엑스펭HT Aero는 "육상 항공모함" 비행 자동차의 고급 프리뷰 이벤트를 개최했습니다. '육상 항공모함'으로 불리는 분할형 비행차는 공개 시험 비행이 진행된 광저우에서 첫선을 보이며 이 미래형 차량의 적용 시나리오를 선보였습니다. 창업자 자오델리(Zhao Deli)엑스펭HT Aero는 회사의 개발 여정, 사명과 비전, '3단계' 제품 개발 전략, '육상 항공모함'의 하이라이트, 올해 주요 상용화 계획에 대해 자세히 소개했습니다. '육상 항공모함'은 오는 11월 주하이에서 열리는 세계 4대 에어쇼 중 하나인 중국 국제 항공 및 항공우주 전시회에서 첫 공개 유인 비행을 할 예정이다. 11월에는 광저우 국제오토쇼에도 참가해 연말 사전판매를 시작할 계획이다.
엑스펭HT Aero는 현재 아시아 최대의 플라잉카 기업이자 생태계 기업입니다.엑스펭모터. 2023년 10월 XPeng HT Aero는 개발 중이던 분할형 비행차 'Land Aircraft Carrier'를 공식 공개했습니다. 1년도 채 지나지 않아 회사는 오늘 고급 미리보기 이벤트를 개최하여 제품이 처음으로 완전한 형태로 공개되었습니다. XPeng HT Aero의 창립자 Zhao Deli가 천천히 막을 내리자 '육상 항공모함'의 당당한 모습이 점차 드러났습니다.
차량 쇼케이스 외에도엑스펭HT Aero는 '육상항공모함'의 실제 비행과정을 손님들에게 시연하기도 했다. 항공기는 잔디밭에서 수직으로 이륙해 한 바퀴를 돌다가 순조롭게 착륙했다. 이는 "Land Aircraft Carrier" 사용자를 위한 전형적인 미래 사용 시나리오를 나타냅니다. 친구와 가족이 함께 나들이를 갈 수 있으며, 야외 캠핑을 즐길 수 있을 뿐만 아니라 경치가 좋은 곳에서 저고도 비행을 경험할 수 있어 신선한 시각을 제공하고 바다의 아름다움을 감상할 수 있습니다. 하늘.
"육상 항공모함"은 즉각적인 "신종" 느낌을 주는 미니멀하고 날카로운 사이버 메카 디자인 언어가 특징입니다. 차량은 길이 약 5.5m, 폭 2m, 높이 2m로 표준 주차 공간과 지하 차고에 진입할 수 있으며, C클래스 면허로 도로에서 운전하기에 충분합니다. "육상 항공모함"은 지상 모듈과 비행 모듈이라는 두 가지 주요 부분으로 구성됩니다. '모선'으로도 알려진 육상 모듈은 6x6 전륜 구동과 후륜 조향이 가능한 3축 6륜 설계가 특징으로 탁월한 적재 용량과 오프로드 성능을 제공합니다. 육지 "모선"은 전례 없는 엔지니어링 과제를 극복하여 "항공기"를 수용할 수 있는 트렁크를 갖춘 세계 유일의 자동차를 만들면서 여전히 넓고 편안한 4인승 객실을 제공합니다.
"Land Aircraft Carrier"의 측면 프로필은 통합된 전면 헤드라이트에서 확장된 매끄러운 "은하 포물선" 루프라인과 함께 놀랍도록 미니멀합니다. 전동식으로 반대 방향으로 열리는 도어는 고급스러움과 웅장함을 더해줍니다. 육상 '모선'은 '반투명 유리' 트렁크 디자인이 특징으로, 보관된 항공기가 희미하게 보이도록 해 도로 주행이든 주차든 최첨단 미래 기술을 자랑스럽게 선보일 수 있다.
항공기 자체는 혁신적인 6축, 6개 프로펠러, 이중 덕트 설계를 특징으로 합니다. 본체 구조와 프로펠러 블레이드를 탄소섬유로 제작해 고강도와 경량화 성능을 모두 확보했다. 항공기에는 270° 파노라마 조종석이 장착되어 있어 사용자에게 몰입형 비행 경험을 위한 넓은 시야를 제공합니다. 형태와 기능의 완벽한 조화는 미래 기술이 어떻게 일상 생활의 일부가 되고 있는지를 강조합니다.
