Meltwater의 데이터 검색을 통해 지난 30일 동안 분석된 보고서에 따르면, 중국 전기차(EV)에 대한 국제 보도에서 관심의 초점은 여전히 시장과 판매 실적입니다.
보도에 따르면 7월 17일부터 8월 17일까지 해외 취재에 키워드가 등장했고, 소셜 미디어에는 'BYD', 'SAIC', 'NIO', 'Geely' 등 중국 전기차 업체와 'CATL. ”
그 결과 '시장'이 1,494건, '공유'가 900건, '매각'이 777건으로 나타났다. 이 중 '시장'은 1,494건으로 가장 눈에 띄게 등장해 전체 신고의 10분의 1가량을 차지하며 상위 키워드로 꼽혔다.
2030년까지 전기차 독점 생산
글로벌 전기차 시장은 전 세계 점유율 60% 이상을 차지하는 중국 시장을 중심으로 기하급수적인 확장을 경험하고 있다. 중국이 8년 연속 세계 최대 전기차 시장 자리를 지켰다.
중국자동차제조협회 자료에 따르면 2020년부터 2022년까지 중국의 전기차 판매량은 136만대에서 688만대로 급증했다. 대조적으로, 유럽은 2022년에 약 270만 대의 전기 자동차를 판매했습니다. 미국의 수치는 약 800,000명이었습니다.
내연기관 시대를 경험한 중국 자동차 회사들은 전기 자동차를 획기적인 도약의 기회로 인식하고 많은 국제 기업을 능가하는 속도로 연구 개발에 상당한 자원을 할당합니다.
2022년 중국의 전기차 선두주자인 BYD는 내연기관 차량 단종을 선언한 최초의 글로벌 자동차 제조사가 됐다. 다른 중국 자동차 제조사들도 뒤를 따랐으며, 대부분은 2030년까지 전기 자동차를 독점적으로 생산할 계획입니다.
예를 들어, 자동차 산업의 전통적인 허브인 충칭에 본사를 둔 Changan Automobile은 2025년까지 연료 자동차 판매를 중단한다고 발표했습니다.
남아시아 및 동남아시아의 신흥 시장
전기차 부문의 급속한 성장은 중국, 유럽, 미국 등 주요 시장을 넘어 남아시아, 동남아시아 등 신흥 시장으로 지속적으로 확대되고 있다.
2022년 인도, 태국, 인도네시아의 전기차 판매량은 2021년 대비 2배 이상 증가해 8만대에 달하며 상당한 성장률을 기록했다. 중국 자동차 제조업체의 경우 근접성으로 인해 동남아시아가 주요 관심 시장이 됩니다.
예를 들어 BYD와 Wuling Motors는 인도네시아에 공장을 계획했습니다. EV 개발은 2035년까지 전기 자동차 생산량 100만 대 달성을 목표로 하는 국가 전략의 일부입니다. 이는 전력 배터리 제조에 중요한 자원인 전 세계 니켈 매장량의 52%를 인도네시아가 점유함으로써 더욱 강화될 것입니다.
게시 시간: 2023년 8월 26일
