Eletreji îkonek nû ye jiLactus. Ew di demek dirêj de di xêzek dirêj a otomobîlên lotusê de ye ku navê wan bi tîpa E re dest pê dike, û tê wateya 'hatina jiyanê' li hin zimanên Rojhilata Rojhilatê Ewropî. Ew girêdanek maqûl e ji ber ku Eletre di destpêka beşek nû de di dîroka Lotus de nîşan dide - yekem gihîştiye EV û SUV ya yekem.
- Hemî-nû û hyper-suv-suv ji Lotus
- Bold, Pêşverû û Exotic, bi gerîdeya werzîşê ya Iconic DNA ji bo nifşên din ên xerîdarên Lotus derxist
- Giyanek lotusek bi karanîna SUV
- "Xalek di dîroka me de" - Matt Windle, MD, Otomobîla Lotus
- "Eletre, My Hyper-SUR, ji bo kesên ku ditirsin ji derveyî konvansiyonel e û ji bo karsaziya me û brandê xêzek nîşan dide" - Qingfeng Feng, CEO, Koma Lotus
- Pêşîn sê salvegera nû ya ev çar salên din, di çar salên pêş de, bi zimanê sêwiranê ji hêla Brîtanya yekem a Brîtanî Ev Hypercar ve, xelat-xelata Lotus Evija
- 'Brîtanî ji dayikbûyî, gerdûnî rabû' - Sêwirana UK-LED, bi piştgiriya endezyariyê ji tîmên Lotus li seranserê cîhanê
- Ji hêla Air ve hatî çêkirin: Sêwirana Lotusê ya bêhempa "Wateya hewayê 'tê vê wateyê ku hewayê di nav wesayîtê de ji bo baştirkirina aerodynamics, bilez, range û karbidestiya giştî
- Derketina hêzê di 600hp de dest pê dike
- Ji bo 400kw ji 400km (248 mîl) ajotinê, 24kw accing 22KW AC qebûl dike
- Li ser baca bêkêmasî ya c.600km (C.373 Miles)
- Eletre beşdarî exclusive 'klûbê du-du-duyemîn' - gengaz e 0-100km / h (0-62mph) di kêmtirî sê seconds
- Pakêtek herî pêşkeftî ya Aerodynamics Aerodynamics li ser her hilberîna SUV
- Dinya - yekem teknolojiya lidar-ê ya li gorî otomobîlek hilberînê da ku teknolojiyên ajotinê yên hişmend piştgirî bike
- Bikaranîna berfireh ya fiber fiber û aluminium ji bo kêmkirina giraniya li seranserê
- Navxweyî di nav de tekstîlên mirovî yên pir durust û blokên mûçikên sivik ên domdar hene
- Li Chinaînê li cîhana Hi-Tech Hi-Tech Facility-ê çê dikin da ku paşê vê Erê dest pê bikinr
Sêwirana Derveyî: Darîn û Dramatic
Sêwirana Lotus Eletre ji hêla Ben Payne ve hatî rêve kirin. Tîmê wî modelek nû ya guhêrbar û dramatîk bi stûna pêş-pêşîn ve hatî afirandin, dirêjahiya dirêj û pêşangehên pir kurt û paşde. Azadîya afirîner ji nebûna motora petrolê di binê bonnet de, dema ku kurteya kurteçîrokê cirkên şêwazê Lotus 'iconic lîseya navîn a lotusê ye. Bi tevahî, ronahiyek dîtbarî li ser otomobîlê heye, afirandina afirandina afirandina otomobîla werzîşê ya siwarbûnê ji bilî SUV. 'Sêwirana hewayê ya hewayê ya ku etîkên ku evija û emira israr dikin yekser eşkere ye.
Sêwirana Navxwe: Asta nû ya Premium ji bo Lotus
Eletre lotus di nav astek nû ya bêpergal de digire. Sêwirana performans-oriented û teknîkî bi dîtbarî ronahî ye, bi karanîna materyalên ultra-premium da ku ezmûnek xerîdar a xerîb peyda bike. Bi çar kursiyên kesane re tê xuyang kirin, ev ji mişteriyan re ligel sêva kevneşopî ya pênc-kursî ya kevneşopî heye. Li jor, pişkek panoramîk a nîgaşî ya tîrêjê hesta ronahî û berbiçav di hundurê xwe de zêde dike.
Infotainment û Teknolojî: Tecrûbeyek dîjîtal-klasîk a cîhanê
Tecrubeya infotainment li Eletre standardên nû di cîhana otomobîlê de, bi karanîna pêşeng û nûjen a teknolojiyên hişmend re destnîşan dike. Encam ezmûnek têkildar a intuitive û bêserûber e. Ew hevkariyek di navbera tîmê sêwiranê de li Warwickshire û tîmê Lotusê li Chinaînê ye, ku di warên mezin ên navbeynê de (UI) û ezmûna bikarhêner (UX) heye.
Li jêr panelê enstrumanek bloka ronahiyê li seranserê kabîneyê dimeşe, li kanalek ribbed li ser her dawiya ku di her dawiyê de rûniştiye da ku li her devera hewayê biafirîne. Dema ku ew xuya dibe ku diherike, ronahî ji dekorative ye û beşek ji navbeynkariya makîneya mirovan (HMI) pêk tê. Ew reng diguheze ku bi dagirkeran re têkilî daynin, çimkî telefonek ku têlefonek tê wergirtin, heke germahiya kabîneyê were guheztin, an jî rewşa heqê barkirinê ya wesayîtê nîşan bide.
Li jêr ronahiyê 'ribbon teknolojî' ye ku bi agahdarî dagirkerên kursiya pêşîn peyda dike. Li pêşiya şofêrê Binnacle ya kevneşopî ya kevneşopî ya Binnacle-ê ji 30mm kêmtir ji 30mm bilind e ku agahdariya wesayîta sereke û rêwîtiya ragihandinê ragihîne. Ew li tenişta rêwîtiyê tê dubare kirin, li cihê ku agahdariya cihêreng dikare were xuyang kirin, mînakî, hilbijartina muzîkê an xêzên nêzîkê berjewendiyê. Di navbera her duyan de di nav teknolojiya petrol-ekranê de herî dawî ye, navbeynkariya pergala 15.1-inch a ku gihîştina pergala infotainment ya pêşkeftî ya otomobîlê ye. Dema ku hewce nebe ew bixweber dibe. Di heman demê de agahdarî jî dikare bi ajokar ve were xuyang kirin bi riya pêşangehek sernavê ve girêdayî ye ku teknolojiya rastîn a ku (AR) tête çêkirin, ku alavên standard li ser otomobîlê ye.
Demjimêra paşîn: Dec-08-2023
