ಟೊಯೋಟಾ BZ4X EV ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ SUV ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ AWD 4WD ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಅಗ್ಗದ ಬೆಲೆ ಚೀನಾ
- ವಾಹನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ
ಮಾದರಿ | |
ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | EV |
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ | AWD |
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ (CLTC) | ಗರಿಷ್ಠ 615ಕಿಮೀ |
ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ(ಮಿಮೀ) | 4880x1970x1601 |
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 |
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 |
bZ4X ಎರಡು ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ: 150kW ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮುಂಭಾಗದ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಸಿಂಗಲ್ ಮೋಟರ್ ಮತ್ತು 160kW ಒಟ್ಟು ಔಟ್ಪುಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ವಿನ್-ಮೋಟರ್ ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿ. ಆ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಶ್ರೇಣಿಯ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೂ: ಏಕ ಮೋಟಾರು AWD ಗಾಗಿ 286 ಮೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 317 ಮೈಲುಗಳ ಅಧಿಕೃತ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಾರುಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಟೊಯೋಟಾ "ಅನಗತ್ಯ ವ್ಯಾಕುಲತೆ" ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಸೂಚಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ 'ಹ್ಯಾಮರ್ಹೆಡ್' ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಮ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಗೋ-ಎಲ್ಲಿಯೂ ಒರಟಾದ ಮೋಡಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ದಪ್ಪನಾದ ವೀಲ್ ಆರ್ಚ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ಒಳಗೆ, bZ4X ಹಲವಾರು ಸಮರ್ಥನೀಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಹೇಳುವ ಪ್ರಕಾರ ಇದು 'ಲಿವಿಂಗ್ ರೂಮ್ನ ವಾತಾವರಣ'ವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ ನೇಯ್ದ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ-ಭಾವನೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನ ಕೆಲವು ಬಿಟ್ಗಳು ಗೋಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಇದು ತುಂಬಾ ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿದೆ. ಅದು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕೌಟುಂಬಿಕ ಜೀವನದ ಕಠಿಣತೆಗೆ ಇದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ.
ನೀವು ಮುಂಭಾಗದ ಅಥವಾ ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದರೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ. ICE ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಾಣುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಟನಲ್ ಬದಲಿಗೆ, ಟೊಯೋಟಾ ದೊಡ್ಡ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ ಆಯ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಕ್ಯೂಬಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ಯಾಗ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಒಂದು ಶೆಲ್ಫ್ ಇದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ - ಜಾಗವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ತೆರೆಯಲು ಡ್ಯಾಶ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ.