xpengHT Aero는 "Land Aircraft Carrier"플라잉 카를위한 고급 미리보기 이벤트를 개최했습니다. "Land Aircraft Carrier"라고 불리는 스플릿 타입의 비행 자동차는 광저우에서 데뷔하여 공개 테스트 비행이 진행 되어이 미래 차량의 응용 시나리오를 보여줍니다. 창립자 인 자오 델리xpengHT Aero는 회사의 개발 여정, 사명 및 비전, "3 단계"제품 개발 전략, "토지 항공 모함"의 하이라이트 및 올해의 주요 상업화 계획에 대한 자세한 소개를 제공했습니다. "Land Aircraft Carrier"는 11 월 Zhuhai에서 개최 된 세계에서 가장 큰 4 개의 에어쇼 중 하나 인 China International Aviation & Aerospace Exhibition에서 11 월 최초의 공공 유인 비행을 할 예정입니다. 또한 11 월 광저우 국제 자동차 쇼에 참여할 예정이며 연말까지 사전 판매를 시작할 계획입니다.
xpengHT Aero는 현재 아시아에서 가장 큰 비행 자동차 회사이며 생태계 회사입니다.xpeng모터. 2023 년 10 월, Xpeng HT Aero는 공식적으로 개발중인 분할 유형의 비행 자동차 "Land Aircraft Carrier"를 공개했습니다. 1 년이 채 지나지 않아 회사는 오늘 상급 미리보기 이벤트를 개최했으며, 그 제품은 처음으로 전체 형태로 전시되었습니다. Xpeng HT Aero의 창립자 인 Zhao Deli가 천천히 커튼을 뒤로 물러 났을 때, "Land Aircraft Carrier"의 인상적인 외관이 점차 공개되었습니다.
차량 쇼케이스 외에도xpengHT Aero는 또한 손님에게 "토지 항공 모함"의 실제 비행 과정을 보여주었습니다. 항공기는 잔디밭에서 수직으로 이륙하여 전체 회로를 날아간 후 매끄럽게 착륙했습니다. 이는 "Land Aircraft Carrier"사용자를위한 전형적인 미래 사용 시나리오를 나타냅니다. 친구와 가족은 야외 캠핑을 즐기는 것뿐만 아니라 경치 좋은 위치에서 저도 비행을 경험하고 신선한 관점을 제공하며 아름다움을 보는 것도 함께 외출 할 수 있습니다. 하늘.
"Land Aircraft Carrier"는 미니멀하고 날카로운 사이버 메카 디자인 언어를 특징으로하여 즉각적인 "새로운 종"느낌을줍니다. 차량의 길이는 약 5.5 미터, 폭 2 미터, 높이 2 미터이며 표준 주차 공간에 맞고 지하 차고에 들어갈 수 있으며 C- 클래스 라이센스는 도로에서 운전하기에 충분합니다. "토지 항공 모함"은 랜드 모듈과 비행 모듈의 두 가지 주요 부분으로 구성됩니다. "Mothership"이라고도하는 랜드 모듈은 6x6 올 륜구동 및 후방 휠 스티어링을 허용하는 3 축 6 륜 설계를 특징으로하여 우수한 부하 용량과 오프로드 기능을 제공합니다. "Mothership"은 "항공기"를 보유 할 수있는 트렁크가있는 세계 유일한 자동차를 만들기 위해 전례없는 엔지니어링 문제를 극복하면서 넓고 편안한 4 인용 객실을 제공합니다.
"Land Aircraft Carrier"의 측면 프로파일은 눈에 띄게 미니멀 한 미니멀리스트이며, 통합 된 전면 헤드 라이트에서 매끄러운 "은하 포물선"루프 라인이 있습니다. 전기적으로 구동되는 반대쪽 열린 문은 고급 스러움과 웅장 함을 더합니다. "Mothership"은 "반 트랜스 펜트 유리"트렁크 디자인을 특징으로하며, 저장된 항공기가 희미하게 보이기 때문에 차량은 도로에서 운전하든 주차하든 자랑스럽게 최첨단 미래 기술을 보여줄 수 있습니다.
항공기 자체는 혁신적인 6 축, 6 프로펠러, 듀얼 덕트 디자인을 갖추고 있습니다. 본체 구조와 프로펠러 블레이드는 탄소 섬유로 만들어져 고강도 및 경량 성능을 보장합니다. 항공기에는 270 ° 파노라마 조종석이 장착되어있어 몰입 형 비행 경험을위한 광범위한 시야를 제공합니다. 이 형태와 기능의 원활한 조화는 미래 기술이 일상 생활의 일부가되는 방법을 강조합니다.
사내 개발을 통해xpengHT Aero는 세계 최초의 차량 내 자동 분리 및 도킹 메커니즘을 만들어 토지 모듈 및 비행 모듈이 버튼 푸시와 분리하고 다시 연결할 수 있도록했습니다. 분리 후, 비행 모듈의 6 개의 암과 로터가 전개되어 낮은 고도 비행이 가능합니다. 비행 모듈이 착륙하면 6 개의 암과 로터가 철회되고 차량의 자율 주행 기능 및 자동 도킹 시스템은이를 토지 모듈로 정확하게 재구성합니다.
이 획기적인 혁신은 전통적인 항공기의 두 가지 주요 고통 지점, 즉 이동성과 보관의 어려움을 해결합니다. 토지 모듈은 모바일 플랫폼 일뿐 만 아니라 스토리지 및 재충전 플랫폼으로도 "토지 항공 모함"이라는 이름에 따라 살고 있습니다. 이를 통해 사용자는 "원활한 이동성 및 자유 비행"을 달성 할 수 있습니다.
하드 코어 파워 기술 : 평온한 여행 및 비행
이 모임에는 1,000km가 넘는 범위의 세계 최초의 800V 실리콘 카바이드 범위 확장 전력 플랫폼이 장기 여행의 요구를 쉽게 충족시킬 수 있습니다. 또한 '모선'은 '모바일 슈퍼 충전소'로, 여행 및 주차 중에 항공기를 매우 높은 전력으로 보충하는 데 사용할 수 있으며 완전한 연료와 전력으로 6 개의 항공편을 달성 할 수 있습니다.
비행 바디에는 전역의 800V 실리콘 카바이드 고전압 플랫폼이 장착되어 있으며 비행 배터리, 전기 구동, 전기 암거, 압축기 등은 모두 800V이므로 에너지 소비가 낮아지고 충전 속도가 높아집니다.
"Land Aircraft Carrier"항공기는 수동 및 자동 운전 모드를 모두 지원합니다. 전통적인 항공기는 운영하기에 악명 높기 때문에 상당한 학습 시간과 노력이 필요합니다. 이를 단순화하기 위해 Xpeng HT Aero는 단일 스틱 제어 시스템을 개척하여 사용자가 한 손으로 항공기를 제어하여 전통적인 "두 손과 2 피트"작동 방법을 제거 할 수 있습니다. 사전 경험이없는 사용자조차도 "5 분 안에 그것을 받고 3 시간 안에 능숙해질 수 있습니다." 이 혁신은 학습 곡선을 크게 줄이고 더 많은 청중에게 비행을 이용할 수있게합니다.
자동 장애 모드에서는 1 키 이륙 및 착륙, 자동 경로 계획 및 자동 비행을 실현할 수 있으며 다차원 지능형 공중 지각 장애물 회피 지원, 착륙 비전 지원 및 기타 기능을 갖추고 있습니다.
이 항공기는 전력, 비행 제어, 전원 공급 장치, 통신 및 제어와 같은 주요 시스템에 중복 백업이있는 전체 스펙트럼 중복성 안전 설계를 채택합니다. 첫 번째 시스템이 실패하면 두 번째 시스템이 매끄럽게 인수 할 수 있습니다. Intelligent Flight Control 및 Navigation System은 3 중 중복 된 이종 아키텍처를 사용하여 다양한 하드웨어 및 소프트웨어 구조를 통합하여 전체 시스템에 영향을 미치는 단일 고장의 위험을 줄여서 전반적인 안전성을 향상시킵니다.
앞으로 Xpeng HT Aero는 200 대 이상의 항공기를 배치하여 구성 요소, 시스템 및 완전한 기계의 세 가지 레벨에 걸쳐 다양한 안전 테스트를 수행 할 계획입니다. 예를 들어, Xpeng HT Aero는 로터, 모터, 배터리 팩, 비행 제어 시스템 및 내비게이션 장비를 포함한 항공기의 모든 중요한 시스템 및 구성 요소에서 일련의 단일 포인트 고장 테스트를 수행합니다. 또한 "3 높이"테스트는 고온, 극도의 냉기 및 고도 환경과 같은 극한 조건에서 항공기의 성능, 안전성 및 신뢰성을 확인하기 위해 수행됩니다.
National Flying Car Experience 네트워크의 레이아웃 : 도달 범위 내에서 비행기
Zhao Deli는 안전하고 지능적인 비행 자동차 및 사용자를위한 기타 저렴한 여행 제품을 만들면서 '토지 캐리어'응용 프로그램 시나리오의 건설을 신속하게 홍보하기 위해 국가 파트너와 손을 들고 있다고 소개했습니다.