자체 개발을 통해,엑스펭HT Aero는 세계 최초의 차량 내 자동 분리 및 도킹 메커니즘을 개발하여 버튼 하나만 누르면 육상 모듈과 비행 모듈을 분리하고 다시 연결할 수 있습니다. 분리 후 비행모듈의 6개 암과 로터가 펼쳐지면서 저고도 비행이 가능해진다. 비행 모듈이 착륙하면 6개의 암과 로터가 수축되고 차량의 자율 주행 기능과 자동 도킹 시스템이 이를 육상 모듈에 정확하게 다시 부착합니다.
이 획기적인 혁신은 기존 항공기의 두 가지 주요 문제점, 즉 이동성과 보관의 어려움을 해결합니다. 육상 모듈은 이동형 플랫폼일 뿐만 아니라 저장 및 충전 플랫폼이기도 하여 '육상항공모함'이라는 이름에 걸맞은 성능을 발휘합니다. 이를 통해 사용자는 "원활한 이동성과 자유로운 비행"을 달성할 수 있습니다.
하드코어 전력 기술: 걱정 없는 여행과 비행
Mothership에는 세계 최초의 800V 실리콘 카바이드 범위 확장 전력 플랫폼이 장착되어 있으며, 총 주행 거리는 1,000km 이상이므로 장거리 여행 요구 사항을 쉽게 충족할 수 있습니다. 또한, '모선'은 '이동형 슈퍼 충전소'이기도 해 여행 및 주차 시 항공기에 초고출력을 충전할 수 있으며, 최대 연료 및 최대 출력으로 6회 비행이 가능하다.
비행체에는 전지역 800V 탄화규소 고전압 플랫폼이 탑재됐으며, 비행 배터리, 전기구동장치, 전기 암거, 압축기 등이 모두 800V로 에너지 소모는 적고 충전 속도는 더 빠르다.
"Land Aircraft Carrier" 항공기는 수동 및 자동 운전 모드를 모두 지원합니다. 기존 항공기는 작동이 매우 복잡하고 상당한 학습 시간과 노력이 필요합니다. 이를 단순화하기 위해 XPeng HT Aero는 단일 스틱 제어 시스템을 개척하여 사용자가 한 손으로 항공기를 제어할 수 있도록 하여 기존의 "두 손과 두 발" 작동 방식을 제거했습니다. 사전 경험이 없는 사용자라도 "5분 안에 익숙해지고 3시간 안에 능숙해질 수 있습니다." 이 혁신은 학습 곡선을 대폭 줄여 더 많은 사람들이 비행에 접근할 수 있게 해줍니다.
자동 조종 모드에서는 원키 이륙 및 착륙, 자동 경로 계획 및 자동 비행을 실현할 수 있으며 다차원 지능형 공중 인식 장애물 회피 지원, 착륙 시각 지원 및 기타 기능을 갖추고 있습니다.
항공기는 전원, 비행 제어, 전원 공급 장치, 통신 및 제어와 같은 주요 시스템에 중복 백업이 있는 전체 스펙트럼 중복 안전 설계를 채택합니다. 첫 번째 시스템에 장애가 발생하면 두 번째 시스템이 원활하게 인계받을 수 있습니다. 지능형 비행 제어 및 내비게이션 시스템은 다양한 하드웨어 및 소프트웨어 구조를 통합한 3중 중복 이종 아키텍처를 사용하여 전체 시스템에 영향을 미치는 단일 오류의 위험을 줄여 전반적인 안전성을 향상시킵니다.
앞으로 XPeng HT Aero는 200대 이상의 항공기를 배치하여 구성 요소, 시스템 및 전체 기계의 세 가지 수준에 걸쳐 다양한 안전 테스트를 수행할 계획입니다. 예를 들어 XPeng HT Aero는 로터, 모터, 배터리 팩, 비행 제어 시스템 및 항법 장비를 포함하여 항공기의 모든 중요 시스템 및 구성 요소에 대해 일련의 단일 지점 오류 테스트를 수행합니다. 또한 고온, 극한 저온, 고고도 환경 등 극한 조건에서 항공기의 성능, 안전성, 신뢰성을 검증하기 위해 '3단계' 테스트가 실시됩니다.
전국 비행자동차 체험 네트워크 구성: 손이 닿는 곳에서 비행하기
Zhao Deli는 사용자를 위한 안전하고 지능적인 비행 자동차와 기타 저고도 여행 상품을 만드는 동시에 국내 파트너와 손을 잡고 '육상 운송업체' 적용 시나리오 구축을 신속하게 추진하고 있다고 소개했습니다.
