12월 8일, 메르세데스-벤츠의 '미토스(Mythos) 시리즈' 첫 양산 모델인 슈퍼 스포츠카 메르세데스-AMG 퓨어스피드(Mercedes-AMG PureSpeed)가 출시됐다. Mercedes-AMG PureSpeed는 루프와 전면 유리를 제거하고 개방형 조종석 2인승 슈퍼카 디자인과 F1 레이싱에서 파생된 헤일로 시스템 등 아방가르드하고 혁신적인 레이싱 디자인 컨셉을 채택했습니다. 관계자에 따르면 이 모델은 전 세계적으로 250대 한정으로 판매될 예정이다.
AMG PureSpeed의 극도로 낮은 형상은 AMG ONE과 같은 맥락으로, 항상 순수한 퍼포먼스 제품임을 반영합니다: 지면 가까이 날아다니는 낮은 차체, 가느다란 엔진 커버와 "상어코" " 전면 디자인은 순수한 전투 자세를 보여줍니다. 차량 전면부의 다크 크롬 삼각별 엠블럼과 'AMG'라는 글자로 장식된 넓은 공기 흡입구가 차량을 더욱 날카롭게 만들어줍니다. 눈길을 사로잡는 차체 하부의 칼날처럼 날카로운 탄소섬유 부품은 차체 상부의 우아하고 밝은 스포츠카 라인과 선명한 대비를 이루며 시각적 임팩트를 선사한다. 성능과 우아함 모두. 후면의 어깨 라인은 근육질로 가득 차 있으며, 우아한 곡선은 트렁크 리드와 리어 스커트까지 이어져 차량 후면의 시각적 폭을 더욱 확장시킵니다.
AMG PureSpeed는 다수의 공기역학적 구성 요소 설계를 통해 차량 전체의 다운포스 균형에 중점을 두고 공기 흐름이 조종석을 "우회"하도록 유도합니다. 차량 전면의 배기 포트가 있는 엔진 커버는 공기역학적으로 최적화되었으며 매끄러운 모양을 갖고 있습니다. 투명한 배플은 조종석 전면과 양쪽에 배치되어 공기 흐름이 조종석을 통과하도록 안내합니다. 차량 전면의 탄소 섬유 부분은 80km/h 이상의 속도에서 아래쪽으로 약 40mm 확장되어 벤투리 효과를 만들어 차체를 안정시킵니다. 액티브 조정 가능한 리어 윙에는 5단계의 적응형 조정 기능이 있어 핸들링 성능이 더욱 향상됩니다.
21인치 휠에 사용된 독특한 탄소섬유 휠 커버 역시 AMG PureSpeed 공기역학적 디자인의 독특한 터치입니다. 탄소섬유 앞바퀴 커버는 개방형으로 차량 앞부분의 공기 흐름을 최적화할 수 있으며, 브레이크 시스템을 냉각시키고 다운포스를 증가시킵니다. 탄소 섬유 뒷바퀴 커버는 완전히 닫혀 차량의 바람 저항을 줄입니다. 사이드 스커트는 탄소섬유 공기역학적 날개를 사용해 차량 측면의 난기류를 효과적으로 줄이고 고속 안정성을 향상시킨다. 오픈형 조종석에서 부족한 루프 공기역학적 성능을 보완하기 위해 차체 하단에 공기역학적 추가 부품을 사용했다. 보상으로 앞차축 리프팅 시스템은 울퉁불퉁한 도로나 연석을 만날 때 차량의 통행성을 향상시킬 수 있습니다. .
인테리어 측면에서는 클래식한 크리스탈 화이트와 블랙 투톤 인테리어를 채택해 HALO 시스템을 배경으로 강렬한 레이싱 분위기를 자아낸다. AMG 고성능 시트는 특수 가죽과 장식 스티치로 제작되었습니다. 부드러운 라인은 차체의 공기 흐름 시뮬레이션에서 영감을 받았습니다. 다중 윤곽 디자인은 운전자에게 강력한 측면 지지력을 제공합니다. 시트 뒷면에도 탄소섬유 장식이 있다. 계기판 중앙에는 커스텀 IWC 시계가 새겨져 있으며, 다이얼은 야광 AMG 다이아몬드 패턴으로 빛납니다. 중앙 제어판에 있는 "250개 중 1개" 배지.
Mercedes-AMG PureSpeed의 독창성은 기존 차량의 지붕, A 필러, 앞 유리 및 측면 창문이 없다는 점에 있습니다. 대신 세계 최고의 모터스포츠 F1 차량의 HALO 시스템을 사용하고 2인승 개방형 조종석 디자인을 채택했습니다. HALO 시스템은 2015년 메르세데스-벤츠가 개발했으며 2018년부터 모든 F1 차량의 표준 구성 요소가 되어 차량의 개방형 조종석에서 운전자의 안전을 보호합니다.
출력면에서는 AMG 퓨어스피드에는 '1인 1엔진' 컨셉으로 제작된 최적화된 AMG 4.0리터 V8 트윈 터보차저 엔진이 탑재돼 최대 출력 430kW, 피크 토크 800을 발휘한다. Nm, 가속도는 100km당 3.6초, 최고 속도는 시속 315km입니다. 완전 가변형 AMG 고성능 4륜 구동 강화 버전(AMG Performance 4MATIC+)은 액티브 롤 안정화 기능을 갖춘 AMG 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션 시스템과 후륜 액티브 스티어링 시스템이 결합되어 차량의 탁월한 주행 성능을 더욱 향상시킵니다. AMG 고성능 세라믹 복합 브레이크 시스템은 뛰어난 제동 성능을 제공합니다.
게시 시간: 2024년 12월 9일
