಮಿ ಕಾರುಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಫ್ರಂಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರ್ ಸೆಲಿಕಾ ಕ್ಯಾಮ್ರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. 1982ಟೊಯೋಟಕ್ಯಾಮ್ರಿ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಕ್ಯಾಮ್ರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವವರೆಗೂ ಪರಿಚಯಿಸುವವರೆಗೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಾಲಿನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು, ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಕ್ಯಾಮ್ರಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಸ್ಥಳೀಯವನ್ನು ವಿಸ್ಟಾಗೆ ಈ ಕಾರು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಹುಟ್ಟಿನಿಂದ 1986 ರವರೆಗೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಕ್ಯಾಮ್ರಿ 570,000 ಯುನಿಟ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು, ಇದನ್ನು "ಸೆಡಾನ್ ನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ವೈಫಲ್ಯ ದರ" ಎಂದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ದರದ ಮೌಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ, "ಕಾರ್ ಥೀವ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಲೇವಡಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು "ಕಡಿಮೆ ವೈಫಲ್ಯದ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು" ಎಂದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯ ಧಾರಣದಿಂದಾಗಿ "ಕಾರ್ ಕಳ್ಳರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರು" ಎಂದು ಲೇವಡಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಕಳೆದ 40+ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಮ್ರಿ 9 ತಲೆಮಾರುಗಳ ಮಾದರಿಗಳ ಮೂಲಕ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಮ್ರಿ ಎಂಬ ಹೆಸರು ಜನರ ಹೃದಯದಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ಬೇರೂರಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸ್ಥಳೀಕರಣದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು, ಈ ಕಾರು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - “ಜೇಮಿ”, ಕೆಲವು “ಹಳೆಯ” ಹಿರಿಯ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಇದನ್ನು “ಕಮ್ಲಿ” ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಜುಲೈ 1990 ರಲ್ಲಿ,ಟೊಯೋಟಮೂರನೆಯ ತಲೆಮಾರಿನ ಕ್ಯಾಮ್ರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ವಿ 30 ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ 10 ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಸಂಕೇತನಾಮ, ಹೊರಭಾಗವು ಕೋನೀಯ ರೇಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಣೆ-ಆಕಾರದ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇಡೀ ವಾಹನವನ್ನು ಯುಗದ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಥ್ಲೆಟಿಕ್ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು. 2.2 ಎಲ್ ಇನ್ಲೈನ್-ನಾಲ್ಕು, 2.0 ಎಲ್ ವಿ 6 ಮತ್ತು 3.0 ಎಲ್ ವಿ 6 ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾದರಿಯು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾದ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಕುಶಲ ಚುರುಕುತನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರಮುಖ ಮಾದರಿಯು 100 ಕ್ಕೆ ವೇಗಗೊಂಡಿತು ಕೇವಲ ಎಂಟು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ಟೊಯೋಟಾ ಈ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಐದು-ಬಾಗಿಲಿನ ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಬಾಗಿಲಿನ ಕೂಪ್ ಅನ್ನು ಕೂಡ ಸೇರಿಸಿದೆ.
ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಟೊಯೋಟಾ ಕ್ಯಾಮ್ರಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಚೀನಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ 1993 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. 1990 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗಕ್ಕೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಾದರಿಯಾಗಿ, ಈ ಕಾರನ್ನು “ಮೊದಲು ಶ್ರೀಮಂತರಾದ” ಹೆಚ್ಚು ಒಲವು ತೋರಿದರು. 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಚೀನಾದ ತ್ವರಿತ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.
ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಂತೆ, ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಟೊಯೋಟಾ ಕ್ಯಾಮ್ರಿ ಸಹ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪವಲ್ಲ. 80 ಮತ್ತು 90 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅಮೇರಿಕನ್ ಯುವಕರ ನೆನಪುಗಳಲ್ಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾಲೀಕತ್ವವು ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಕುಟುಂಬ ಕಾರು ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕ್ಯಾವಲಿಯರ್ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ ಅಕಾರ್ಡ್ ಜೊತೆಗೆ .
ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ ಮಸುಕಾಗುತ್ತಿವೆ. ಹಣಕಾಸು ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದಾಗ, ಅವರನ್ನು ಮನೆಗೆ ಕರೆತರುವುದು ಉತ್ತಮ.
ನಾವು ಇಂದು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತಿರುವ ಈ 3 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಟೊಯೋಟಾ ಕ್ಯಾಮ್ರಿ 1996 ರಿಂದ ಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ ಹೊಸತನವು ನನಗೆ ನಂಬಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಷ್ಟ. ಸುಂದರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಟನ್ ಚರ್ಮದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಇಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಕ್ಯಾಮ್ರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ. ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ಮಯಗೊಳ್ಳುವ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಈ ಕಾರು ಇಂದಿನಂತೆ ಕೇವಲ 64,000 ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಬೀಗಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣವು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ.
ಕಾರನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡುವುದು 2.2-ಲೀಟರ್ ಇನ್ಲೈನ್ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, 133 ಎಚ್‌ಪಿ ಮತ್ತು 196 ಎನ್‌ಎಂ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 2ಜ್-ಫೆ ಪ್ರಕಾರದ ಸಂಕೇತನಾಮ. ವಿ 6 ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವರ್ಷದ ಪ್ರಮುಖ ಮಾದರಿ 185 ಎಚ್‌ಪಿ ಮಾಡಿದೆ.
1990 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ಜಪಾನಿನ ಕಾರಿಗೆ, ಅಂತಹ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿದಾಗ ದಯವಿಟ್ಟು ಅಂತಹ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡಬೇಡಿ.
ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ 1996 ರಿಂದ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಟೊಯೋಟಾ ಕ್ಯಾಮ್ರಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಾಜಿನ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಡ್ $ 3,000 - ಆ ರೀತಿಯ ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೇನು?
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್ -09-2024