XPeng HT Aero는 전국 주요 도시의 사용자가 차로 30분 이내에 가장 가까운 비행 캠프에 도달할 수 있으며 일부 도시에서는 2시간 이내에 도달할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. 이를 통해 사용자가 원할 때마다 자유롭게 여행하고 비행할 수 있습니다. 미래에는 비행 캠프가 고전적인 여행 경로에 통합되면서 자율주행 여행이 하늘로 확장될 것입니다. 사용자는 '길을 따라 운전하고 날아갈 수 있다'고 자유롭게 '산과 바다를 넘고 하늘과 땅을 횡단하는' 즐거움을 경험할 수 있다.
하늘을 나는 자동차는 개인 여행에 대한 새로운 경험을 제공할 뿐만 아니라 공공 서비스에도 적용할 수 있는 큰 잠재력을 보여줍니다. XPeng HT Aero는 응급 의료 구조, 단거리 장애물 구조, 고속도로 사고 지원, 고층 탈출 포드 등 공공 서비스 부문에서 '육상 항공모함'의 사용 사례를 동시에 확장하고 있습니다.
사명, 비전 및 "3단계" 전략: 제품 제작 및 비행의 자유 달성에 중점
고급 미리보기 이벤트에서 Zhao Deli는 XPeng HT Aero의 사명, 비전 및 '3단계' 제품 전략을 처음으로 소개했습니다.
비행은 오랫동안 인류의 꿈이었으며 XPeng HT Aero는 "비행을 더욱 자유롭게" 만들기 위해 최선을 다하고 있습니다. 혁신적인 기술의 연구와 적용을 통해 회사는 지속적으로 새로운 종류의 제품을 창출하고 새로운 분야를 개척하며 개인 비행, 항공 통근 및 공공 서비스에 대한 요구를 점진적으로 해결하는 것을 목표로 합니다. 이는 전통적인 항공의 경계를 무너뜨려 누구나 비행의 자유와 편리함을 누릴 수 있도록 저고도 여행의 변화를 주도하고자 합니다.
XPeng HT Aero는 또한 탐험가에서 리더로, 제조에서 혁신으로, 중국에서 글로벌 무대로 진화하여 빠르게 "세계 최고의 저고도 제품 제작자"가 되는 것을 목표로 하고 있습니다. 저고도 경제를 발전시키려는 현재 국가적 노력은 XPeng HT Aero가 사명과 비전을 달성할 수 있는 견고한 기반을 제공합니다.
XPeng HT Aero는 저고도 경제가 1조 달러 규모에 도달하려면 승객과 화물 모두의 운송 문제를 해결해야 하며 "항공 통근" 시나리오 개발이 성숙되려면 시간이 걸릴 것이라고 믿습니다. 저고도 비행은 교외 지역, 명승지, 비행 캠프 등 '제한된 시나리오'에 우선 도입되며, 허브 간 이동, 도시 간 이동 등 '전형적인 시나리오'로 점차 확대될 예정이다. 결국 이는 Door-to-Door, Point-to-Point '3D 운송'으로 이어질 것입니다. 간단히 말해서, 진행 상황은 다음과 같습니다. "야생 비행"으로 시작한 다음 도시 CBD 비행으로, 교외 지역에서 도시로, 레크리에이션 비행에서 항공 운송으로 이동합니다.
XPeng HT Aero는 이러한 애플리케이션 시나리오에 대한 평가를 바탕으로 "3단계" 제품 전략을 발전시키고 있습니다.
- 첫 번째 단계는 주로 제한된 시나리오 및 공공 서비스 애플리케이션에서의 비행 경험을 위한 분할형 비행 자동차인 "Land Aircraft Carrier"를 출시하는 것입니다. 대량생산과 판매를 통해 저고도 비행산업과 생태계의 발전과 개선을 견인하고 하늘을 나는 자동차의 비즈니스 모델을 검증할 것입니다.
- 두 번째 단계는 일반적인 시나리오에서 항공 운송 문제를 해결하기 위해 고속 장거리 eVTOL(전기 수직 이착륙) 제품을 도입하는 것입니다. 이 단계는 도시 3D 교통 구축을 촉진하기 위해 저고도 비행과 관련된 다양한 당사자와의 협력과 함께 수행될 것입니다.
- 세 번째 단계는 집집마다, 지점 간 도시 3D 교통을 진정으로 실현할 통합 육상 공중 비행 자동차를 출시하는 것입니다.
보다 다양한 요구를 충족하기 위해 XPeng HT Aero는 1단계와 2단계 사이에 "Land Aircraft Carrier"의 육상 및 비행 모듈의 파생 제품을 개발하여 더 광범위한 경험과 공공 서비스에 대한 사용자 요구를 지원할 계획입니다.
게시 시간: 2024년 9월 5일
