좋은 소식으로Xiaomi Su7 Ultra프로토 타입은 6 분 46.874 초,Xiaomi Su7 Ultra생산 차량은 10 월 29 일 저녁에 공식적으로 공개되었습니다. 당국자들은Xiaomi Su7 Ultra순수한 레이싱 유전자가있는 대량 생산 고성능 차량으로, 도시 통근에 또는 원래 공장 상태의 트랙에서 직접 사용할 수 있습니다.
오늘 밤 발표 된 정보에 따르면SU7 울트라프로토 타입과 유사한 번개 노란색을 채택하고 일부 경주 부품 및 공기 역학적 키트를 유지합니다. 우선, 자동차 전면에는 큰 전면 삽과 U 자형 윈드 블레이드가 장착되어 있으며 공기 흡입 그릴의 개구부도 10%증가합니다.
Xiaomi Su7 Ultra자동차 후면에서 0 ° -16 °의 적응 형 조정을 갖춘 활성 디퓨저를 채택하고 날개 길이 1560mm이고 코드 길이가 240mm 인 큰 탄소 섬유 고정 후면 날개를 추가합니다. 전체 공기 역학적 키트는 차량이 최대 285kg의 다운 포스를 얻는 데 도움이 될 수 있습니다.
자동차 몸의 무게를 최대한 줄이기 위해SU7 울트라지붕, 스티어링 휠, 전면 시트 백 패널, 센터 콘솔 트림, 도어 패널 트림, 웰컴 페달 등, 총 17 개의 장소, 총 면적은 3.74 ℃를 포함하여 많은 탄소 섬유 부품을 사용합니다. .
내부Xiaomi Su7 Ultra또한 Lightning Yellow 테마를 채택하고 세부 사항에 트랙 줄무늬와 자수 배지의 전용 장식을 통합합니다. 직물 측면에서, 도어 패널, 스티어링 휠, 시트 및 계기판을 덮고있는 넓은 영역의 알칸타라 재료가 사용됩니다.
성능 조건, Xiaomi SU7 Ultra는 최대 1548ps의 최대 마력, 단 1.98 초 만에 0-100 가속도, 5.86 초 만에 0-200km/h 가속도로 최대 마력, 0-100 가속도로 듀얼 V8S + V6S 3 모터 전 륜구동을 채택합니다. 350km/h 이상의 속도.
Xiaomi Su7 UltraCATL의 Kirin II 트랙 에디션 고전력 배터리 팩은 93.7kWh, 최대 16C의 최대 방전 속도, 1330kW의 최대 방전 전력 및 20% 방전 전력이 강한 성능 출력을 보장합니다. 저전력에서. 충전 측면에서, 최대 충전 속도는 5.2C이고, 최대 충전 전력은 480kW이며, 충전 시간은 10 ~ 80%입니다.
Xiaomi Su7 Ultra또한 AKEBONO®ZLED 고성능 브레이크 캘리퍼가 장착되어 있으며, 전면 6 피스톤 및 후면 4 피스톤 고정 캘리퍼는 각각 148cm² 및 93cm²입니다. 지구력 레이싱 레벨 엔스리스 ®️ 고성능 브레이크 패드는 최대 1100 ° C의 작동 온도를 가지므로 제동력이 안정적으로 유지됩니다. 또한 브레이크 에너지 복구 시스템은 최대 0.6G의 감소를 제공 할 수 있으며 최대 복구 전력은 400kW를 초과하여 제동 시스템의 부담을 크게 줄입니다.
당국자들은 제동 거리의 거리가 있다고 말했다Xiaomi Su7 Ultra100km/h ~ 0은 30.8 미터에 불과하며 180km/h에서 0까지 연속 제작 한 후 열 붕괴는 없습니다.
더 나은 취급 성능을 달성하기 위해 차량에는 Bilstein Evo T1 코일 오버 쇼크 흡수기가 장착 될 수 있으며, 이는 일반적인 충격 흡수 장치에 비해 차량 높이와 댐핑 력을 조정할 수 있습니다. 이 코일 오버 쇼크 흡수기의 구조, 강성 및 감쇠는Xiaomi Su7 Ultra.
Bilstein Evo T1 코일 오버 쇼크 흡수기 세트가 장착 된 후, 스프링 강성 및 최대 댐핑 력이 크게 향상됩니다. 가속 피치 구배, 제동 피치 구배 및 롤 그라디언트의 세 가지 주요 지표가 크게 줄어들어 차량이보다 안정적인 고속 동적 성능을 달성하는 데 도움이됩니다.
Xiaomi Su7 Ultra다양한 주행 모드를 제공합니다. 트랙 랩의 경우 Endurance Mode, Qualifying Mode, Drift Mode 및 Master Custom Mode를 선택할 수 있습니다. 매일 운전하는 경우, 안전한 운전을 보장하기 위해 초보 모드, 경제 모드, 미끄러운 모드, 스포츠 모드, 맞춤형 모드 등을 제공합니다.Xiaomi Su7 Ultra트랙 모드를 처음으로 사용할 때 운전 능력 또는 자격 인증을 받아야하며 매일 운전 모드는 마력과 속도에 대한 특정 제한 사항을 부과합니다.
또한 기자 회견에서 언급되었습니다Xiaomi Su7 Ultra또한 트랙 맵을 읽고, 다른 드라이버의 랩 타임에 도전, 트랙 결과 분석, 랩 비디오 생성 및 공유 등과 같은 기능을 갖춘 독점 트랙 앱을 제공합니다.
또 다른 흥미로운 점은 세 가지 유형의 사운드 파를 제공하는 것 외에도 Super Power, Super Sound 및 Super Pulse를 제공한다는 것입니다.Xiaomi Su7 Ultra또한 외부 스피커를 통해 바깥쪽으로 음파를 연주하는 기능도 지원합니다. 얼마나 많은 라이더 가이 기능을 켜야하는지 궁금합니다. 그러나 나는 여전히 모든 사람들이 문명화 된 방식으로 그것을 사용하고 거리를 폭격하지 말라고 촉구합니다.
후 시간 : Nov-06-2024
