최근 2024년 청두 모터쇼에서 베이징 벤츠 국내EQE500 4Matic 모델이 정식 공개됐다. 이름에서 알 수 있듯이 신차는 전후방 듀얼 모터 4륜 구동 시스템을 탑재해 기존 베이징 벤츠 국내를 채운다.EQE소비자에게 더 풍부한 선택권을 제공하기 위해 블랭크의 단일 모터 버전만 판매되었지만 가격도 당연히 상승했습니다.
외관상으로는 더욱 스포티한 디자인의 신차 전면부, 별형 센터 메쉬 충전재로 가득 차 있으며 메르세데스-벤츠 빅 마크 이상으로 더블 마크 디자인을 형성하고 플랫 헤드라이트 그룹도 융합되어 있으며, 전체적인 V자 모양, 독립형 3섹션 뼈대 장식의 앞 범퍼 부분, 관통하는 크롬 스트립 및 기타 요소와 함께 고급스러움과 스포츠 감각을 고려했습니다. 표준적인 빅 마우스 스타일 라인의 차체 측면은 변하지 않으며, 바퀴는 더욱 강력한 멀티 스포크 스타일을 채택하고, 숨겨진 도어 핸들은 사라지지 않으며, 프레임 없는 도어는 패션감각과 당김성을 향상시킵니다.
테일램프를 통해 차량의 후면 부분은 심플하고 스타일리시하며, 테일 박스 커버 끝 부분에는 작은 테일 윙이 있고, 후면 범퍼 부분에도 과장된 디퓨저 장식이 있어 연료 자동차의 스포츠 감각을 잃지 않았습니다. 성능 측면에서 볼 때 500 모델에도 표준 하이퍼스크린 시스템이 없거나 EQS 및 기타 모델과 차별화할 수 있는 날개형 센터 콘솔 표면은 넓은 면적의 나뭇결 및 기타 특수 패널로 덮여 있으며 레이아웃을 수용하고 이중 대형 플로팅 LCD 스크린도 빼놓을 수 없으며, 절묘한 도어 장식과 좌석 및 기타 세부 사항은 여전히 좋은 승차감을 제공합니다.
물론 전통적인 유럽 중형 세단답게 뒷공간은 이 차의 장점이라기보다 특별히 과장된 성능은 아닐 것이다. 출력 면에서는 물론 가장 큰 초점이 맞춰져 있는데, 신차는 전자 제어식 4륜 구동 시스템으로 구성된 전후 듀얼 모터를 탑재해 최고 출력 476마력으로 사실상 높지는 않지만, 합작 투자 브랜드인 전기 자동차는 일관된 스타일과 96.1kWh 리튬 이온 배터리 팩, 최대 646km의 순수 전기 주행 거리와 조화를 이루며 미래에는 어떤 종류의 성능을 발휘할 수 있는지 매우 기대할 가치가 있습니다.
게시 시간: 2024년 9월 3일