자동차 세계에서도요타, 일본 브랜드의 대표는 우수한 품질, 신뢰할 수있는 내구성 및 다양한 모델로 유명합니다. 그 중에서도 Toyota의 고전적인 미드 크기의 세단 인 Camry (Camry)는 1982 년 출시 이후 전 세계 소비자들에 의해 인기를 얻었습니다.
도요타Camry는 원래 일본의 경제 이륙과 관련하여“3C 소비자 시대”에서 태어났습니다. 1980 년 1 월도요타Celica 모델을 기반으로 한 경제 자동차의 시장 수요에 부응하여 프론트 드라이브 소형 자동차 Celica Camry를 개발했습니다. 1982도요타Camry 1 세대 Camry를위한 별도의 자동차 라인업이 시작될 때까지 Camry가 소개되었습니다. 별도의 자동차 라인을 열기 위해 1 세대의 Camry가 소개되었고, 현지인은 Vista를 위해이 자동차라고합니다. 1986 년까지 미국의 1 세대 Camry는 570,000 단위의 우수한 결과를 창출했으며,“세단의 가장 낮은 실패율”으로 선정되었지만 탁월한 품질과 값으로 인해 선정되었습니다. “자동차 도둑들에게 가장 인기있는 것”으로 놀랐습니다. 그것은“실패율이 가장 낮은 자동차”로 선정되었으며, 품질과 가치 보유로 인해“자동차 도둑 중에서 가장 인기있는 자동차”로 놀랐습니다.
지난 40 년 이상 동안 Camry는 9 세대의 모델을 통해 진화했습니다. 요즘 캠리라는 이름은 사람들의 마음에 깊이 뿌리를두고 있습니다. 실제로, 현지화 전날,이 차는 중국에 별명을 가지고 있습니다. 물론 일부“오래된”시니어 자동차 애호가들도이를“kamli”라고 부릅니다.
1990 년 7 월도요타내부 코드 명 V30 및 VX10 인 3 세대 Camry를 출시했지만, 외부에는 전체 차량을보다 운동으로 만들고 시대의 성격을 유지하는 각도 라인이있는 웨지 모양의 몸체가 특징입니다. 2.2L 인라인 4, 2.0L V6 및 3.0L V6 엔진으로 구동되는 플래그십 모델은 또한 안정성과 기동 민첩성을 향상시키기 위해 당시 드문 기능인 4 륜 스티어링을 통합하여 100으로 가속화되었습니다. 단 8 초 만에 킬로미터. 도요타는 또한이 세대에 5 도어 왜건과 2 도어 쿠페를 추가했습니다.
이 정보에 따르면, Toyota Camry의 3 세대는 1993 년경에 중국 시장에 공식적으로 소개되었습니다. 1990 년대 초 중국 본토에 소개 된 새로운 세대 모델 로서이 자동차는“처음으로 부유 한 사람들”에 의해 매우 호의를 얻었습니다. 의심 할 여지없이, 그것은 1990 년대에 중국의 빠른 경제 발전에 대한 증인으로 간주 될 수 있습니다.
국내 시장과 마찬가지로 3 세대 Toyota Camry도 해외에서 드문 일이 아닙니다. 엄청난 양의 소유권은 80 년대와 90 년대에 많은 미국 청소년들의 기억에도 나타나며, 그 당시 미국 시장에서 가장 일반적인 가족 자동차라고 할 수 있으며 Chevrolet Cavalier 및 Honda Accord .
요즘 전기 화 가속가 가속화되면서 많은 자동차가 기억에 흐려지고 있습니다. 재정이 허용되면 집으로 가져 오는 것이 더 낫습니다.
오늘날 우리가 소개하는이 3 세대 Toyota Camry는 1996 년부터 사진을보고 나면 새로운 것을 믿기가 어렵습니다. 아름답게 디자인되었고 가죽 톤으로 오늘날과는 완전히 다른 캠리 인 것처럼 느껴집니다. 나에게 가장 놀랍게도이 차는 오늘날 64,000 마일 밖에 안된다는 것입니다.
전체 조건은 창과 도어 잠금 장치가 여전히 작동하고 엔진 및 전송이 완벽한 상태로 매우 우수합니다.
자동차 전원은 133 마력 및 196 nm 피크 전력을 가진 2.2 리터 인라인 4 기통 엔진 코드 이름 2AZ-FE 유형입니다. V6 엔진의 올해의 주력 모델은 185 HP를 만들었습니다.
1990 년대 중반의 일본 자동차의 경우 그러한 결과는 상당히 좋은 것으로 간주 될 수 있다는 것을 알고 놀라지 마십시오.
사진에서 1996 년부터 3 세대 Toyota Camry는 현재 경매를 진행하고 있으며 현재 가장 높은 입찰은 현재 3,000 달러입니다. 그러한 가격에 대해 어떻게 생각하십니까?
후 시간 : 10 월 -9-2024
