이라는 좋은 소식과 함께샤오미 SU7 울트라프로토타입은 6분 46.874초의 기록으로 뉘르부르크링 노르드슐라이페 4도어 자동차 랩 기록을 경신했습니다.샤오미 SU7 울트라생산 차량은 10월 29일 저녁에 공식적으로 공개되었습니다.샤오미 SU7 울트라순수한 레이싱 유전자를 담은 양산형 고성능차로, 공장 출고 상태 그대로 도심 출퇴근이나 트랙에서 직접 주행이 가능하다.
오늘 밤 공개된 정보에 따르면,SU7 울트라프로토타입과 유사한 라이트닝 옐로우 색상을 채택하고 일부 레이싱 부품과 공기역학 키트를 유지합니다. 우선 차량 전면에는 대형 프론트 셔블과 U자형 윈드 블레이드가 장착되고, 에어 인테이크 그릴의 개구부 면적도 10% 증가했다.
샤오미 SU7 울트라차량 후면에 0°~16°의 적응형 조정 기능이 있는 액티브 디퓨저를 채택하고 날개 길이가 1560mm이고 코드 길이가 240mm인 대형 탄소 섬유 고정 리어 윙을 추가합니다. 전체 공기역학적 키트는 차량이 최대 285kg의 다운포스를 얻을 수 있도록 도와줍니다.
차체의 무게를 최대한 줄이기 위해,SU7 울트라루프, 스티어링 휠, 앞좌석 백 패널, 센터 콘솔 트림, 도어 패널 트림, 웰컴 페달 등 총 17개소, 총 면적 3.74㎡ 등 다수의 탄소섬유 부품을 사용한다. .
인테리어샤오미 SU7 울트라또한 라이트닝 옐로우 테마를 채택하고 트랙 스트라이프와 자수 배지 등의 독점적인 장식을 디테일에 통합했습니다. 패브릭 측면에서는 도어 패널, 스티어링 휠, 시트, 계기판 등을 덮는 알칸타라 소재가 5㎡에 달하는 넓은 면적을 차지한다.
성능 측면에서 Xiaomi SU7 Ultra는 듀얼 V8s + V6s 3모터 4륜 구동을 채택하여 최대 마력 1548PS, 0-100 가속도 단 1.98초, 0-200km/h 가속도 5.86초, 최대 1548PS의 성능을 발휘합니다. 시속 350km가 넘는 속도.
샤오미 SU7 울트라CATL의 Kirin II Track Edition 고출력 배터리 팩이 장착되어 용량 93.7kWh, 최대 방전율 16C, 최대 방전 전력 1330kW, 20% 방전 전력 800kW로 강력한 성능 출력을 보장합니다. 저전력으로. 충전 측면에서는 최대 충전속도 5.2C, 최대 충전전력 480kW, 10~80% 충전시간은 11분이다.
샤오미 SU7 울트라또한 Akebono®️ 고성능 브레이크 캘리퍼가 장착되어 있으며, 전면 6피스톤 및 후면 4피스톤 고정 캘리퍼의 작업 영역은 각각 148cm² 및 93cm²입니다. 내구 레이싱 수준의 ENDLESS®️ 고성능 브레이크 패드는 최대 1100°C의 작동 온도를 갖추고 있어 제동력이 안정적으로 유지됩니다. 또한, 브레이크 에너지 회수 시스템 역시 최대 0.6g의 감속도를 제공할 수 있으며, 최대 회수 전력은 400kW를 넘어 제동 시스템의 부담을 대폭 줄여준다.
관계자들은 제동거리가샤오미 SU7 울트라100km/h에서 0km까지의 거리는 30.8m에 불과하며, 180km/h에서 0km까지 10회 연속 제동 후에도 열 감소가 없습니다.
더 나은 핸들링 성능을 달성하기 위해 차량에는 일반 충격 흡수 장치에 비해 차량 높이와 감쇠력을 조정할 수 있는 Bilstein EVO T1 코일오버 충격 흡수 장치도 장착할 수 있습니다. 이 코일오버 충격 흡수 장치의 구조, 강성 및 감쇠는 완벽하게 맞춤화되었습니다.샤오미 SU7 울트라.
빌스테인 EVO T1 코일오버 쇼크 업소버 세트 장착 후 스프링 강성과 최대 감쇠력이 대폭 향상되었습니다. 가속 피치 구배, 제동 피치 구배 및 롤 구배의 세 가지 주요 지표가 크게 감소되어 차량이 보다 안정적인 고속 동적 성능을 달성하는 데 도움이 됩니다.
샤오미 SU7 울트라다양한 주행 모드를 제공합니다. 트랙 랩의 경우 지구력 모드, 예선 모드, 드리프트 모드 및 마스터 사용자 정의 모드를 선택할 수 있습니다. 일상 주행을 위해 초보자 모드, 이코노미 모드, 슬리퍼 모드, 스포츠 모드, 커스텀 모드 등을 제공합니다. 동시에 안전한 운전을 보장하기 위해,샤오미 SU7 울트라트랙 모드를 처음 사용할 때는 운전 능력이나 자격 인증을 받아야 하며, 일일 주행 모드에서는 마력과 속도에 일정한 제한이 가해집니다.
기자회견에서도 이렇게 밝혔습니다.샤오미 SU7 울트라또한 트랙 지도 읽기, 다른 운전자의 랩 타임 도전, 트랙 결과 분석, 랩 비디오 생성 및 공유 등의 기능을 갖춘 전용 트랙 앱도 제공할 예정입니다.
또 다른 흥미로운 점은 슈퍼파워, 슈퍼사운드, 슈퍼펄스 3가지 종류의 음파를 제공할 뿐만 아니라,샤오미 SU7 울트라외부 스피커를 통해 음파를 외부로 재생하는 기능도 지원합니다. 과연 얼마나 많은 라이더들이 이 기능을 켤지 궁금합니다. 그러나 나는 여전히 모든 사람이 이를 문명화된 방식으로 사용하고 거리에 폭격을 가하지 말 것을 촉구합니다.
게시 시간: 2024년 11월 6일
