Lotus Eletre RS Sports Car Electric Luxury Large Hyper SUV Battery BEV Vehicle New Energy Automobile China

• Vehicle Specification

Lotus Eletre, yekem SUV-ya marqeyê ku wekî modelek bi tevahî elektrîkî digihîje, Eletre bi hilbijarkek ji du hêzan Eletre S+ û Eletre R+ peyda dibe.

Hemî versiyonên du-motor, hêza AWD, bi guhertoya bingehîn û Eletre S ya ku 605 hp û 710 Nm torque hildiberîne, 0-100 km/h dema 4,5 çirkeyan û 80-120 km/h dem dide. 2,2 saniye, bi leza herî bilind 258 km/h.

Di vê navberê de, Eletre R-ya top 905 hp û 985 Nm torque çêdike, 0-100 km/h 2,95 çirkeyan, 80-120 km/h di binê 1,9 çirkeyan de û leza herî zêde 265 km/h. Li gorî Lotus SUV-ya herî bilez a du-motor a bi tevahî elektrîkî ya cîhanê.

Her sê guhertoyên 112 kWh batariyek digirin, ku Eletre û Eletre S di çerxa WLTP-ê de 600 km rêgezê peyda dike, dema ku Eletre R-ya herî bi hêz 490 km (WLTP) heye. Hemî mîmariya elektrîkê ya 800-volt bikar tînin ku heya 350 kW barkirina bilez a DC piştgirî dike, ku di 20 hûrdeman de 10-80% rewşa barkirinê dike. Rêjeya barkirina AC ya herî bilind 22 kW e.

Amûrên derveyî yên standard ên li ser Eletre ji lampayên sereke yên LED ên matrix bi roniyên rojê yên LED û lampeyên mijê, ronahiya xêrhatina malê, deriyê dûvikê bi hêz-free-destpêkirî bi bîranîna bilindahiya vebûnê, û firokeyên şûştinê yên germkirî pêk tê. Li guhertoyên Eletre S û R hatine zêdekirin neynikên kêlekê yên xwebirêvekirî, cama nepenîtiyê ya paşîn û deriyên nerm-girtî, digel standarda Carbon Pack li ser Eletre R ya jorîn.

Ji bo sûka Malezyayê Eletre komek ji 22-înç, 10-çîrokên tekerên alloyê yên qelandî yên li ser lastîkên Pirelli P Zero ye. Eletre R tekerên P Zero Corsa yên ku bi rêzê 275/35 û 315/30 li pêş û paşîn li ser tekerên alloyê yên 23-inç ên bi rengê reş ên bibiriqîn, digire. Bi tevahî pênc sêwiranên teker hene.

Guhertoyên cuda yên Eletre jî dikarin bi rengê kelûpelên frena wan werin destnîşan kirin; guhertoya bingehîn bi qalibên reş werdigire dema ku S û R dikare bi kaliberan di nav rêzek rengan de were destnîşan kirin.

Di tevgerê de, pênc modên ajokerê ji bo rêza Eletre wekî standard peyda dibin - Rêze, Gerok, Werzîş, Off-Road û Kesane, digel ku Eletre R jî moda Trackê werdigire. Ev verastkirinek din li ser rêweriya çerxa paşîn a çalak, damperên adapteyî û kontrola çalak a dijî-rollê ji bo performansa mezin a şassê derbas dike, û di heman demê de bi tevahî tîrêjê pêşiyê yê çalak vedike û digel çalakkirina kontrolkirina destpêkirinê ji bo gihîştina performansa tevahî ya guhertoyê.

Di hundurê de, her sê guhertoyên Eletre sêwiranek pênc-rûsî vedigirin, bi kapasîteya bagajê 688 lître bi hemî kursî li cihê xwe û heya 1,532 lître bi kursiyên paşîn girtî. Vebijarkî peyda dibe û li vir tê xuyang kirin pakêta Kursiya Rêvebir e, ku sêwirana çar-rûsî tîne.

Materyalên ku têne bikar anîn mîkrofîberên bi tevahî vezîvirandin û vezîvirandinê ne, ku ji çermê resen re wekî alternatîfek jîngehê, bê bêhn û dirêj-mayînde têne pêşkêş kirin. Perçeya pêvekirî ji birînên keviya vezîvirandinê yên ji hilberîna fîbera karbonê, ku di nav reşenê de ji bo qedandinek mîna mermer tê pêçandî, tê girtin, dibêje Lotus.

Parçeyên hundurîn ên Eletre di nav xwe de tepsiyek hilanînê bi şarjkirina bêtêlê, xwedan kûpên serşokê û qulikên derî vedihewîne ku dê her yek şûşeyek avê bi kapasîteya heya yek lîtreyê vehewîne. Parçeya bagajê di heman demê de depoya binê erdê jî vedigire.

Pergala infotainment-ê li ser Lotus Hyper OS-ê dimeşîne ku hêza pêvajoyek-asta serverê ji cotek yekîneyên pergalê-li-çîpê Qualcomm 8155 tîne. Naverok û ezmûnên 3D-a nifşa paşîn ji hêla teknolojiya Unreal Engine ve ji pîşesaziya lîstika komputerê ve têne piştgirî kirin, dibêje Lotus.