Toyota bz4x ev electric car
- Dezgeha wesayîtê
CINS | |
Tîpa Enerjiyê | EV |
Mode Driving | Awd |
Rêjeya ajotinê (CLTC) | Max. 615km |
Dirêjbûn * Girtî * Dirêjbûn (MM) | 4880x1970x1601 |
Hejmara deriyan | 5 |
Hejmara kursiyan | 5 |
BZ4X dê bi du vebijarkên hêzdar dest pê bike: motorek yek-siwarbûyî ya pêşîn a ku 150kw, û guhertoyek du-wheel-ajotinê ya du-wheel-drive hilberîne 160kw. Ew kapasîteya rê-rê li gorî sînorê tê de, her çend: motora yekane aboriya fermî ya 317 mîlan e, li gorî 286 mîlan ji bo Awd.
Sêwirana Dawiya Otomê ya Otomê ji hêla Toyota ve wekî "dûrbûna bêwate" tê binavkirin, lê ji wiya bêtir karekter heye. Li wir şeklê 'hammerhead-a nû û dirûşmên rûkenî heye, dema ku profîla aliyê piçekî go-her devera hişk a gerîdokî spas ji bo hin kevirên arşîvê Chunky Wheel.
Di hundurê de, BZ4X gelek materyalên domdar bikar tîne, bi sirgûnê ku ew armanc dike ku 'ambargoya rûniştinê ya rûniştinê nîşan bide' - di materyalê nermîn a nermîn de li ser dashboard nîşan da. Hemî pir paqij û paqij e, her çend çend bîtên bi hestên erzan-bi hestek erzan xuya bûn. Vê got, hûn têgîn wê ew ê hemî li gorî dijberên jiyana malbatê bisekinin.
Di heman demê de gelek cîh heye, gelo hûn di kursiyên pêş an paş de rûniştin. Li cîhê tunelê veguhestinê hûn di otomobîlek berfê de bibînin, Toyota li ser konsolê navendek mezin lê zêde kiriye, kîjan xanî di moda ajotinê de kontrola hilbijêrin, padîşahek barkêşî ya bêserûber û gelek kambaxên hilanînê. Li binê bagajan rafe heye, û yên ku li şûna qutiya glove vedihewîne - ku ji aliyê rêwîtiya rêwîtiyê ve hatî derxistin da ku hê bêtir cîhê veke.