Xpeng HT Aero는 전국의 주요 도시의 사용자가 30 분 거리에 가장 가까운 비행 캠프에 도착할 수 있으며 일부 도시는 2 시간을 넘지 않아야한다고 생각합니다. 이렇게하면 사용자가 원할 때마다 자유가 여행하고 비행 할 수 있습니다. 앞으로 자율 주행 여행은 하늘로 확장 될 것이며, 플라잉 캠프는 고전적인 여행 경로에 통합 될 것입니다. 사용자는 "산과 바다 위로 솟아 오르고 하늘과 지구를 자유롭게 가로 질러"기쁨을 경험하는 "길을 따라 운전하고 날아갈 수 있습니다".
비행 자동차는 개인 여행에 대한 새로운 경험을 제공 할뿐만 아니라 공공 서비스 신청에 큰 잠재력을 보여줍니다. Xpeng HT Aero는 응급 의료 구조, 단거리 장애물 구조, 고속도로 사고 지원 및 고층 탈출 포드와 같은 공공 서비스 부문의 "토지 항공 모함"의 사용 사례를 동시에 확장하고 있습니다.
미션, 비전 및 "3 단계"전략 : 제품 생성 및 비행 자유 달성에 중점
Advanced Preview 이벤트에서 Zhao Deli는 Xpeng HT Aero의 미션, 비전 및 "3 단계"제품 전략을 처음으로 소개했습니다.
비행은 오랫동안 인류의 꿈이되어 왔으며 Xpeng HT Aero는 "비행을보다 무료로 만들기 위해 최선을 다하고 있습니다. 이 회사는 혁신적인 기술의 연구 및 적용을 통해 새로운 종의 제품을 지속적으로 만들고, 새로운 분야를 개설하며, 개인 비행, 항공 통근 및 공공 서비스에 대한 요구를 점차적으로 해결하는 것을 목표로합니다. 그것은 모든 사람들이 비행의 자유와 편의를 누릴 수 있도록 전통적인 항공의 경계를 깨뜨려서 저도 여행의 변화를 주도하려고합니다.
Xpeng HT Aero는 또한 탐험가에서 리더, 제조에서 혁신, 중국에서 세계 무대에 이르기까지 진화하는 것을 목표로하며, "세계 최고의 저지대 제품 제작자"가되었습니다. 저지방 경제를 개발하려는 현재의 국가의 노력은 Xpeng HT Aero의 사명과 비전을 달성하기위한 견고한 토대를 제공합니다.
Xpeng HT Aero는 낮은 고도 경제가 1 조 달러 규모에 도달하기 위해서는 승객과화물 모두의 운송 문제를 해결해야하며 "공기 통근"시나리오의 개발은 성숙해질 것이라고 생각합니다. 저지대 비행은 먼저 교외 지역, 경치가있는 곳 및 비행 캠프와 같은 "제한된 시나리오"에서 처음으로 소개되며 허브와 인터 시티 여행 사이의 운송과 같은 "일반적인 시나리오"로 점차 확장됩니다. 궁극적으로 이것은 방문 지점 간 "3D 교통"으로 이어질 것입니다. 요컨대, 진보는 다음과 같습니다. "야생 항공편"부터 시작한 다음 도시 CBD 항공편, 교외 지역에서 도시로, 레크리에이션 비행에서 항공 운송으로 이동하십시오.
이러한 응용 프로그램 시나리오에 대한 평가를 바탕으로 Xpeng HT Aero는 "3 단계"제품 전략을 발전시키고 있습니다.
- 첫 번째 단계는 제한된 시나리오 및 공공 서비스 응용 프로그램의 비행 경험을위한 분할 유형의 비행 자동차 인 "Land Aircraft Carrier"를 발사하는 것입니다. 이는 대량 생산 및 판매를 통해 저지방 비행 산업 및 생태계의 개발 및 개선을 주도하여 비행 자동차의 비즈니스 모델을 검증합니다.
- 두 번째 단계는 일반적인 시나리오에서 항공 운송 문제를 해결하기 위해 고속 장거리 EVTOL (전기 수직 이륙 및 착륙) 제품을 도입하는 것입니다. 이 단계는 Urban 3D 교통 건설을 촉진하기 위해 저렴한 비행과 관련된 다양한 당사자와의 협력과 함께 수행 될 것입니다.
- 세 번째 단계는 통합 랜드 에어 플라잉 자동차를 발사하는 것입니다.이 차량은 진정으로 다루기, 지점 간 Urban 3D 운송을 달성 할 것입니다.
보다 다양한 요구를 충족시키기 위해 Xpeng HT Aero는 또한 첫 번째와 두 번째 단계 사이에 "토지 항공 모함"의 토지 및 비행 모듈의 파생 상품을 개발할 계획이며, 광범위한 경험과 공공 서비스에 대한 사용자의 요구를 지원할 계획입니다.
시간 후 : 9 월 -05-2024
