Di cîhana otomotîvê de,Toyota, nûnerê marqeya Japonî, ji bo kalîteya xweya hêja, domdariya pêbawer û bijartina modelên berfireh tê zanîn. Di nav wan de, Camry (Camry), sedanek klasîk a navîn a Toyota, ji destpêka sala 1982-an vir ve ji hêla xerîdarên li çaraliyê cîhanê ve pir tê xwestin.
ToyotaCamry bi eslê xwe di "serdema xerîdar 3C" de di çarçoweya rabûna aborî ya Japonya de ji dayik bû. 1980 ÇileToyotadi bersiva daxwaziya bazarê ya ji bo otomobîlên aboriyê de, li ser bingeha modela Celica otomobîlek kompakt a pêş-ajokê Celica Camry pêşxist. 1982ToyotaCamry heya vekirina rêzek cûda ya otomobîlan ji bo nifşa yekem a Camry hate destnîşan kirin. Ji bo vekirina rêzek cûda ya otomobîlan, nifşê yekem Camry hate destnîşan kirin, herêmî ji bo Vista ji vê otomobîlê re tê gotin. ji zayîna xwe heya sala 1986-an, nifşê yekem Camry li Dewletên Yekbûyî 570,000 yekîneyên encamên hêja afirandin, ew wekî "rêjeya têkçûna sedanê ya herî hindik" hate hilbijartin, lê ji ber ku kalîteya hêja û nirxê rêjeyê jî bû. wekî "bi dizên otomobîlan re herî populer". Ew wekî "otomobêla bi rêjeya herî kêm têkçûn" hate hilbijartin, û her weha wekî "otomobêla herî populer di nav dizên otomobîlan de" hate binavkirin ji ber ku kalîte û nirxa wê diparêze.
Di nav 40+ salên borî de, Camry di nav 9 nifşên modelan de pêşve çû. Niha navê Camrî jî di dilê mirovan de kûr bûye. Di rastiyê de, di êvara herêmîbûnê de, vê otomobîlê li Chinaînê navek xwedan heye - "Jamey", bê guman, hin dilşewatên kevnar ên otomobîlê yên "kevntir" jî dê jê re "Kamli" bibêjin.
Di Tîrmeha 1990 de,ToyotaCamry-a nifşê sêyem, bi navên kodkirî yên hundurîn V30 û VX10 derxist, her çend li derve bedenek bi teşe bi xêzên goşeyî vedihewand ku tevahiya wesayîtê werzîştir kir û pir bi karaktera serdemê re têkildar bû. Bi motorên 2.2L-çar, 2.0L V6 û 3.0L V6 ve hatî hêzdar kirin, modela ala di heman demê de rêwerziya çar-teker jî vedihewand, taybetmendiyek kêm di wê demê de, ji bo baştirkirina îstîqrar û lêhatîbûna manevrayan, û nemaze, modela ala 100-ê lez kir. kîlometre tenê di heşt çirkeyan de. Toyota jî wagonek pênc-derî û kopekek du-derî li vê nifşê zêde kir.
Li gorî agahiyan, nifşa sêyemîn a Toyota Camry di sala 1993'an de bi awayekî fermî derketiye bazara Çînê. Weke modeleke nifşê nû ya ku di destpêka salên 1990'î de li parzemîna Çînê hat pêşkêşkirin, ev otomobîl ji aliyê kesên ku "pêşî dewlemend bûn" gelekî dihat ecibandin. Bê guman, ew dikare wekî şahidek pêşveçûna aborî ya bilez a Chinaînê di salên 1990-an de were hesibandin.
Mîna bazara navxweyî, nifşa sêyemîn Toyota Camry jî li derveyî welat ne kêm e. Xwedîbûna pir mezin dihêle ku ew di bîranînên gelek ciwanên Amerîkî yên salên 80 û 90-an de jî xuya bibe, û dikare were gotin ku di wê demê de li sûka Amerîkî, ji bilî Chevrolet Cavalier û Honda Accord, otomobîla herî gelemperî ya malbatê ye. .
Van rojan, bi lezbûna elektrîkê re, gelek otomobîl di bîranînê de dibin xirbe. Gava ku aborî destûr dide, dibe ku çêtir be ku hûn wan bînin malê.
Ev nifşa 3yemîn Toyota Camry ku em îro pêşkêş dikin ji sala 1996-an e û piştî ku li wêneyan mêze dikim nûbûna wê hinekî dijwar e ku ez bawer bikim. Bi xweşikî sêwirandî û bi ton çerm, bi rastî hîs dike ku ew Camryek bi tevahî cûda ye ji ya îro. Ya ku herî zêde min matmayî dihêle ev e ku ji îro pê ve tenê 64,000 mîl li ser vê otomobîlê heye.
Rewşa giştî wekî pir baş tê binav kirin, digel ku pencer û kilîdên derî hîn jî dixebitin û motor û veguhestinê di rewşek bêkêmasî de ne.
Hêza otomobîlê motorek 2.2-lîtreyî ya çar-sîlindir a bi kodnavê 2AZ-FE bi 133 hp û 196 Nm hêza herî bilind e. Modela sereke ya salê bi motora V6 185 hp çêkir.
Ji kerema xwe gava ku bi jimareyek wusa re rû bi rû ne şaş nemînin, zanibin ku ji bo gerîdeyek Japonî ya ji nîvê salên 1990-an de, encamek wusa dikare pir baş were hesibandin.
Nifşa sêyemîn Toyota Camry ya ji sala 1996-an ve di wêneyê de niha di mezadekê de derbas dibe, ku bihaya herî bilind niha 3,000 dolar e - hûn li ser vî rengî bihayê çi difikirin?
Dema şandinê: Oct-09-2024
